航空航天最新文章 Microchip推出高可靠性、擴展級溫度范圍以太網PHY收發器， 可用于航空航天和軍事地面應用 飛機、軍用車輛和地面系統均依靠情報、信息和安全連接來為作戰任務提供支持。為確保上述裝備在極端溫度和環境條件下能正常運行，設計時必須采用增強型技術。美國微芯科技公司（Microchip Technology Inc.）今天宣布推出全新的VSC8540/41千兆位以太網PHY RMII/RGMII收發器，基于COTS器件升級而來，可用于航空電子設備和軍事應用。 發表于：9/27/2020 Vishay推出B和C外殼代碼新產品擴充EP1高能量密度濕鉭電容器 賓夕法尼亞、MALVERN — 2020年9月21日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，推出B和C外殼新產品，擴充其EP1濕鉭電容器，滿足國防和航空航天應用的需求。電容器每款電壓等級和外形尺寸器件的容量達到業內最高水平，提供徑向通孔或表面貼裝端頭，有A、B和C三種外殼代碼，每種均可選擇螺栓固定，從而提高了設計靈活性。 發表于：9/21/2020 日漸成功的R&S ARDRONIS系統 隨著羅德與施瓦茨公司生產的ARDRONIS無人機防御系統向德國聯邦國防軍和德國聯邦執法部門進行了交付，該系統在國家級的國防與安全市場取得了一項突破性的成功。 羅德與施瓦茨公司生產的ARDRONIS系統能夠檢測和識別無人機遙控信號，并且能夠測量無人機遙控信號的來波方向并阻斷該信號，從而阻止無人機悄無聲息的抵近目標區域。 發表于：9/15/2020 白宮發布《太空網絡安全指令》 白宮上周末首次發布了太空網絡安全指令——SPD-5，其中詳細列出了保護太空系統免受網絡威脅和網絡攻擊的建議和最佳實踐。旨在為由美國政府機構和商業太空實體建立和運營的所有太空飛船、系統、網絡和通信渠道建立網絡安全基線。 發表于：9/8/2020 中電39所深空火星測控設備護航“天問一號” 7月23日，我國在文昌發射基地，成功發射“天問一號”火星探測器，開啟了中國首個火星探測任務。中國電科39所深空探測設備乘風破浪保駕護航。 相比登月所跨越的38萬千米，地球到火星需要跨越幾千萬千米的距離，“天問一號”探測器約飛行7個月，才可到達火星，此后，著陸巡視器軟著陸于火星表面，在著陸區附近開展巡視探測，環繞器開展為期2年的中繼和遙感探測。要想從幾千萬千米外接收到清晰準確的信號，測控系統功不可沒。 發表于：9/4/2020 馬斯克：SpaceX星際飛船在載人飛行前將執行數百次發射衛星任務 SpaceX公司正在開發下一代 “星際飛船 ”火箭，希望有朝一日能將數十人送上太空，但首席執行官-馬斯克強調，該火箭在載人之前還有許多里程碑。 “我們首先要讓火箭工作起來；在把人送上太空之前，自動運送衛星，并用衛星執行幾百次任務，”馬斯克周一在虛擬的 “人類上火星 ”會議上說。 發表于：9/4/2020 航空新聞：天問一號累計飛行1億千米 嫦娥七號將著陸月球南極 從國家航天局獲悉，截至8月28日10時08分，我國首次火星探測任務“天問一號”探測器飛行里程達到1億千米，探測器姿態穩定、能源平衡，多個載荷完成自檢，確認設備狀態正常，相關工作正按計劃穩步推進。 發表于：8/31/2020 一種微納衛星UHF地面接收設備的設計 針對常規微納衛星的地面UHF(超高頻) 接收設備復雜、系統龐大問題，提出了一種使用軟件無線電芯片AD9361簡單易行的地面接收方案。設備由射頻前端、基帶處理和上位機部分組成。通過對射頻鏈路、靈敏度進行分析，從理論上確保方案的可行性。通過對模擬信號源接收實驗，結果表明該UHF接收設備方案切實可行，并已在微納衛星信號實收測試中得到應用。 發表于：8/28/2020 北斗系統的應用前景和案例 7月31日，北斗三號全球衛星導航系統正式開通，標志著北斗“三步走”發展戰略圓滿完成，北斗邁進全球服務新時代。 發表于：8/20/2020 北斗系統的應用前景和案例 ?7月31日，北斗三號全球衛星導航系統正式開通，標志著北斗“三步走”發展戰略圓滿完成，北斗邁進全球服務新時代。 發表于：8/13/2020 美媒：北斗泄露個人隱私? GPS更令人擔心 美國《GPS世界》雜志8月11日文章，原題：北斗衛星導航系統對西方是威脅，但對個人不是 中國最近完成的北斗衛星導航系統，再度點燃西方一些人對隱私和安全的擔憂。北斗系統中加入雙向信息傳遞功能，許多人擔心這會被用來追蹤個人并在用戶設備上安裝惡意軟件。大多數衛星導航專家認為，這是過度擔心了。 發表于：8/13/2020 貿澤開售Skyworks Solutions適用于軍事和航電設計的高速光耦合器 2020年8月10日 - 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿澤電子 （Mouser Electronics ） 即日起開始備貨Skyworks Solutions 的OLI300、OLS300、OLI500和OLS500高速光耦合器 。這些光耦合器在輸入端和輸出端之間具有1500VDC電氣隔離，設計用于航空電子、生物醫學材料、雷達、航天、監控 系統、儀器儀表 和軍事通信等應用。 發表于：8/12/2020 2020全國特種電子元器件展吹響自主創新沖鋒號 面對紛繁復雜的國際環境，國防科技工業肩負重要使命。特種電子元器件是國防科技工業的重要基礎，是國家先進制造業創新體系的重要力量，直接對我國綜合國力及尖端科技技術的發展起到重要作用。核心技術受制于人是最大的隱患，而核心技術靠化緣是要不來的，只有自力更生。科技創新進程“形勢逼人，挑戰逼人，使命逼人”。只有核心技術掌握在自己手里，才能真正掌握競爭和發展的主動權，才能從根本上保障國家安全。 為加快推進新時代國防科技工業高質量發展，響應集中打好自主創新攻堅戰的號召，2020全國特種電子元器件展將于2020年8月14-16日，在深圳會展中心舉辦，展會匯集了近200家特種電子元器件供應商，召集了近3000位需方代表，供需雙方將展開面對面的技術交流、洽談采購，共同探討行業最新發展趨勢和產業政策。 發表于：8/10/2020 “天問一號”的地面測控系統 “天問一號”的火星之旅，凝結著我國航天領域的多項關鍵技術突破，通信測控技術就是其中重要一環。 發表于：8/7/2020 英飛凌旗下IR HiRel公司助力NASA毅力號火星探測車創造新里程碑 【2020年8月5日，德國慕尼黑與美國加利福尼亞州埃爾塞貢多訊】美國國家航空航天局(NASA) 噴氣推進實驗室于7月30日將毅力號 (Perseverance) 探測車送上了太空，展開火星探測之旅。這輛探測車預計將于 2021 年 2 月在火星著陸。英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）旗下的企業IR HiRel，為該探測車提供了數千個經過抗輻射強化 (Rad Hard) 的關鍵組件。這是該公司電力電子組件第五次登上 NASA 的火星探測車。IR HiRel曾相繼為 1997 年的索杰納號 (Sojourner)、 2004 年的機遇號 (Opportunity) 和勇氣號 (Spirit)以及 2012 年的好奇號 (Curiosity)提供電力電子組件。 發表于：8/5/2020 ?…83848586878889909192…?
