汽車電子最新文章 從電池充電、續航到汽車安全，BMS還有更多新使命 電池、電機、電控技術是電動汽車的重要組成部分，三者決定了一款電動汽車的性能與質量。而電控技術的核心是 BMS 系統，BMS 系統直接影響著電動汽車續航里程與充電時長。它負責對電動汽車的動力電池進行安全監控和有效管理，讓動力電池在最佳的狀態下工作，提高動力電池的效率和可靠性并延長它的使用壽命。因此，BMS 被視為連接電池組、整車系統和電機的“紐帶”。 發表于：3/22/2020 寶馬也要推純電動汽車了？下一代7系列確鑿 3 月 21 日訊，據悉，寶馬的下一代 7 系列汽車將包括純電動版本。 發表于：3/22/2020 阿里巴巴自動駕駛進階之路：3D物體檢測精度速度兼得，在自動駕駛領域權威數據集排名第一 3 月 22 日訊，達摩院近期一篇論文入選計算機視覺頂會 CVPR 2020，該論文提出了一個通用、高性能的自動駕駛檢測器，首次實現 3D 物體檢測精度與速度的兼得，有效提升自動駕駛系統安全性能。目前，該檢測器在自動駕駛領域權威數據集 KITTI BEV 排行榜上排名第一。 發表于：3/22/2020 新能源車市降至冰點，車企如何尋求生存？ 3 月 22 日訊，受疫情影響，2020 年新能源汽車產銷同比大幅下跌，車市降至冰點。面對現狀，政府出臺政策干預以短期起到救市作用，但從長遠來看，還是需要依靠車企盡快恢復生產，提升自身實力是關鍵。 發表于：3/22/2020 汽車新政策對你是否有所幫助 20 世紀80 年代中期，中國發生了一次激烈的爭論，主題是要不要發展轎車消費和轎車生產。爭論的結果是中國需要發展轎車，中央決定，建立現代轎車工業，這是我國汽車產業發展中的一項重要決定。1984 年，第一家整車制造合資公司，由北京汽車工業公司與克萊斯勒共同投資的轎車生產企業誕生，這標志著汽車產業進入一個新的發展階段——對外開放階段。從此，一大批合資公司在中國誕生。 發表于：3/22/2020 手機輸入法之爭：九宮格和全鍵盤誰最優秀 眾所周知，手機輸入法到底是九宮格好用還是全鍵盤好用?這個話題已經由來已久。不過從起源來說，九宮格的似乎更早一些，特別是在虛擬按鍵出現之前，九宮格物理鍵盤似乎占據了我們更多的使用時間，直到黑莓全鍵盤手機的出現。 發表于：3/21/2020 汽車電氣化：英飛凌做好準備迎接輕度混合動力汽車的強勁增長 【2020年3月19日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）預計汽車48 V系統未來幾年將出現顯著增長，正致力于擴展相關功率器件產品組合。為滿足不同48 V系統的不同需求，這家芯片制造商將針對其采用OptiMOS? 5技術的80 V和100 V MOSFET推出新封裝。鑒于預期的需求增長，英飛凌已在德國德累斯頓新建一條生產線，利用300毫米薄晶圓生產芯片。 發表于：3/20/2020 馬來西亞封城 6英寸硅晶圓供應將更吃緊 受疫情影響，環球晶馬來西亞工廠負責生產 6 吋硅晶圓，受馬來西亞全國封城政策影響，6吋硅晶圓供應將更吃緊。法人解讀，此舉將有助 6 吋硅晶圓報價上漲，包含環球晶、合晶都已針對 6 吋硅晶圓調漲價格。 發表于：3/20/2020 中國將成為全球汽車產業未來發展的重要基石 近年來，中國汽車零部件企業在國際市場上不斷發展壯大。目前，幾乎所有世界著名的汽車零部件巨頭都已在中國布局，并將其作為輻射亞洲乃至全球市場的生產中心之一。有業內人士分析稱，隨著新冠肺炎疫情在歐美、日韓等地的蔓延，跨國車企在這些地區的生產、銷售將面臨很大考驗。相比之下，中國汽車市場逐漸恢復正常，以及國家層面和各省市陸續出臺的相關刺激汽車消費的政策，在下半年乃至整個2020年，汽車行業或將呈現出一種新現象：全球汽車營收將會主要依靠中國市場，中國也將會成為全球汽車產業未來發展的重要基石。 