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特斯拉將發(fā)布帶有“汽車思維”視圖的全新UI 用于配備FSD計(jì)算機(jī)的汽車

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）已確認(rèn)，特斯拉將在即將推出的FSD v9 Beta軟件更新中發(fā)布全新用戶界面（UI）。更新后的UI將包含馬斯克所說(shuō)的“汽車思維（mind of car）”視圖。

發(fā)表于：7/7/2021

第四類電動(dòng)汽車出現(xiàn)？火亮新能源發(fā)布純電增程電動(dòng)汽車

日前，上海火亮新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱火亮新能源）在EVS34電動(dòng)車展覽會(huì)上發(fā)布了“易電易行”換電式電動(dòng)汽車,以及被稱為第四種類別的電動(dòng)汽車，即純電增程式電動(dòng)汽車。

發(fā)表于：7/7/2021

蓋世汽車2021第四屆自動(dòng)駕駛論壇圓滿落幕

由蓋世汽車主辦的“2021第四屆自動(dòng)駕駛論壇”已于2021年7月1日—2日在上海汽車城瑞立酒店隆重召開。本次會(huì)議持續(xù)兩天，圍繞了自動(dòng)駕駛?cè)虬l(fā)展趨勢(shì)、自動(dòng)駕駛安全設(shè)計(jì)、中國(guó)L3自動(dòng)駕駛功能、智能網(wǎng)聯(lián)、數(shù)字激光雷達(dá)、自動(dòng)駕駛的場(chǎng)景應(yīng)用、自動(dòng)駕駛域控制器、ADAS等話題展開討論。

發(fā)表于：7/7/2021

2021中國(guó)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)大會(huì)圓滿落幕

由蓋世汽車主辦的“2021中國(guó)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)大會(huì)”已于2021年6月29日—30日在上海汽車城瑞立酒店隆重召開。本次會(huì)議持續(xù)兩天，圍繞了中國(guó)車企缺芯現(xiàn)狀、供應(yīng)鏈國(guó)產(chǎn)化安全建設(shè)、車載芯片平臺(tái)的搭建設(shè)計(jì)、自動(dòng)駕駛、智能座艙領(lǐng)域的芯片需求和應(yīng)用案例、功率半導(dǎo)體在三電中的應(yīng)用以及芯片測(cè)試和功能安全等話題展開討論。

發(fā)表于：7/7/2021

特斯拉交付400MWh儲(chǔ)能項(xiàng)目

　　外媒報(bào)道稱，在加利福尼亞州的文圖拉縣，一個(gè)100MW/400MWh的儲(chǔ)能項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)，使用了142個(gè)特斯拉Megapack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。

發(fā)表于：7/7/2021

雙碳目標(biāo)下，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)出路何在？

　　“我不希望我們是起大早趕晚集！” 　　這是中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)王子冬于近期開幕的2021中國(guó)下一代汽車高質(zhì)量發(fā)展論壇中發(fā)出的一句感嘆。　　要知道的是，這句話在過(guò)去一年間，已不止從一位專家學(xué)者或企業(yè)家口中傳出。頻率之高，讓我們不禁反思，在這新能源汽車產(chǎn)業(yè)即將騰飛之際，中國(guó)新能源汽車真實(shí)現(xiàn)狀究竟如何？

發(fā)表于：7/7/2021

由華為新專利看手勢(shì)交互技術(shù)落地情況

　　近期，華為公開一項(xiàng)名為“一種車輛召喚方法、智能車以及設(shè)備”的發(fā)明專利，能夠通過(guò)肢體動(dòng)作召喚車輛，可應(yīng)用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車，具體實(shí)現(xiàn)步驟如下圖所示。該專利在此表述為肢體動(dòng)作召喚，預(yù)計(jì)應(yīng)包含手勢(shì)交互，目前手勢(shì)交互是肢體交互的主要方式。

發(fā)表于：7/7/2021

Arrival與安霸聯(lián)合推出高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）

　　加利福尼亞州圣克拉拉市Ambarella, Inc.（下文簡(jiǎn)稱安霸，納斯達(dá)克股票代碼：AMBA，一家專注于AI視覺的半導(dǎo)體廠商）宣布，與Arrival（納斯達(dá)克股票代碼：ARVL，擁有獨(dú)特技術(shù)的創(chuàng)新電動(dòng)汽車公司）合作，用安霸CV2FS CVflow? AI視覺處理器為Arrival旗下各款車型提供環(huán)境感知模塊。該模塊會(huì)被Arrival用于客車和貨車上配置的自動(dòng)駕駛（AD）和ADAS功能。

