汽車電子最新文章 恩智浦數字鑰匙解決方案將安全汽車門禁功能擴展到遙控鑰匙、智能手機、智能卡和其他移動設備 荷蘭埃因霍溫——2020年3月10日——恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克代碼：NXPI）今日宣布推出全新的汽車數字鑰匙解決方案，使得智能手機、遙控鑰匙和其他移動設備能夠安全地存儲、驗證數字鑰匙、與車輛安全通信并共享數字鑰匙。 發表于：3/10/2020 一只RFID天線每年賣出1.2億顆，全球高端汽車天線解決方案商與世強合作 REMO（普萊默）是歐洲一家RFID汽車天線解決方案商，業務覆蓋全球36個國家，已經與法雷奧、電裝、BYD、特斯拉等汽車零部件供應商及一線汽車品牌達成長期合作關系，其RFID天線在全球汽車市場的占有率超過60%。 發表于：3/10/2020 Nexperia推出首款支持USB4標準的ESD保護器件 Nexperia推出首款支持USB4標準的ESD保護器件 TrEOS二極管完全支持USB4TM標準；具有低鉗位、低電容、低泄露特性，極高的魯棒性 奈梅亨，三月 10, 2020：Nexperia，分立器件、MOSFET器件及模擬和邏輯器件領域的生產專家，今日宣布推出PESD2V8R1BSF，這是業內首款專門針對USB4TM標準開發的ESD保護器件，具有行業領先的RF性能。新款器件采用Nexperia的TrEOS ESD技術與有源可控硅（SCR）技術，USB4TM和Thunderbolt接口設計工程師將會特別感興趣。該器件可實現極低電容（低至0.1 pF）；極低鉗位電壓 動態電阻低至0.1 ?）以及非常穩健的防浪涌與ESD性能（，最高可達20A 8/20 µs）。PESD2V8R1BSF采用超低電感SOD962封裝。 發表于：3/10/2020 AI助力電動汽車電池研發，兩年充電測試可縮短至16天 從行駛里程，到充電時間，再到汽車使用壽命，電池的性能深刻影響著一輛電動汽車的體驗。 發表于：3/9/2020 Vishay推出的新款汽車級IHDM電感器具有出色的感值及飽和穩定性 賓夕法尼亞、MALVERN — 2020年3月9日—日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，推出一款新型IHDM汽車級邊繞通孔電感器---IHDM-1008BC-3A，額定電流達150 A，適合發動機艙環境下的應用。Vishay Custom Magnetics IHDM-1008BC-3A采用鐵粉磁芯技術，在-40 C至+180 C 苛刻的工作溫度范圍內，具有出色的感值和飽和穩定性，功耗低，散熱性能優異。 發表于：3/9/2020 圖森與UPS達成新合作 未來開通新無人駕駛運輸線 3月5日，中國無人駕駛初創公司圖森未來宣布與物流公司UPS達成新合作，將無人駕駛運輸服務合作增加至每周20次，并新開通了一條連接亞利桑那州鳳凰城和得克薩斯州埃爾帕索的運輸線路。 發表于：3/8/2020 雷克薩斯開始安裝自動駕駛系統 佐藤在發布會后的采訪中并沒有公布這套自動駕駛系統的具體細節以及具體全球哪個市場的哪款車型會優先搭載。 發表于：3/8/2020 特斯拉開始在中國招聘太陽能項目經理 網易科技訊3月7日消息，據國外媒體報道，隨著美國電動汽車制造商特斯拉計劃將其能源業務擴展到中國，該公司已在中國市場招聘太陽能項目以及儲能項目經理。 發表于：3/7/2020 特斯拉Cybertruck預訂量據估計或達50萬 加州貢獻最大 網易科技訊3月7日消息，據國外媒體報道，雖然人們對特斯拉Cybertruck皮卡的外形設計的看法兩極分化，但目前仍有很多人預訂。有特斯拉發燒友社區進行了估算，列出了美國預訂量最高的十個州。 發表于：3/7/2020 國產Model 3長續航版可享新能源補貼 3月6日，工信部公布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2020年第3批），其中特斯拉的TSL7000BEVBR0純電動轎車在列。公告顯示，該車型與早前2月中公布的第329批《道路機動車輛生產企業及產品公告》的新款Model 3一致，是上海超級工廠生產的Model 3長續航后輪驅動版。 發表于：3/7/2020 意法半導體收購氮化鎵創新企業Exagan的多數股權 中國，2020年3月6日——橫跨多重電子應用領域的全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST; 紐約證券交易所代碼:STM) 宣布，已經簽署收購法國氮化鎵（GaN）創新企業Exagan公司的多數股權的并購協議。Exagan的外延工藝、產品開發和應用經驗將拓寬并推進意法半導體的汽車、工業和消費用功率GaN的開發規劃和業務。Exagan將繼續執行現有產品開發規劃，意法半導體將為其部署產品提供支持。 發表于：3/6/2020 CISSOID宣布推出用于電動汽車的三相碳化硅（SiC）MOSFET智能功率模塊 比利時·蒙-圣吉貝爾，2020年3月5日 – 各行業所需高溫半導體解決方案的領導者CISSOID今日宣布，將繼續致力于應對汽車和工業市場的挑戰，并推出用于電動汽車的三相碳化硅（SiC）MOSFET智能功率模塊（IPM）平臺。這項新的智能功率模塊技術提供了一種一體化解決方案，即整合了內置柵極驅動器的三相水冷式碳化硅MOSFET模塊。 發表于：3/5/2020 續航超特斯拉！通用汽車發布新的電動車平臺和電池 網易科技訊 3月5日消息，據國外媒體報道，通用汽車周三公布了電動汽車戰略，展示了大約12款產品。其新型電池估計可讓電動汽車的續航里程達到400英里（約644公里），超過特斯拉Model S頂配版的390英里（約628公里）。 發表于：3/5/2020 汽車空調系統的核心設計“空調控制器” 導讀：汽車空調作為一輛車的最基本配置之一，能夠對車廂內的空氣進行加熱、制冷、通風和凈化處理，以滿足人們對車輛乘坐環境的舒適性要求。本文將為您詳細介紹汽車空調系統中重要的組成部分：空調控制器。 發表于：3/4/2020 為什么整車廠都把CAN數據上云？ CAN 總線偶發性故障常常令工程師和用戶們焦頭爛額，本文將繼續介紹CAN總線系列文章，針對性解決以下問題：整車廠CAN數據為什么要上云？ZWS-CAN智慧云是如何實現云端設備監控的？ 發表于：3/4/2020 ?…417418419420421422423424425426…?
