汽車電子最新文章 汽車芯片產業強勢復蘇 上半年的疫情對汽車芯片產業的打擊尤為嚴重，全球的汽車芯片供應商營收慘淡。但隨著疫情的緩和，無論是NXP、TI、ST還是Xilinx都說汽車芯片產業正在迅速回溫。國內汽車芯片產業似乎表現也很好，經歷過至暗時刻的汽車芯片產業迎來復蘇了嗎？ 發表于：11/1/2020 寬帶隙SiC如何加速電動車創新 由于價格下降，行駛里程增加，電動車正在逐漸成為主流。2019年，全球電動車銷量超過210萬。國際能源署報告《2020年全球電動車展望》稱，2019年有超過720萬輛電動客車上路行駛。然而，電動車數量是否會繼續增長取決于許多因素。 發表于：10/31/2020 Light推出新型感知系統 射程遠于激光雷達 據外媒報道，高級計算成像公司Light推出了感知平臺Clarity。該平臺采用無源攝像頭，能夠探測到10厘米至1000米之外所有物體的3D結構，其射程是同類激光雷達的三倍，大大提升了現有高級緊急制動系統，以及自動駕駛汽車的感知能力。得益于Clarity提供的近程和遠程深度信息，當環境發生變化時，這些系統可以主動做出決策。 發表于：10/31/2020 大陸入股激光雷達公司Aeye 合作配備激光雷達自動駕駛技術 據外媒報道，10月27日，德國汽車供應商大陸集團表示，將收購加拿大激光雷達初創企業Aeye的部分股份，以加強其在自動駕駛系統市場中的地位。大陸并未透露將收購的股份規模和成本。 發表于：10/31/2020 FEV開發電動汽車移動電源 可同時為兩輛車充電 據外媒報道，全球領先的動力總成及汽車技術服務商FEV與德國能源公司Uniper合作開發出電動汽車移動電源。 發表于：10/31/2020 威馬 2.2.0 OTA 升級 視線喚醒與疲勞監測 威馬汽車今天宣布，將推送 Livingengine 2.2.0 的更新，通過行車記錄儀以及人臉識別系統，雙重穩定提升用戶行車安全。這次更新將從 10 月 27 日起，向全國用戶開始推送。 發表于：10/31/2020 Verizon Connect推出面向駕駛員的行車記錄儀 提升車隊駕駛安全 據外媒報道，為了幫助移動出行企業提高能見度，讓車隊經理了解導致惡劣駕駛事件的額外情境信息，Verizon Connect推出了面向駕駛員的行車記錄儀。該行車記錄儀也是其揭露集成式視頻（Integrated Video for Reveal）解決方案的擴展配件，能夠捕捉到駕駛艙駕駛員的視角，從而幫助提高安全性、降低風險和改善駕駛員行為。 發表于：10/31/2020 華為將推出車載智慧屏，搭載鴻蒙系統，支持 HiCar 系統 10月30日消息 在今日的華為國內發布會上，華為消費者業務手機產品線總裁何剛發表演講，他表示，除了 500 萬臺新車會預裝華為 HiCar，華為智選還將面向舊款車型推出車載智慧屏，后續安裝之后，同樣可將手機上的 App 體驗同步到車載智慧屏上。 發表于：10/31/2020 2021款保時捷卡宴E-Hybrid將采用更大容量電池包 北京時間10月28日消息，據國外媒體報道，保時捷這幾天似乎在電池更新換代方面掀起一個又一個小高潮。 發表于：10/31/2020 UCF研究人員開發銅錫薄膜涂層 以延長EV電池壽命 據外媒報道，中佛羅里達大學（University of Central Florida）的一位研究人員致力于通過延長可充電鋰離子電池的壽命，使便攜式設備和電動汽車保持更長的帶電時間。 發表于：10/31/2020 松下將與特斯拉合作生產4680型電池 據外媒報道，松下首席財務官Hirokazu Umeda宣布，將與特斯拉合作在內華達州超級工廠建立一條新的生產線，生產特斯拉最新發布的4680型電池。 發表于：10/31/2020 ST聯手三墾電氣，加大工業功率模塊研發力度 半導體供應商意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）與半導體、功率模塊和傳感器技術創新的領導者三墾電氣有限公司（TSE: 6707）攜手合作，發揮智能功率模塊（IPM）在高壓大功率設備設計中的性能和實用優勢。 發表于：10/31/2020 FEV與Uniper合作開發出電動汽車移動電源 據外媒報道，全球領先的動力總成及汽車技術服務商FEV與德國能源公司Uniper合作開發出電動汽車移動電源。 發表于：10/30/2020 國內首款具有完全知識產權的車規級AI智能駕駛芯片發布 隨著汽車智能化的發展，自動駕駛的每次進化都意味著技術的一次革新。但是，自動駕駛除了取決于算法水平的智能程度，還必須要有一個可以承載高度智能化且運算量龐大的AI算法硬件來支撐。所以，不管是L0還是L5的自動駕駛水平，一家智能化車企想要正在擁有自己的核心競爭力，獨立設計自動駕駛芯片是必須且必要的。 發表于：10/30/2020 打破英偉達自動駕駛芯片壟斷，特斯拉被寄予眾望 與非網 10 月 28 日訊，comma.ai 公司 CEO 喬治·霍茨（George Hotz）認為，特斯拉應該對外銷售其自動駕駛芯片，與另外一家芯片制造商英偉達形成競爭。 發表于：10/30/2020 ?…370371372373374375376377378379…?
