汽車電子最新文章 萊迪思將行業領先的安全性和系統控制功能拓展至汽車應用 中國上海——2020年9月17日——低功耗可編程器件的領先供應商萊迪思半導體公司（NASDAQ：LSCC）今日宣布，推出MachXO3LF? FPGA和MachXO3D? FPGA的全新版本，分別用于靈活部署可靠的汽車控制應用和實現系統安全，兩者均支持汽車和其他抗惡劣環境應用的拓展工作溫度范圍。MachXO3D FPGA擁有業界領先的安全特性，包括硬件可信根（RoT）、平臺固件保護恢復（PFR）和安全的雙引導支持，極大增強了萊迪思MachXO FPGA架構廣受歡迎的系統控制功能。MachXO3D和MachXO3LF器件主要針對需要在嚴酷環境中穩定工作的控制、橋接和IO拓展應用，包括高級駕駛輔助系統（ADAS）、信息娛樂系統、馬達控制、5G通信基礎設施、工業機器人和自動化系統以及軍事系統。 發表于：9/18/2020 高鐵、電動車必測項目-軸承電腐蝕測試 摘要：目前軌道交通高鐵、新能源汽車高度重視軸承電腐蝕問題，軸承作為電氣產品關鍵運動部件，飽受電腐蝕困擾，日積月累會存在斷軸重大隱患。 發表于：9/18/2020 Yole：激光雷達在過去三年大幅降價 ? 根據市場研究機構YoleDéveloppement的報告，LiDAR在過去三年中出現了大幅降價。但是，這不是大規模生產的結果，因為產量并未顯著增長，而且LiDAR尚未大規模采用。相反，這是由于不同公司的策略所致。 在這種復雜且快速發展的環境中，Yole的分析師預測，到2020年，汽車和工業應用的LiDAR市場將達到17億美元。預計增長將達到19％。Yole的預測是2025年的收入為38億美元。 發表于：9/18/2020 投資近30億,地平線車載AI芯片全球研發中心項目落地臨港 9月16日上午，中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區管理委員會（簡稱“臨港新片區管委會”）與地平線（上海）人工智能技術有限公司（以下簡稱“地平線”）正式簽約，標志著投資近30億元的車載AI芯片全球研發中心項目正式入駐臨港新片區國際創新協同區。 發表于：9/17/2020 Dialog成為Telechips優選電源管理合作伙伴，助力下一代汽車平臺 英國倫敦、韓國首爾，2020年9月16日 – 領先的電池和電源管理、Wi-Fi、低功耗藍牙（BLE）、工業IC供應商Dialog半導體公司（德國證券交易所交易代碼：DLG）和針對車載信息娛樂系統（IVI）和智能座艙解決方案的領先汽車系統級芯片（SoC）供應商Telechips今天聯合宣布，Dialog將作為Telechips的優選電源管理合作伙伴，為其最新的Dolphin+QD（TCC8059）、Dolphin 3E（TCC8053）/ Dolphin 3M（TCC8050）和Dolphin 3H（TCC8060）等平臺提供電源管理解決方案。此次進一步的合作建立在雙方公司此前就Telechips Dolphin+ 汽車平臺的合作基礎之上，目標針對下一代功能安全的智能車載信息娛樂系統、儀表、抬頭顯示系統和集成的座艙電子控制單元（ECU）。 發表于：9/16/2020 Nexperia全新車用TrEOS ESD保護器件兼具高信號完整性、低鉗位電壓和高浪涌抗擾度 半導體基礎元器件領域的高產能生產專家Nexperia推出四款全新的TrEOS ESD保護器件，這些器件通過了AEC-Q101認證，適用于車規級應用，并且可承受高達175°C的高溫。 發表于：9/16/2020 不再是科幻，未來出行代步將用上電動飛行汽車 如果說，以往飛行汽車僅存在于各類科幻電影中，那么我們如今能看到的現實或許就將是即將到來的一場顛覆。 發表于：9/15/2020 隨停隨飛救護車、災難救援飛行汽車，未來能否顛覆地面交通？ 