智能交通最新文章 武廣客運專線3G網(wǎng)絡覆蓋應用研究 根據(jù)3G網(wǎng)絡覆蓋及網(wǎng)絡優(yōu)化的特點，以無線電波傳播損耗模型為基礎，對計算路徑傳播損耗進行分析，同時結合實際路測數(shù)據(jù)，進行數(shù)據(jù)業(yè)務的容量測算，提出了高速鐵路環(huán)境下3G網(wǎng)絡覆蓋的建議，為3G通信網(wǎng)絡的規(guī)劃提供了一定的依據(jù)。 發(fā)表于：1/17/2011 基于TMS320C6722的高速鐵路軌道信號發(fā)送與接收模擬系統(tǒng) 介紹一套高速鐵路軌道信號模擬系統(tǒng)，討論了系統(tǒng)的硬件和軟件設計方法。系統(tǒng)以TMS320C6722浮點DSP為數(shù)據(jù)處理核心，ARM協(xié)處理器為控制核心，能夠模擬自主開發(fā)的、適合中國高速鐵路的改進型數(shù)字編碼和正交化FSK軌道信號的發(fā)送和解調過程。 發(fā)表于：12/13/2010 分析師談2009年中國電子市場 2008年中國電子產業(yè)發(fā)展迅速，但外部環(huán)境惡化等眾多不利因素使得2009年產業(yè)前景備受關注。為了更清晰地掌握2009年金融危機大背景下中國電子產業(yè)的發(fā)展脈絡，本文邀請了四家市調機構分析師，和讀者一起分享他們對產業(yè)的專業(yè)分析和展望。 發(fā)表于：1/9/2009 LEM日內瓦和北京生產中心獲得國際軌道工業(yè)全球公認標準認證 LEM日內瓦和北京生產中心獲得國際軌道工業(yè)全球公認標準——IRIS認證 發(fā)表于：9/4/2008 下一代自動化測試系統(tǒng)的必備技術 下一代自動化測試系統(tǒng)的必備技術 發(fā)表于：8/29/2008 中國大陸傳感器產業(yè)面臨挑戰(zhàn) 中國大陸傳感器產業(yè)面臨挑戰(zhàn) 發(fā)表于：8/19/2008 ?…27282930313233343536?
