汽車電子最新文章 安富利：告別盲人摸象，傳感器融合才是智能社會的標配 歸納起來，使用傳感器融合技術的目的主要有三類： 發表于：10/25/2021 中汽中心與紫光國微達成合作，共同推進汽車安全芯片認證 近日，中國汽車技術研究中心成立“汽車芯片測試認證工作組”，并且中心旗下檢測認證事業部軟件測評中心與紫光國微達成汽車安全芯片ACS－EAL4＋測試認證合作。 發表于：10/25/2021 華為預計年度發布智能座艙，將搭載鴻蒙系統，進一步加速自動駕駛技術落地 近日，華為宣布其與小康合作研發的第二款車型預計于今年年底發布。其中，華為參與了智能座艙的研發，據介紹該智能座艙將搭載鴻蒙系統。 發表于：10/25/2021 Microchip發布適用于dsPIC®、IC18®和AVR®單片機的全新ISO 26262功能安全包，簡化ASIL B和ASIL C安全應用設計 Microchip已獲認證的功能安全解決方案加速汽車安全應用的開發和認證 發表于：10/21/2021 人工智能：除了保持車輛在車道上行駛，還能做到更多 每個人都聽到過引擎蓋下面傳來的嘎吱聲或異常聲響，此刻為時已晚，我們只能看著汽車冒著蒸汽，并因拋錨而停靠在高速公路邊上。英國汽車維修公司 Kwik-fit 的一項調查顯示，故障維修的平均成本約為 350 英鎊，對于某些情況，成本可能會超過 1500 英鎊。很多需要維修的故障本可以在到達故障點之前就被發現，但是乘客座位上不可能一直坐著一名機械師，那我們該如何預測這些問題并盡早處理它們呢？ 答案就是人工智能（AI）。 發表于：10/21/2021 現代Ioniq5銷量跟蹤和技術動向。 現代汽車的電動化轉型還是非常成功的，雖然它是全球第一家大規模召回純電動的汽車企業，但是這個事情基本算是塵埃落定可以翻篇了。 受到缺芯影響，9月份現代汽車全球銷量為279,307輛，下降了24%。但是為了數據過得去，芯片大部分被分配給新能源汽車——現代汽車新能源車型的銷量為16,400輛（同比增長 27%），占總銷量的5.9%，創歷史新高。 發表于：10/21/2021 車規級芯片短缺 中國車規級芯片行業迎來發展新機遇 而全球多數地區因疫情實施的出行限制催動了居家辦公、遠程課程、電子游戲等需求的增長,手機、平板電腦、個人電腦等電子產品需求上升刺激了消費級芯片產量的增長,進而擠占了車規級芯片產能,加劇了車規級芯片供需矛盾。 發表于：10/21/2021 全球半導體供應短缺，車企大減產 如今，由于受到東南亞疫情余波的影響，全球半導體芯片短缺的形勢仍在繼續，各行各業都在為芯片問題所發愁，特別是車用芯片領域短缺情況尤為嚴重，網上也出現了很多車企減產的消息，部分車企已經被迫停產停工，車企減產的嚴重程度似乎愈演愈烈，目前正在逐步超出數據統計機構對近年全球車市減產規模的預計。 發表于：10/21/2021 汽車芯片大廠瑞薩電子再發漲價函 繼英飛凌、ST后，市場近日傳出瑞薩電子將于2022年1月1日起再度漲價。 據傳出的漲價函顯示，因晶圓、后端、測試、包裝以及原材料成本的大幅增加，為了能維持供應和長期生產，瑞薩電子決定提高大部分產品以及新收購的Dialog產品的定價，漲價將在2022年1月1日正式生效，其中并未透露產品調價的具體漲幅。 發表于：10/21/2021 進軍造車不到1年，雷軍：2024年量產小米汽車！ 雷軍直言,小米造車及團隊各項工作進展都遠超他的預期。 發表于：10/21/2021 小米汽車將于2024年上半年正式量產 10月19日消息，小米集團董事長雷軍今天在投資者日上宣布，小米造車及團隊各項工作的進展都遠超他的預期，預計小米汽車于 2024 年上半年正式量產。 發表于：10/21/2021 華為大眾合資研發自動駕駛，該項目正快速推進中 36氪從多位知情人士處獲悉，華為計劃與全球汽車巨頭大眾集團組建合資公司，研發自動駕駛技術。目前，該項目正快速推進中。 發表于：10/20/2021 小米汽車量產時間表確定 小米之家可能也要賣車了 10月19日——在今日的小米投資者日上，小米董事長兼CEO，也是小米汽車CEO雷軍透露，預計小米汽車將于2024年上半年正式量產。自今年初宣布進軍電動車領域后，小米汽車今年迎來了一系列實質性進展，包括公司注冊、團隊組建、投資并購等等。如今，小米汽車的量產時間表也終于明確。 發表于：10/20/2021 BlackBerry攜手谷歌與高通 推動下一代汽車駕駛座艙開發 BlackBerry（紐約證券交易所股票代碼：BB；多倫多證券交易所股票代碼：BB）近日宣布推出基于QNX Hypervisor和VIRTIO將Android Automotive OS虛擬化運行于高通第三代驍龍汽車駕駛艙平臺上的參考設計（ Reference design），助力汽車制造商加快產品上市，并提供極致的座艙體驗。 發表于：10/20/2021 Cadence 推出全面安全解決方案，加速汽車和工業設計認證 ·Cadence Safety Solution 包括新的Midas Safety Platform，為模擬和數字流程提供基于 FMEDA 功能安全設計和驗證的統一方案 ·該安全流程方案為汽車、工業和航空航天客戶提供集成的安全分析（safety analysis）、故障項目管理和執行（fault campaign management and execution）能力 ·新的解決方案包括增強的 Cadence 驗證引擎，支持完整的 ISO 26262 和 IEC 61508 驗證 發表于：10/20/2021 ?…259260261262263264265266267268…?
