據(jù)外媒報道，高級計算成像公司Light推出了感知平臺Clarity。該平臺采用無源攝像頭，能夠探測到10厘米至1000米之外所有物體的3D結(jié)構(gòu)，其射程是同類激光雷達的三倍，大大提升了現(xiàn)有高級緊急制動系統(tǒng)，以及自動駕駛汽車的感知能力。得益于Clarity提供的近程和遠程深度信息，當環(huán)境發(fā)生變化時，這些系統(tǒng)可以主動做出決策。

　　此外，Clarity還可以使車輛獲取更多的信息。Clarity可生成整個攝像頭視野內(nèi)的深度信息，這些深度信息無縫融合了圖像細節(jié)，從而以每秒30次的頻率為車輛提供密集的3D視圖。Clarity平臺每秒能夠生成多達9500萬個數(shù)據(jù)點，是現(xiàn)有感知系統(tǒng)的20倍。而且Clarity無需經(jīng)過訓(xùn)練，就能識別道路上可能遇到的特定物體，進而生成3D結(jié)構(gòu)。Clarity提供基于信號處理的周圍環(huán)境信息，使機器能夠主動、穩(wěn)健地運行，比僅依靠推斷的系統(tǒng)更安全、更穩(wěn)健。

　　Clarity平臺可滿足客戶對于功能、成本和設(shè)計相關(guān)的需求，并且可以進行配置，優(yōu)化一些駕駛員輔助和自動駕駛系統(tǒng)，例如：

　　識別并避開障礙物：每隔30毫秒，Clarity平臺自適應(yīng)懸架系統(tǒng)會提供路面細節(jié)，還可以檢測到遠處的障礙物，幫助人們更早地采取避碰行動。

　　重新定義車輛與駕駛員的交接時間：感知距離每增加100米，車輛就能多獲得4秒時間，用于減速、變道或提醒駕駛員接管。

　　感知車位地點，并測量與車位的距離：Clarity平臺可識別距離車輛100米以外的開放車位，從而幫助駕駛員節(jié)省時間、燃料，并減少挫敗感。

　　L4/L5自動駕駛卡車運行：Clarity用于卡車時，可提供路徑規(guī)劃所需的射程，以提高燃油效率，并且?guī)椭鷿M載的8級卡車安全停靠。

　　Light首席執(zhí)行官Dave Grannan表示，“汽車制造商已經(jīng)投入數(shù)十億美元的資金，進行了數(shù)十年的研究，旨在使安全、可靠的ADAS和自動駕駛汽車成為現(xiàn)實。但到目前為止，很多感知系統(tǒng)也會忽略道路上的物體和障礙物。為車輛提供動力的系統(tǒng)都需要配備全面、可測量的深度，以及攝像頭提供的視覺信息，以便做出明智的決定，使駕駛更加安全。”

　　Light首席產(chǎn)品官Prashant Velagaleti表示，“Clarity平臺結(jié)合了深度范圍、精度和密度，能讓新一代汽車變得更安全，而不必在成本、質(zhì)量或可靠性方面做出妥協(xié)。Clarity提供的高保真深度信息不僅能將碰撞的嚴重程度降到最低，還能讓車輛做出決策，避免事故，保證乘客的安全和舒適。”

　　Clarity平臺與其他傳感模塊，如激光雷達和雷達共同協(xié)作時，可提高這些模塊的性能。該平臺使用供應(yīng)商提供的現(xiàn)成汽車級攝像頭，可以降低成本。攝像頭技術(shù)不斷創(chuàng)新，而Light的算法可以輕松進行更新，利用這些新技術(shù)的優(yōu)勢，從而使客戶受益。