發表于：3/20/2020 華為自動駕駛云服務在湖南智能網聯汽車產業云落地 湘江新區從2016年起就開始謀劃智能網聯汽車產業的發展，它依托國家智能網聯汽車(長沙)測試區打造湘江新區智能網聯汽車產業生態。在與華為的合作方面，湘江新區也是抓住時機，迅速行動，實現了華為自動駕駛云服務在全球的首次落地運營。2019年12月13日，湘江新區完成華為自動駕駛云服務的采購，開始進行湖南智能網聯汽車產業云的布置和實施。2020年1月9日，湖南智能網聯汽車產業云正式上線。為盡快給智能網聯汽車生態企業提供自動駕駛云服務，并吸引企業入駐，湖南智能網聯汽車產業云創新中心應運而生。它主要為湖南省智能網聯汽車產業生態圈企業提供專業性支持，為自動駕駛研發企業降低開發門檻和提升研發效率，為智能網聯產業高端資源要素集聚提供載體及服務平臺。 發表于：3/20/2020 特斯拉計劃推動其在全球最大汽車市場的供應鏈本地化 近日，特斯拉計劃在其價值20億美元的中國工廠增加某些汽車零部件的產能，以推動其在全球最大汽車市場的供應鏈本地化，我國汽車電子產業有望進入發展黃金期。特斯拉引領電動車風潮，國產化帶來重大產業鏈新機遇。特斯拉有兩個最重要的變量跟電子化相關：一個是屏幕。屏幕是跟智能化的網聯在一起，相當于在車里面放了一個電腦。當年特斯拉的屏讓全世界眼前一亮，大屏可以記錄很多駕駛數據，現在國內的很多新能源汽車通過主控屏來記錄車主的行車習慣。另一個是新能源汽車帶來半導體化的趨勢。電池、BMS統計等，帶來的是功率半導體的使用量，汽車IC市場規模2021年超過400億美金的體量，國內供應鏈可以插入的大概有9億美金，復合增速有60%。 發表于：3/20/2020 重慶將構建三類汽車電子產業聚集發展區 近日，記者從市經信委獲悉，市經濟和信息化委員會印發了《重慶市汽車電子產業發展指導意見》，根據《指導意見》我市初步統計，我市現有汽車電子企業50余家，產值約200億元，到2025年，力爭全市汽車電子產業收入超800億元。市經信委相關負責人表示，中國汽車工程研究院聯合長安、中國移動、清華大學等單位建設的“國家智能汽車與智慧交通應用示范區(i-VISTA)”已投入使用，基本形成了智能輔助駕駛、通信及應用、自動駕駛測試服務能力。同時，《指導意見》指出，全市將構建三類汽車電子產業聚集發展區。記者獲悉，在空間分布上，我市汽車電子企業主要分布在兩江新區、高新區、渝北區等區域。 發表于：3/20/2020 貿澤電子贊助推出《深圳Style》第二期，且看無人車廠商獨辟蹊徑 2020年3月19日－專注于引入新品推動行業創新的電子元器件分銷商貿澤電子(Mouser Electronics)宣布聯合業內領先電子技術媒體推出第一個電子科技產業紀錄片系列欄目《深圳Style》，該系列第二期節目《低速：無人車邁出一小步》于近日上線。《深圳Style》共分為五期，由貿澤電子全力贊助支持，旨在以鏡頭采訪和挖掘奮斗在深圳的電子創業者的真實創業事跡，通過分享自己所在領域的精彩內容，鼓勵更多電子從業愛好者進步和創新，進一步促進電子產業發展。 發表于：3/19/2020 小鵬汽車的電池技術路線從圓柱轉向軟包 引言：小鵬汽車和我是很有緣分的一家新造車企業，在幾位創始人剛開始出發的時候，那時候還取名叫桔子汽車。有很多的故事和精力，經過若干年的發展，也走了一些彎路。在電池系統方面就存在從圓柱電芯轉向方殼和軟包的路線。我想分為兩篇，上篇主要針對 G3 的轉變，下篇主要針對 P7 的高低配的選擇。 發表于：3/19/2020 特斯拉被迫關閉在美唯一工廠？當地員工并未檢測出新冠癥狀 3 月 18 日訊，美國加州當地政府表示，特斯拉未受豁免，需關閉位于加州弗里蒙特（Fremont）的工廠，停止常規運營（normal operations）3 周。 發表于：3/19/2020 ?…413414415416417418419420421422…?
