電子元件相關文章 ?蘋果三星警告：芯片缺貨將蔓延至手機 近來，汽車廠商深受芯片短缺之苦。金融時報的報道昨日的報道指出，三星電子(Samsung Electronics)表示，已經沖擊到全球汽車制造商的全球半導體短缺，也可能干擾應用于智能手機的內存芯片的訂單。眼下各芯片制造商正急于應對這場危機。 發表于：1/29/2021 Cree將改名Wolfspeed，全面擁抱SiC 今天早上，Cree在其官方微信號表示：“我們預計將于 2021 年底正式更名為Wolfspeed。我們的團隊對于創新和超越可能極限的承諾將始終不變。作為碳化硅 SiC 產業的全球引領者，我們已經做好準備，在未來賦能實現開創性的、高效節能的變革！” 發表于：1/29/2021 ?ICinsights: 這10類芯片2021年最搶手 IC Insights最近發布了2021年版的《麥克林報告》。 在其中，他們對IC行業進行了分析和預測，并公布了基于銷售增長率的IC類別排名。該清單預測了世界半導體貿易統計（WSTS）組織定義的33種IC產品類別中每一種的市場增長率。 發表于：1/29/2021 從汽車芯片缺貨想到的 近來，關于汽車芯片的討論熱度居高不下，一方是不斷調高價格的芯片制造商，而另一方則是紛紛宣布減產的汽車廠商。而夾雜其中的代工廠，更是高呼產能爆滿。 發表于：1/29/2021 貿澤電子開售帶觸摸感應接口的Renesas RA2L1 MCU產品群 2021年1月28日 – 專注于引入新品的全球電子元器件授權分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售Renesas Electronics的RA2L1 MCU產品群。這些MCU具有64 μA/MHz工作電流、250 nA超低軟件待機電流，以及創新型觸摸感應接口，是各種互聯家居、物聯網 (IoT) 和其他自動化應用的理想之選。 發表于：1/28/2021 安富利慶祝公司成立100周年 2021年1月27日，中國北京——當前，正值世界格局發生重大變化之際。全球領先的技術解決方案提供商安富利（納斯達克股票代碼：AVT）也即將迎來公司成立100周年的重要里程碑，跨入百年名企行列。從最初起源于Radio Row (一戰后因電子產品零售店而聞名的曼哈頓倉庫區)，到現在發展為全球頂級分銷商，過去的一個世紀中安富利一直致力于探索復雜的技術領域并幫助客戶了解和掌握這些技術。 發表于：1/28/2021 貿澤開售Analog Devices ADA4355 緊湊型高性能光電探測器接收器μModule 2021年1月27日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始分銷Analog Devices, Inc的ADA4355新型光電探測器接收器μModule®。ADA4355采用超小型封裝，可節省多達75%的電路板空間，內含實現完整數據采集解決方案所需的全部有源和無源元件，適合各種常見應用，以及通信、儀器儀表等特定使用案例。 發表于：1/28/2021 瑞薩電子推出RA產品家族全新入門級RA2E1 MCU產品群 以滿足成本敏感與空間受限型應用需求 2021 年 1 月 27 日，日本東京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子集團（TSE：6723）今日宣布，推出48款全新RA2E1 MCU產品，以擴展其32位RA2 MCU產品群。入門級單芯片RA2E1 MCU基于48MHz Arm® Cortex®-M23內核，具有最高128KB的代碼閃存和16KB的SRAM。 發表于：1/28/2021 Vishay推出適用于強調高可靠應用領域的新型含鉛（Pb）端接涂層SMD MLCC 賓夕法尼亞、MALVERN — 2021年1月27日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，推出新系列含鉛（Pb）端接涂層的表面貼裝多層陶瓷片式電容器（MLCC），適用于近地軌道（LEO）衛星以及其他需要避免錫須的航天，國防和航空電子應用。其工作溫度可達+150 C。 發表于：1/28/2021 ?談臺積電與三星5nm異同，是誰翻車？ “5nm翻車”也算是近期的一個熱門話題了，似乎去年下半年發布的，包括驍龍888、麒麟9000、蘋果A14等在內的一眾應用了5nm工藝的手機芯片，都在功耗和發熱表現上不夠理想。 發表于：1/28/2021 比亞迪回應特斯拉收購傳聞！特斯拉2020全年財報公布 近年來，新能源汽車市場前景一片看好。隨著市場關注度的升高，行業內各種未經證實，亦真亦假的消息接連不斷。 發表于：1/28/2021 全球晶圓代工產能滿載，12英寸車用半導體廠最緊缺 TrendForce集邦咨詢表示，自2018年起車市逐步疲軟，加上2020年受到疫情嚴重沖擊，使主要模組廠的備貨動能明顯不足。然而，2021年全球汽車市場正在復蘇，預估整車銷售量將自去年的7,700萬輛回升至8,400萬輛，同時汽車在自動化、智能化和電動化發展下，對于各種半導體元件的用量將大幅上升，然先前因車市需求疲軟導致車廠備貨量偏低，長短料的現象已嚴重影響車廠稼動率與終端整車出貨。 發表于：1/28/2021 蘋果首次單季度營收突破千億美元，大中華區銷售額達213億美元 蘋果首次單季度營收突破千億美元，大中華區銷售額達213億美元 發表于：1/28/2021 ?德國專家：歐洲不能一直依賴別人生產芯片 芯片短缺問題讓各國汽車工業頭痛不已，德國大眾（Volkswagen）等車廠被迫減產，德國汽車工業代表表示，短期內情況難以改善，長期來看歐洲必須有自己的半導體業。 發表于：1/28/2021 歷經188年，電動汽車技術為何沒有質的飛躍？ 這幾天，院士“炮轟”1000公里續航電動車的新聞又登上了熱點。近年來，由于各個企業對電動汽車電池技術的不斷大力投入，電池方面的技術進步確實很快。不過，不同于新興科技，電動汽車擁有百年多的歷史，比燃油汽車還要悠久，為什么到如今還未形成完善的技術呢？ 發表于：1/28/2021 ?…314315316317318319320321322323…?
