汽車電子最新文章 Innovusion加持，蔚來首款搭載激光雷達SUV 車型ES7驚艷亮相 2022年6月15日，智能電動中大型SUV蔚來ES7全球首發。新款車型搭載蔚來智能系統Banyan·榕樹，基于蔚來超感系統Aquila和超算平臺Adam等打造而來，是蔚來首款搭載激光雷達的SUV車型。Innovusion作為Aquila超感系統中唯一"瞭望塔"式超遠距高精度的激光雷達，助力穩定可靠的感知探測，賦能更舒適、安全、智能的駕乘體驗。 發表于：6/16/2022 新能源驅動電機：產業鏈龍頭全梳理 近年來，國家加大對基礎建設以及風電、光伏發電、新能源等新興行業的投入，疊加機器人和自動化等行業的高速發展，為電機產業帶來市場空間。 發表于：6/16/2022 新能源車購置稅優惠能否延續？工信部：盡快研究明確！ 中共中央宣傳部于6月14日上午10時舉行“中國這十年”系列主題新聞發布會，工業和信息化部副部長辛國斌、徐曉蘭、總工程師韓夏介紹黨的十八大以來工業和信息化發展成就，并答記者問。 發表于：6/16/2022 2022年新能源汽車長期市場展望 這是彭博新能源財經第七次發布年度《新能源汽車長期市場展望》(EVO) 發表于：6/16/2022 2022年5月新能源汽車國家與地方政策速覽 2022年5月新能源汽車國家與地方政策速覽 發表于：6/16/2022 2022年4月新能源汽車國家與地方政策速覽 2022年4月新能源汽車國家與地方政策速覽 發表于：6/16/2022 2022年3月新能源汽車國家與地方政策速覽 2022年3月新能源汽車國家與地方政策速覽 發表于：6/16/2022 2022年2月新能源汽車全產業鏈政策簡報 2022年2月，國務院、工信部、交通部、發改委、科技部、財政部、能源局、市場監督管理總局等相關部委；各地方政府、工信廳、交通委、發改委/局、經信局等部門先后出臺了新能源汽車行業相關的國家政策及地方政策措施，節能與新能源汽車年鑒整理如下，供業內人士參考。 發表于：6/16/2022 2022年1月新能源汽車國家政策盤點 2021年，我國新能源汽車產業快速發展，銷量達352.1萬輛，連續7年居世界首位，市場占有率達到13.4% 發表于：6/16/2022 漢馬科技宣布專注新能源汽車：停產燃油車 前不久比亞迪宣布全面停產傳統燃油車，轉向新能源汽車，現在又一家車企跟進了——重卡整車企業漢馬科技也宣布停產燃油車。 發表于：6/16/2022 蘋果思遷，印越夾擊，中國果鏈奇襲新能源汽車 在蘋果2020財年（截止到2021年9月25日）的供應鏈報告中，中國相關企業（下文稱中國果鏈）占據了供應商名單近一半，其中包括內地40家、香港8家和臺灣48家。 發表于：6/16/2022 大眾和奔馳宣布支持2035年禁售燃油車 6月8日，法國斯特拉斯堡召開會議表決通過了一項歐盟委員會提案，從2035年開始在歐盟境內停止銷售新的燃油車，該禁售令包括混合動力汽車。該禁令將加速該地區向電動汽車的過渡。 發表于：6/15/2022 BlackBerry攜手伯泰克打造數字液晶儀表盤，助力長安汽車新一代高端轎跑車UNI－V 中國，上海– 2022年6月13日 – BlackBerry（紐交所股票代碼：BB；多倫多證券交易所股票代碼：BB）今日宣布與伯泰克汽車電子（蕪湖）有限公司（以下簡稱：伯泰克）攜手基于BlackBerry QNX® Neutrino® 實時操作系統 （RTOS） 打造的新款數字液晶儀表盤，已被部署于長安新款高端轎跑UNI－V。此次合作標志著雙方合作的進一步拓展，2021年該液晶儀表盤曾被量產應用于長安中高端SUV—UNI－K。 發表于：6/15/2022 加速汽車電子布局！士蘭微再投資30億擴充產能 6月15日，士蘭微發布公告稱，為進一步提升在特殊封裝工藝產品領域的綜合競爭優勢，滿足日益增長的市場需求，士蘭微擬通過控股子公司成都士蘭半導體制造有限公司投資建設“年產720萬塊汽車級功率模塊封裝項目”，該項目總投資為30億元，資金來源為企業自籌。項目建設周期為3年。 發表于：6/15/2022 新能源汽車車載DCDC解決方案 新能源汽車車載DCDC變換器,實現車內高壓電池和低壓電瓶之間的功率轉換，主要給車內低壓用電器供電，如動力轉向、水泵、車燈等。隨著整車智能化、電氣化的發展，對DCDC的供電功率及安全性提出了更高的要求。 發表于：6/15/2022 ?…191192193194195196197198199200…?
