智能交通最新文章 讓共享出行的未來駛向安全之路 人類社會正在經歷有史以來規模最大的城市化進程。據聯合國預測，到2030年全球將有60%的人口聚集生活在城市中。不可避免地，日益擁堵的交通以及空氣污染等“超級城市病”困擾著城市中的每一個人。共享出行帶來了一種全新的生活出行方式，經濟便捷且綠色環保，逐漸成為人們青睞的日常出行選擇。 發表于：11/29/2017 三星厚積薄發：將超英特爾成世界第一芯片廠商 對于Intel來說，他們現在的重心依然不在PC處理器上了，畢竟這是一個夕陽領域，利潤和收益都已經很有限了，這也是為什么他們要大刀闊斧的向無人駕駛汽車領域轉 發表于：11/28/2017 英特爾重金押寶人工智能 中國市場如何落地？ 對于擅長數據處理的英特爾來說，進入人工智能領域是一個必然趨勢。“人工智能一定是個顛覆性的技術，如果沒有把握住很多行業一定會顛覆。”英特爾公司全球副總裁兼中國區總裁楊旭在英特爾人工智能大會上對環球網科技表示。 發表于：11/24/2017 物聯網無人機應用關鍵技術研究 物聯網中應用無人機可從空中實現服務投遞為目的的物聯網業務以及包括視頻監視、傳感數據收集、救災應急通信、智能交通等在內的物聯網增值服務。對于物聯網無人機應用，首先對其典型架構及其特點作了詳細介紹；詳細分析了物聯網無人機應用關鍵技術；最后對其未來的發展趨勢進行了展望。 發表于：11/23/2017 摩拜要模仿《中國有嘻哈》，推出“單車有嘻哈”？ 《中國有嘻哈》這項綜藝節目讓中國迎來了一陣嘻哈風，一時間不管是大街小巷還是互聯網上都開始出現了各種嘻哈風格的事物。那么，當時下熱門的共享單車和嘻哈走在一起，會發生什么化學反應呢？ 發表于：9/5/2017 基于GIS和Hadoop的石油運輸車輛監控系統的設計與實現 伴隨著日益增長的石油消耗，石油運輸車隊逐漸龐大，運輸車輛管理逐漸達到瓶頸，車輛資源的合理使用以及分配問題顯得尤為突出。提出一套基于地理信息系統的石油運輸車輛監控管理系統方案。該系統中采用SSH框架以及Hadoop大數據平臺，不僅可以實時監控車輛運行狀態，更能通過大數據處理，預判車輛的維保里程，從而實現石油運輸的安全，使車輛資源得到合理分配。 發表于：8/7/2017 結合輪廓粗篩和HOG細分的快速行人檢測方法 為解決現有行人檢測方法虛警率高、運算效率低的問題，提出一種快速行人檢測方法。首先，依靠輪廓的幾何特征進行第一層粗篩選，依據輪廓的不變矩特征進行第二層粗篩選，剔除干擾目標，降低虛警率。在此基礎上，裁剪圖像上的可疑圖像塊，僅在可疑圖像塊上提取HOG特征，并結合線性支持向量機進行特征分類，進一步降低虛警率。同時由于大幅減少了提取HOG特征的數量，從而提高了運算效率。仿真實驗在INRIA數據集上進行訓練，在Caltech數據集上進行驗證。結果表明，該方法的行人檢測虛警率低，運算效率高。 發表于：7/20/2017 基于FPGA的交通視頻快速去霧系統的設計與實現 針對霧天交通監控視頻圖像退化問題，提出了一種基于FPGA架構的霧天交通視頻圖像快速去霧系統。首先將采集到的實時圖像數據緩存到SDRAM中，然后在亮度分量基礎上估計傳播圖，最后基于大氣散射模型復原清晰圖像。該系統利用FPGA并行運算處理能力強、邏輯資源豐富等特性，針對PAL制式640×480彩色圖像，處理速度為60幀/s。實驗結果表明，該系統在保證輸出視頻質量的前提下達到了很好的去霧效果。 發表于：7/11/2017 云計算環境下的僵尸網絡 云計算環境下的僵尸網絡（BotCloud）是把傳統的僵尸網絡移植到云計算平臺下的新型僵尸網絡。利用云的優勢將僵尸網絡的構建變得更容易、攻擊變得更有效、檢測變得更困難。分析了云計算平臺和傳統僵尸網絡結構上的相似性，介紹了BotCloud對云環境的平臺造成的威脅，分析了云計算環境下的僵尸網絡的相關檢測技術，為今后云計算環境下的僵尸網絡的檢測打下理論基礎。 發表于：6/23/2017 平衡車原理為何不倒 兩輪平衡車為什么不倒下? 平衡車的原理其實和滑板車一樣，滑板車摔倒了自己爬起來，把車扶起來繼續玩，前行轉彎都可以。 但是因為安全性，大家要多注意。 發表于：6/16/2017 To Be a Batman！九號單輪平衡車蝙蝠俠定制版體 相信看過蝙蝠俠系列的童鞋都對蝙蝠俠的戰車印象深刻，而電動平衡車作為一種新型的交通工具，僅僅依靠人體重心的改變便可以實現車輛的啟動、加速、減速、停止等動作，是人們用來作為代步工具、休閑娛樂的一種綠色環保的產物。今天就為大家介紹一款是由小米生態鏈企業納恩博提供的Ninebot ONE S2單輪平衡車蝙蝠俠定制版。 發表于：6/16/2017 深度解讀平衡車如何工作？獨輪車和雙輪車平衡車的工作原理 平衡車主要通過控制器（智慧晶片），姿態感測器（陀螺儀），執行器（電機）三部分來實現平衡。 發表于：6/16/2017 4000 億平衡車產業失去平衡 京滬先后出臺了針對平衡車上路罰款的新政策，但這并不是平衡車行業遭遇的最糟糕事件。2015 年以來，發生近百起平衡車安全事故，亞馬遜下架后又遭遇三次美國 "337 調查 "，中國國內相關企業大面積倒閉，企業訂單銳減 70%，平衡車行業嚴冬來襲。昨日，數十家相關企業在京成立中國機電產品進出口商會平衡車分會，期待能夠抱團取暖。但是，平衡車行業路在何方依然撲朔迷離。 發表于：6/16/2017 電動平衡車鉛酸電池和鋰電池的優劣對比 通常情況下，鉛酸電池組重量在16-30公斤，體積較大；而鋰電池重量一般在2.5-3.0公斤，體積相對較小，所以騎行輕便、搬運也方便。從質量上來看，兩者的好壞很難界定，不過消費者可以根據自己的實際需要來購買正規廠家生產的品質好的電池。 發表于：6/16/2017 納恩博COO：平衡車如何維護知識產權 在2017中國電子商務創新發展峰會反侵權假冒分論壇上，納恩博(北京)科技有限公司首席運營官趙忠瑋發表主題《創新型企業知識產權保護》演講，在演講中，趙忠瑋表示辨別假貨最好的一個辦法就是它一定比真貨便宜，當時也看到賣到還有的假貨會是什么樣的，外觀跟我們一樣，為什么賣的那么便宜，難道成本很低嗎？ 發表于：6/16/2017 ?…22232425262728293031…?
