航空航天最新文章 無人機：法中美三國鼎立之勢被挑戰 據《華爾街日報》報道，法國的Parrot、中國的大疆以及美國加州的3DRobotics在消費類無人機領域形成了三足鼎立的格局，同時還要面臨GoPro等公司發起的新一波競爭。 發表于：7/13/2015 看大疆的競爭對手Parrot如何贏得市場 來自巴黎的Parrot正迅速占領低端消費類無人機市場。自2010年以來，Parrot已售出了超過150萬臺價格100至500美元、帶攝像頭的無人機。目前，Parrot在 百思買、玩具反斗城和蘋果零售店都有柜臺。該公司的產品已受到市場認可，而豐田甚至在近期的一則廣告中使用了類似Parrot無人機的道具。 發表于：7/13/2015 空客全電動飛機飛越英吉利海峽 由歐洲空中客車集團開發的第一代E－Fan全電動飛機，10日從英國東南部肯特郡飛抵法國北部加來海峽省，成為世界首架依靠自身動力起飛并成功飛越英吉利海峽的全電動飛機。 發表于：7/13/2015 諾基亞試驗用無人機檢查基站 優化網絡性能 據美國媒體報道，諾基亞與阿聯酋綜合電信公司（Du）合作，設計可以幫助該公司測試和分析網絡的無人機。Du是中東最大的電信公司之一，最近與諾基亞共同進行了一次概念論證測試，使用配備了有網絡測試應用的智能手機的無人機。 發表于：7/10/2015 超音速商務機S-512設計曝光 倫敦飛紐約只需3小時 一家美國航空公司披露了一駕最新型的超音速商務機設計方案，飛機融合了一系列最新技術，其從倫敦飛往紐約大約只需要3小時。該款飛機計劃定于2018年交付使用。 發表于：7/9/2015 組合導航系統在四旋翼無人機上的實現 針對無人飛行器行業的快速發展和導航系統對飛行器的重要性，提出了組合導航系統的融合方案。介紹了捷聯慣導系統的原理、姿態算法。通過對慣性傳感器進行誤差標定和補償，利用擴展卡爾曼濾波器建立了INS/GPS組合導航系統。仿真實驗表明，組合導航系統的工作性能要優于純慣性導航系統，能夠為飛行器提供較高的導航精度。最后，將這種組合導航系統在四旋翼無人飛行器上進行了實現。 發表于：7/6/2015 基于改進A*算法的三維航跡規劃技術研究 A*算法在實現節點搜索時執行的是大空間搜索，該方式在三維空間中對時間和內存的消耗都較大。結合無人機的機動性能限制以及飛行任務來改進A*算法，可以達到縮小搜索空間的目的，同時對open表的管理進行改進，以減少擴展節點排序所花時間，從而整體縮短規劃所需時間。通過此種方式規劃出來的航跡能夠最大程度地滿足無人機的機動性能要求，仿真結果表明，此種方式計算速度快且能保證性能接近最優。 發表于：7/6/2015 日本老牌廠商雅馬哈欲借農用無人機敲開美歐市場 7月5日消息，據國外媒體報道，雅馬哈早在上世紀80年代就開發出了無人機技術。如今，這家日本公司為自己的發明找到了用武之地：農業。 發表于：7/6/2015 太陽能飛機連飛100小時跨太平洋 破單飛時長紀錄 世界最大太陽能飛機“陽光動力2號”飛抵南京祿口國際機場。3月9日，“陽光動力2號”從阿布扎比啟程，開始環游世界之旅，此次飛行旨在向世界展示清潔能源的重要進展。 發表于：7/6/2015 太陽能飛機第2次嘗試旅途中最長飛行 太陽能飛機開始了其環游世界的最長飛行期的嘗試，由于惡劣的天氣條件，本月早些時候，從日本起飛后被迫折回，這是第二次嘗試。這架飛機沿其翼展和機身裝有超過17，000太陽能電池。上周日晚從名古屋機場起飛，并已“通過了不歸路”，這表示，若應天氣狀況惡化，機長Andre Borschberg不再有轉身返回日本的選擇。 發表于：7/3/2015 揭秘中微子：宇宙信使穿透地球來報告什么？ 三個探測器幾乎同時接收到中微子，中微子爆發歷時少于13秒。中微子具有極強的穿透性，那些中微子是從地球的另一面來的，它們穿透地球，來到了北半球，來到了中微子探測器中。這表明，宇宙深處確實發生了某種特別的事情…… 發表于：7/2/2015 一種基于腦機接口的頭盔顯示/瞄準系統設計 傳統的頭盔顯示/瞄準系統通過頭盔瞄準具將傳感器耦合到頭盔瞄準線，由傳感器產生的圖像通過頭盔顯示器顯示給觀察者，從而形成閉環系統。提出了一種基于腦機接口的頭盔顯示/瞄準系統設計，并給出了系統的工作流程與算法設計。仿真表明，該系統具有較高的目標識別準確率、較快的系統響應速度以及良好的人機交互體驗，具備深入研究的價值。 發表于：7/1/2015 打造地球-火星“星際互聯網” 雖然看起來很遙遠，但人類移民火星似乎只是個時間問題，但關鍵在于，火星離地球相距非常遠，如果以后有人生活上去了，如何才能做好跨行星際的互聯網，尤其是網站部署？ 發表于：7/1/2015 一種用于加速度計中的五階sigma-delta調制器 采用CHRT 0.35 μm CMOS工藝，設計實現了一種用于加速度計中的單環五階sigma-delta(ΣΔ)調制器。在MATLAB/Simulink下對調制器進行建模，優化參數實現一個穩定的高階系統，利用根軌跡法分析了系統的穩定性。該電路在250 kHz采樣頻率、3.3 V電壓下功耗為3.4 mW。后仿真結果顯示，在1 kHz信號帶寬下信噪比為108.6 dB，有效位數約為18位，滿足了加速度計對后級高精度調制器的要求。 發表于：6/30/2015 中國微衛星創研制最快紀錄 提高對船舶識別精度 主人公小傳：國防科技大學納星創新團隊中的青年學員群體，以在讀碩士、博士研究生為主，也有少數本科生，共30多人，平均年齡26歲。他們是我國“天拓”系列微納衛星設計研制的骨干力量，被譽為航天領域的一支“新軍”。 發表于：6/30/2015 ?…278279280281282283284285286287…?
