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長安/華為/寧德時(shí)代聯(lián)手，長安蔚來正式更名為阿維塔科技

長安、華為以及寧德時(shí)代聯(lián)手打造的高端品牌來了，長安蔚來正式更名為阿維塔科技。

發(fā)表于：5/22/2021

特斯拉不香了，中國銷量下滑，股價(jià)暴跌

今年4月以來，特斯拉狀況頻發(fā)。先是上海車展車主維權(quán)事件鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，“剎車失靈”狀況時(shí)有發(fā)生，而后其在美國發(fā)生的一起撞車致死的事故中，特斯拉又將“自動(dòng)駕駛技術(shù)”推進(jìn)漩渦。

發(fā)表于：5/22/2021

英威騰電動(dòng)微面驅(qū)控方案助力物流，你的快遞不用愁

2021年快遞業(yè)務(wù)量持續(xù)增加，國家郵政局發(fā)布實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至3月24日，我國快遞業(yè)務(wù)量已突破200億件，接近2015年全年水平，日均業(yè)務(wù)量超過2.4億件。

發(fā)表于：5/22/2021

國產(chǎn)面板行業(yè)迎來“百花齊放”，京東方不再是孤軍奮戰(zhàn)？

京東方科技集團(tuán)股份有限公司(BOE)創(chuàng)立于1993年4月，是一家為信息交互和人類健康提供智慧端口產(chǎn)品和專業(yè)服務(wù)的物聯(lián)網(wǎng)公司。京東方的核心事業(yè)包括端口器件、智慧物聯(lián)、智慧醫(yī)工。端口器件產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦、顯示器、電視、車載、可穿戴設(shè)備等領(lǐng)域;智慧物聯(lián)為新零售、交通、金融、教育、藝術(shù)、醫(yī)療等領(lǐng)域，搭建物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，提供“硬件產(chǎn)品+軟件平臺(tái)+場景應(yīng)用”整體解決方案;在智慧醫(yī)工領(lǐng)域，京東方通過移動(dòng)健康管理平臺(tái)和數(shù)字化醫(yī)院為用戶提供了全面的健康服務(wù) 。

發(fā)表于：5/22/2021

OPPO也造車？能否充電五分鐘，續(xù)航兩小時(shí)？

近幾年隨著新能源汽車高速發(fā)展，很多其他領(lǐng)域的佼佼者都將手伸向了這塊大蛋糕，推出了一眾新新造車公司。然而在這樣的大環(huán)境下，有一個(gè)品牌卻不止一次表示堅(jiān)決不造車，甚至內(nèi)部放言：“誰再提造車，就開除”的狠話。

發(fā)表于：5/22/2021

全球芯片短缺致汽車產(chǎn)業(yè)損失千億以后買車會(huì)漲價(jià)嗎？

多個(gè)源自不同地區(qū)的跨國汽車企業(yè)表示,正經(jīng)歷汽車芯片短缺造成的生產(chǎn)壓力,并且此壓力有可能會(huì)在今年二季度繼續(xù)增加。(微信公號(hào):CNWAUTO) 全球疫情控已制趨于穩(wěn)定,但汽車產(chǎn)業(yè)芯片短缺的問題依舊未能解決。

發(fā)表于：5/22/2021

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于NXP S32V234的雙目立體視覺解決方案

發(fā)表于：5/21/2021

當(dāng)馬斯克遇上嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡耍喊亓止S恐難復(fù)制上海速度

2019年11月，當(dāng)埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布在歐洲汽車制造的心臟德國建立一家大型電動(dòng)汽車制造工廠時(shí)，特斯拉勢頭正盛。當(dāng)時(shí)特斯拉連續(xù)幾個(gè)季度盈利，公司股價(jià)一路飆升；更重要的是特斯拉位于上海的超級工廠已經(jīng)落成，工廠奠基僅11個(gè)月后就已經(jīng)準(zhǔn)備好生產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車。

發(fā)表于：5/21/2021

重大里程碑！比亞迪半導(dǎo)體車規(guī)級MCU量產(chǎn)裝車突破1000萬顆！

深耕MCU領(lǐng)域已十余年，比亞迪半導(dǎo)體周五宣布，截至目前，比亞迪半導(dǎo)體車規(guī)級MCU量產(chǎn)裝車突破1000萬顆！這是國產(chǎn)MCU在汽車領(lǐng)域又一重大里程碑。

發(fā)表于：5/21/2021

缺芯危機(jī)下，車企合理“減配”可行嗎？

迫于芯片短缺、生產(chǎn)受阻，近期一些車企選擇通過減少配置的方式降低對車用芯片的依賴，以此來挽救銷量。舉例來說，日產(chǎn)成千上萬輛車中不再配備導(dǎo)航系統(tǒng)，雷諾已經(jīng)停止在其Arkana SUV車型的方向盤后面提供超大尺寸的數(shù)字顯示屏。