發(fā)表于：7/7/2021

完成超億美元A輪融資交易，福瑞泰克高級(jí)別自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略全面提速

　　近日，福瑞泰克（浙江）智能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“福瑞泰克”）宣布完成超億美元A輪融資交易。本輪融資由中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)投資基金領(lǐng)投，其他投資方包括惠友資本、東風(fēng)交銀汽車產(chǎn)業(yè)投資基金、云享烏鎮(zhèn)股權(quán)投資、恒信華業(yè)、湖南五礦高創(chuàng)、卓毅資本等，泰合資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。本輪融資主要用于推進(jìn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)落地。

發(fā)表于：7/7/2021

虹軟VisDrive 6.0全新升級(jí) 視覺AI協(xié)同車載芯片解鎖未來(lái)駕駛新模式

　　隨著智能化的日益深入，汽車愈發(fā)成為典型的科技驅(qū)動(dòng)型產(chǎn)業(yè)，尤其在摩爾定律及庫(kù)梅定律的共同推動(dòng)之下，車載芯片持續(xù)推陳出新，算力不斷突破、成本功耗不斷下降。那么得益于此，整個(gè)汽車業(yè)態(tài)會(huì)有怎樣的迭代？針對(duì)未來(lái)趨勢(shì)，在近期舉辦的中國(guó)汽車半導(dǎo)體大會(huì)上，虹軟科技視覺車載事業(yè)群副總經(jīng)理陳鋒博士，通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)展示全新升級(jí)的虹軟一站式車載視覺解決方案VisDrive 6.0，從計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)賦能汽車的角度，詳述視覺AI協(xié)同車載芯片如何打造未來(lái)安全智能的駕乘體驗(yàn)。

發(fā)表于：7/6/2021

長(zhǎng)城汽車：首搭高通Snapdragon Ride的車型將于2022年第二季度率先交付，達(dá)到限定場(chǎng)景L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力

?　　近日，長(zhǎng)城汽車舉行咖啡智能2.0升級(jí)發(fā)布會(huì)，宣布基于高通Snapdragon Ride平臺(tái)推出其第三代自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)ICU3.0，其量產(chǎn)車型將于2022年第二季度正式交付，并達(dá)到限定場(chǎng)景L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力。此次發(fā)布，展示了雙方在高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)量產(chǎn)商用領(lǐng)域的最新合作進(jìn)展。

發(fā)表于：7/6/2021

現(xiàn)代向美國(guó)鋰金屬電池初創(chuàng)企業(yè)SES投資1億美元

　　據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代將向美國(guó)固態(tài)電池初創(chuàng)企業(yè)SolidEnergy Systems（SES）投資1億美元，此舉有望幫助現(xiàn)代獲得下一代電動(dòng)汽車電池技術(shù)。

發(fā)表于：7/6/2021

從龍頭企業(yè)來(lái)看中國(guó)動(dòng)力電池的技術(shù)路線

　　中國(guó)動(dòng)力電池路線，目前主要是受到C和B兩家動(dòng)力電池企業(yè)所主導(dǎo)，而B家最主要的方向是從三元往磷酸鐵鋰走。而C家的技術(shù)路線，也沒(méi)有公布特別清晰，不過(guò)最近在新能源汽車會(huì)議上，有朋友拍攝了C家最新的動(dòng)力電池的技術(shù)路線，我想重新整理這些材料作為切入點(diǎn)。

發(fā)表于：7/6/2021

數(shù)字化革新突破動(dòng)力電池大規(guī)模制造化成分容瓶頸，迎接電動(dòng)汽車 “黃金時(shí)代”到來(lái)

　　近年來(lái)，我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)快速發(fā)展，保有量持續(xù)增長(zhǎng)，滲透率也逐步提升。工信部公布的最新數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)的電動(dòng)智能汽車在全球范圍內(nèi)已形成一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)六年位居全球第一。而“碳達(dá)峰”、“碳中和”雙碳目標(biāo)的發(fā)布，則為中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)開啟了新一輪的“黃金時(shí)代”。

發(fā)表于：7/6/2021