航空航天最新文章 Microchip發布2.2版TimeProvider 4100主時鐘產品，提供全新水平的冗余、彈性和安全性 當今的關鍵基礎設施供應商，如5G無線網絡、智能電網、數據中心、電纜和運輸服務等，對冗余、彈性和安全的精確授時和同步解決方案有著基本需求。Microchip （美國微芯科技公司）今日宣布推出2.2版TimeProvider??4100主時鐘，除支持多頻段全球導航衛星系統（GNSS）接收器和增強安全性以確保始終在線的精確授時和同步外，還引入了創新的冗余架構以提供全新的彈性水平。 發表于：3/19/2021 利用航拍無人機賞春有哪些事項需要注意 歡送完春節，時間來到了陽春三月。伴隨著氣溫的逐漸回暖，全國不少地區提前入春，進入到一年中最具生命力和朝氣的季節。近日，重慶、武漢等地的櫻花便相繼盛開，成為一道靚麗的風景線。而為了感受這日漸濃郁的春之氣息，一些游客也是利用無人機進行航拍觀賞。 發表于：3/16/2021 大疆重磅推出沉浸式飛行無人機DJI FPV 3月2日消息，DJI大疆創新于今日正式推出沉浸式飛行無人機DJIFPV，該無人機可為全球用戶帶來全新的第一人稱視角沉浸式飛行體驗。 發表于：3/16/2021 我國將于2022年前后完成在軌穩定運行太空實驗室 據中國載人航天工程辦公室，我國載人航天工程已全面轉入空間站在軌建造任務階段。今年將陸續實施空間站核心艙發射、貨運補給、載人飛行等多次任務。根據安排，將于2022年前后完成空間站在軌建造，建成在軌穩定運行的中國太空實驗室。 發表于：3/16/2021 MIT研發新昆蟲無人機，重量僅6克形似小磁帶盒 麻省理工學院（MIT）助理教授YufengChen近期發表了一篇“昆蟲”無人機的論文，該無人機長、寬都僅有幾厘米，質量小于1克，在飛行中發生碰撞、翻滾也能迅速恢復飛行。 發表于：3/16/2021 大疆DJI FPV無人機新品發布，采用全新流線機身設計性能更強 3月2日晚，大疆發布了大疆DJIFPV無人機新品，大疆DJIFPV套裝售價為7999元。大疆DJIFPV套裝包括DJIFPV飛行器、DJIFPV飛行眼鏡V2、DJIFPV遙控器2以及電池等配件。 發表于：3/16/2021 大疆圖傳穿越機開箱，幾乎完勝市面上大多數專業機型 大疆終于攝入這個火于競賽的無人機市場，由于FPV那臨場感超強的第一視角，用戶不僅可以更真實地感受到駕駛飛行的樂趣，而且更廣闊地視角范圍也讓操作者可以輕松在狹小空間內穿越，并進行翻轉等特技飛行動作，這也是穿越機名字的來源。 發表于：3/16/2021 瑞士采用無人機和Hill Scan軟件平臺來提高線路的安全性 瑞士聯邦鐵路公司（SBB）已經開始使用無人機技術來提高線路的安全性，在潛在的巖石滑坡發生之前跟蹤它們。這是通過內部的無人機飛手與DroneHarmony的HillScan軟件平臺配合完成的。 發表于：3/16/2021 航天快訊：遙感三十一號04組衛星成功發射 毅力號在火星錄到風聲 今年來我國航空航天的亮點很多，一定要給航天人點個贊！現在我國遙感三十一號04組衛星成功發射；一個字牛！ 發表于：3/16/2021 應用于導航SoC的專用DMA的設計 衛星導航技術以及社會的快速發展使得高精度定位的需求越來越大。隨著導航系統和頻點的增加，導航模塊中需要處理的數據量越來越大。通用DMA(Direct Memory Access)控制器無法完成大量通道的傳輸，采用中央處理器(CPU)傳輸需要占用CPU大量的時間。應用于導航片上系統(SoC)的專用DMA支持全系統全頻點的導航通道的數據搬移，經過測試驗證，DMA搬移相同通道數的數據所需要的時鐘周期為CPU的三分之一，有效提高了CPU的效率。在設計中采用了低功耗優化技術，優化后DMA模塊動態功耗降低至原來的15%。 發表于：3/15/2021 Qorvo®技術助力毅力號火星探測器安全著陸 中國 北京，2021年3月11日——移動應用、基礎設施與航空航天、國防應用中 RF 解決方案的領先供應商 Qorvo®, Inc.（納斯達克代碼：QRVO）今日宣布，Qorvo所提供的器件已成為火星毅力號 2020 任務不可或缺的組成部分，并在毅力號無人探測車成功登陸火星的過程中起到關鍵作用。NASA 噴氣推進實驗室（JPL）官方確認，火星毅力號的關鍵系統之一---著陸雷達---集成了 Qorvo 公司的產品。著陸雷達系統的性能與可靠性決定著毅力號探測車能否安全登陸火星表面。 發表于：3/14/2021 【兩會】利華委員：以融合創新驅動北斗產業發展 ? “把科技自立自強作為國家發展的戰略支撐”，今年的政府工作報告明確提出了這一要求。在今年的兩會上，科技創新也成為社會各界高度關注的熱詞。當前，北斗是我國自主技術創新的重要高度，北斗產業化應用將納入國家“十四五”規劃。那么，我國北斗應用服務產業發展如何？未來方向又在哪里？帶著這些問題，記者采訪了全國政協經濟委員會副主任劉利華。 發表于：3/11/2021 NI支持德克薩斯火箭工程實驗室（TREL）開發太空火箭 2021年3月3日，德克薩斯州奧斯汀– NI（NASDAQ：NATI）宣布對德克薩斯大學奧斯汀分校德克薩斯火箭工程實驗室（TREL）的贊助。TREL是一個跨學科的研究實驗室，旨在通過火箭和航空航天領域內的動手項目，幫助學生為人類太空飛行的新時代做準備。當前TREL的任務是在2021年底前將一枚采用液體雙推進劑的28英尺的火箭發射到太空中去。得到NI的測試硬件、仿真系統以及專業指導，TREL正在準備發射源自大學有史以來最強大的火箭。 發表于：3/6/2021 布局衛星產業，吉利謀求的絕不僅是無人駕駛 吉利汽車最近新聞不斷，沃爾沃、百度、富士康甚至法拉第未來都成為了吉利新一輪商業版圖中的重要板塊。相比之下，吉利的衛星項目得到的關注度就小了很多。在國人心目中，衛星或者航天事業是一項需要由國家主導的大產業，其難度之大、門檻之高，普通民營企業難以插手。但從國家角度來說，在確保國家安全的情況下，將低軌衛星產業開放給民營資本，能夠以更高的效率來彌補政府資本的不足。 發表于：3/1/2021 火星記 | 誰是“毅力號”背后的“屹立者”？ 想去火星嗎？希望你可以喜歡藍色的夕陽和日復一日的地下生活。 發表于：2/26/2021 ?…84858687888990919293…?