8 月底，日本初創公司 SkyDrive 在豐田試驗場對一輛名為 SD-03 的飛行汽車進行了首飛測試，這輛頗具日本科幻動漫感覺的飛行器成功的在 10 米的飛行高度堅持了 4 分鐘。據介紹這款飛行汽車可以在低空進行低速無束縛的穩定航行，未來可以將飛行速度提高到每小時 100 公里，并計劃在 2023 年實現商用。 發表于：9/12/2020 國產替代和SDV趨勢下，芯馳如何謀篇布局？ 近日，佐思汽研對芯馳科技副總裁徐超進行了專訪，探討在國產替代和軟件定義汽車趨勢下，芯馳如何布局，如何為客戶提供更好的產品服務。 發表于：9/12/2020 Pickering Interfaces公司為汽車行業推出新款測試和仿真產品 Pickering Interfaces 公司作為生產用于電子測試及驗證的信號開關與仿真解決方案的領導廠商，將于 2020 年 9 月 14 日至 16 日期間，參加在上海舉辦的中國最大規模的汽車和零件測試展覽會 Automotive Testing Expo China —— 汽車測試及質量監控博覽會。 發表于：9/12/2020 沉浮狂熱的特斯拉，何時才能回歸新能源理性？ 近日，一直順風順水的特斯拉正在面臨一個不大不小的問題，股價下跌。 在 8 月 11 日，特斯拉公布將于 8 月底對其股票進行 5 比 1 的分拆，為了吸引更多的散戶有能力購買特斯拉的股票，從而在短期內幫助特斯拉實現股價的再一次上漲。而在 8 月 31 日宣布拆股之后，特斯拉股價確實出現大幅上漲，但是到了 9 月 4 日，其股價卻比 8 月 31 日下跌了 18%。 是什么讓蒸蒸日上的特斯拉，在分拆股票吸引更多散戶進入之后卻引來了大幅的下跌呢？ 發表于：9/12/2020 華為注資2.5億，成立了一家新公司 根據企查查消息顯示，9月8日，華為電動技術有限公司成立，注冊資本2.5億元人民幣。其經營范圍包括工程和技術研究和試驗發展；智能車載設備銷售；智能車載設備制造；智能車載設備銷售。該公司由華為技術有限公司100%持股。 發表于：9/10/2020 北京氫燃料電池車規劃：5年內推廣1萬輛，產值突破240億！ ? 北京5年內將培育5-10家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產業鏈龍頭企業，力爭實現氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛，氫燃料電池汽車全產業鏈累計產值突破240億元。 發表于：9/10/2020 電氣化的未來正在展開 德克薩斯州，沃思堡的一座大會禮堂內，航空航天業一場精彩的大會臨近尾聲，隨著最后一個主題演講結束，熱烈的掌聲之后，參會的工程師、研究人員和商業領袖們拿著自己的物品走出會場，紛紛奔向機場。 我站在街邊，向遠處的出租車招了招手，同時看了一眼手表，注意到在45分鐘后，我應該在200英里外的奧斯汀舉行的另外一場會議上。 就在這時，出租車停在我身邊。 我走進去關上門，很快我就飛在空中。15分鐘后，我降落在奧斯汀、我自己的車旁。然后我駕車去下一個會議所在地，很快就到了，還有一些時間做休整。 發表于：9/9/2020 Vishay推出可在高濕環境下確保穩定容量和ESR的汽車級DC-Link 薄膜電容器 賓夕法尼亞、MALVERN — 2020年9月9日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE股市代號：VSH）宣布，推出適用于高濕環境的新系列汽車級DC-Link金屬化聚丙烯薄膜電容器---MKP1848H DC-Link。Vishay Roederstein MKP1848H DC-Link是Vishay首款符合AEC-Q200標準的系列DC-Link薄膜電容器，額定電壓下1000小時溫濕度偏壓（THB）測試—溫度85 C，相對濕度85 %，電氣特性無變化。 發表于：9/9/2020 ?…378379380381382383384385386387…?