發(fā)表于：5/20/2021

電動(dòng)汽車是“汽車工業(yè)的未來”而中國在這場競賽中領(lǐng)先

現(xiàn)在，中國在這場競賽中領(lǐng)先，毫無疑問，這是事實(shí)。”當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月18日，美國總統(tǒng)拜登在密歇根州迪爾伯恩市福特工廠內(nèi)發(fā)表演講時(shí)表示，電動(dòng)汽車是“汽車工業(yè)的未來”，而中國在這場競賽中“領(lǐng)先”，拜登呼吁美國快點(diǎn)行動(dòng)

發(fā)表于：5/20/2021

百度赴港后首份財(cái)報(bào)出爐：Apollo自動(dòng)駕駛ASD業(yè)務(wù)較去年增長五倍

北京時(shí)間5月18日，百度（NASDAQ：BIDU）發(fā)布了截至2021年3月31日的第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。第一季度，百度實(shí)現(xiàn)營收281億元，同比增長25%，創(chuàng)兩年以來最高增速；歸屬百度的凈利潤（非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）43億元，再超市場預(yù)期。隨著技術(shù)創(chuàng)新紅利的逐漸顯現(xiàn)，百度率先解鎖了營收增長的新動(dòng)能。第一季度，百度核心營收同比增長34%，其中非廣告收入同比增長70%，連續(xù)三個(gè)季度保持提速增長，AI創(chuàng)新業(yè)務(wù)成為拉動(dòng)百度核心營收增長的重要支點(diǎn)。其中，百度IDG業(yè)務(wù)收入增長迅速，Apollo自動(dòng)駕駛（ASD）業(yè)務(wù)相比去年增長了5倍之多。

發(fā)表于：5/20/2021

華為加速布局“賣車”！今年將開1000家體驗(yàn)店，明年要賣30萬輛？

5月18日晚間，華為內(nèi)部發(fā)文宣布了多項(xiàng)人事調(diào)整：免去余承東華為云CEO職位，張平安被任命為華為云CEO。此外，余承東仍為消費(fèi)者業(yè)務(wù) CEO以及新增智能汽車解決方案BU CEO，王軍為智能汽車解決方案 BU總裁。顯然，余承東卸任華為云CEO，則意味著其將會(huì)把更多的精力投向目前華為極為重視的汽車解決方案業(yè)務(wù)。而據(jù)騰訊《深網(wǎng)》報(bào)道，華為在利用汽車解決方案賦能合作的汽車廠商的同時(shí)，還在加速布局“賣車”，計(jì)劃7月底前在200家體驗(yàn)店賣車，年底拓展到1000家以上，同時(shí)，余承東還在公司內(nèi)部定下了明年銷售30萬臺(tái)的目標(biāo)。

發(fā)表于：5/20/2021

奔馳全新C級正式發(fā)布，亮點(diǎn)頗多你喜歡嗎？

根據(jù)此前報(bào)道，奔馳將在23日玩9點(diǎn)發(fā)布全新汽車。如約，今日晚間9點(diǎn)，奔馳全新C級正式發(fā)布。全新奔馳C級，除了外觀經(jīng)歷了較大的革新，內(nèi)飾更是經(jīng)歷了翻天覆地的變化，全面向奔馳全新S級靠攏。同時(shí)，新車搭載第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，以數(shù)字化豪華座艙的方式，帶來更加的豪華、科技體驗(yàn)。

發(fā)表于：5/20/2021

特斯拉又開始降價(jià)了，部分車型被移除包括基礎(chǔ)版Model Y

日前，特斯拉在美國停止接受售價(jià)最低的基礎(chǔ)款Model Y訂單，并在官網(wǎng)移除了該款車型的配置器。據(jù)了解，該款車型售價(jià)為4.2萬美元起(下架前售價(jià)已下調(diào)至39990美元)，但續(xù)航里程僅為244英里(約 392.68 公里)。也就是說，特斯拉降價(jià)的主要原因是續(xù)航能力太差了，現(xiàn)在的電動(dòng)車都沖著大容量和高續(xù)航走過去，低續(xù)航的汽車自然會(huì)被淘汰。除了美國，特斯拉栽加拿大的在線配置器中也移除了Model Y標(biāo)準(zhǔn)系列。至于突然停止發(fā)售并下架的原因，特斯拉方面竟沒有透露。不過，有人猜測稱，續(xù)航里程過短或許是特斯拉停止該車型繼續(xù)發(fā)售的主要原因。

發(fā)表于：5/20/2021