汽車電子最新文章 ?4月的新能源汽車合格證數據和Q1的全球電池裝機量排行 引言：最近幾個群都沒人說話，如超子所言，目前看數據完全是龍頭起舞，行業從 2015 年開始高潮迭起到 2019 年的低谷，如今到了 2020 年大部分企業疲憊了，大部分從業人員也疲憊了。本文來總結下 2020 年 4 月份的新能源汽車合格證數據和 SNE 統計的 2020 年 Q1 的全球裝機量分析。 發表于：5/9/2020 寶馬自動駕駛計算架構剖析：姍姍來遲的EyeQ5 Mobileye 或者說英特爾的 EyeQ5 第一次宣布是在 2016 年 5 月，當時宣稱 2018 年有工程樣片，2019 年量產。2017 年 12 月，英特爾收購 Mobileye 后宣布 2020 年量產。 發表于：5/9/2020 沃爾沃汽車與硅谷初創公司Luminar合作，采用激光雷達感知技術樹立汽車安全新標準 與非網 5 月 8 日訊，全球汽車安全領域的領導者沃爾沃汽車宣布，在 2022 年投入量產的下一代可擴展模塊架構 SPA 2 的全新車型中搭載 Luminar 激光雷達感知技術，此舉將樹立自動駕駛安全和技術的新標準。 發表于：5/9/2020 Model Y和Model 3的模組拆解對比 引言：Sandy Munro 老爺子在新一期的視頻里面，著重對 Model Y 的電池模組和之前的 Model3 的做了一些對比，主要的差異包括： 1） 模組熱管理的水冷板連接改進、水冷板在邊緣部分做了 Coating 涂膠處理做雙重密封，并且在中間連接上面做了管路的更換 2） 模組的密封膠配方做了調整（主要從顏色來看），電芯之間的空隙不再用膠水填滿，用膠量減少了 3） 模組側邊減少了涂膠材料并且減少了塑料的容納支架 發表于：5/9/2020 《自主代客泊車系統總體技術要求》標準征求意見的通知 5月 7 日，中國汽車工程學會印發《自主代客泊車系統總體技術要求》標準征求意見的通知。《自主代客泊車系統總體技術要求》（征求意見稿）全文可從此處下載：http://csae.sae-china.org/a3660.html?from=timeline 發表于：5/9/2020 北汽攜手Imagination成立合資公司，找準企業最大軟肋發力車規級芯片 與非網 5 月 9 日訊，近日，北汽產投與 Imagination 集團共同簽署協議，合資成立北京核芯達科技有限公司。 發表于：5/9/2020 首家中國整車企業合資汽車芯片設計公司成立，互利共贏打通全產業鏈布局 與非網 5 月 9 日訊，近日，據北汽產投官方消息，北汽產投與 Imagination 集團、翠微股份共同簽署協議，合資成立北京核芯達科技有限公司。 發表于：5/9/2020 全新650 V CoolMOS? CFD7A系列為汽車應用帶來量身定制的超結MOSFET性能 【2020年5月8日，德國慕尼黑訊】為滿足電動汽車市場的需求，英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出全新產品系列：CoolMOS? CFD7A系列。這些硅基高性能產品可用于車載充電器系統的PFC和DC-DC級，以及專為電動汽車應用優化的高低壓DC-DC轉換器。 發表于：5/9/2020 L4與L5自動駕駛需要什么技術 https://www.iothome.com/plus/search.php？kwtype=0&q=%D7%D4%B6‘ target=’_blank‘》自動駕駛可減少塞車狀況、提高行車效率，以及增進乘客、駕駛、行人的安全性，促進城市發展。 發表于：5/9/2020 Imagination攜手北汽進軍中國汽車芯片市場 近日，北京汽車集團產業投資有限公司（簡稱北汽產投）與Imagination集團（簡稱Imagination）共同簽署協議，合資成立北京核芯達科技有限公司。新公司將致力于面向自動駕駛的應用處理器和面向智能座艙的語音交互芯片研發，為以北汽集團為代表的國內車企在汽車芯片領域提供先進解決方案。 發表于：5/9/2020 5G技術能使汽車系統更加具有安全性 從2G時代簡單的短信傳輸到如今的4G和5G網絡，信息傳輸速度的變化也給我們的生活帶來了巨大的改變。而我國作為5G技術的先行者，在很多行業都已經有所應用了。那么除了通訊技術的變革之外，5G技術又會給新能源汽車產業帶來哪些影響呢？ 發表于：5/8/2020 Vishay推出新款高壓汽車級鋁電容 日前，Vishay Intertechnology， Inc．（NYSE 股市代號：VSH）宣布，推出兩款全新汽車級表面貼裝鋁電解電容系列產品－－－152 CME和192 CTX，電壓高達450 V，工作溫度＋125 °C，使用壽命長達6，000小時，適用于汽車和工業應用。 發表于：5/8/2020 ChadeMO 發布的Chaoji充電接口 引言：上個周，日本的 CHAdeMO 協會（日本電動汽車快速充電器協會）和中國電力企業聯合會共同發布了 CHAdeMO 快充標準的新版本 CHAdeMO 3.0。這個充電接口在日本推動下還是比較順利的，涉及到國內存在兩種意見，從充電設施的角度希望統一往更好的改進版本的方向走，提供 Adapter 轉換器給原有的充電接口；而車端這邊則希望在原有的接口上面進行調整優化，不過從未來的發展來看，還是往前走一步的可能性大一些。 發表于：5/7/2020 自動駕駛與區塊鏈的頂級邂逅：MOBI的兩年答卷 ?動駕駛已經來了，自動駕駛又離我們還很遠。這個矛盾的說法正折射出技術創新與現實落地之間那條隱形的巨大鴻溝。 發表于：5/7/2020 目博科技最新推出 NB-IoT/5G 表貼式車位檢測器 2020 年 4 月 30 日，繼 3 月底云智能車位鎖推出之后，目博再次拓寬產品線， 重磅推出基于 NB-IoT/5G 通訊技術研發的表貼式無線地磁車輛檢測器，產品型 號為 MVB-VD33D-NS02，該產品主要應用于地下停車場停車檢測、停車引導、 反向尋車等場景。 發表于：5/7/2020 ?…402403404405406407408409410411…?
