汽車電子最新文章 成功案例分享： 車載行車記錄儀的電路保護 始于1927年， Littelfuse因應市場需求不斷為汽車電子市場提供電路保護方案。 近日，又一成功設計方案被客戶采用， 大批量采購TVS陣列和TVS管應用于車載行車記錄儀（DVR）前裝系統中。 發表于：3/23/2022 全球汽車智能化加速轉型智能網聯汽車將迎來大發展 智能網聯汽車是車聯網與智能車的有機結合，即通過搭載先進傳感器、控制器和執行器等裝置，運用5G、人工智能等新技術，實現車與人、路、云等信息共享互換，具有自動駕駛功能，逐步成為智能移動空間和應用終端的新一代汽車。在汽車行業大變局中，具備電動化、智能化與網聯化三大特征的智能網聯汽車順應行業變革趨勢，已成為國家重點扶持的新興產業之一及各整車廠重點發力方向。 發表于：3/23/2022 ST先進SiC牽引電機逆變器解決方案 據中國汽車工業協會發布的7月份汽車行業產銷數據顯示，2021年7月份新能源汽車市場產銷環比和同比持續增長，雙雙創下歷史新高。1-7月新能源汽車滲透率已達10%，傳統汽車向新能源汽車轉變的趨勢越發明顯。中國在最近發布的十四五規劃中提出要突破新能源汽車高安全動力電池、高效驅動電機、高性能動力系統等關鍵技術。 發表于：3/23/2022 使用PI方案進行800V牽引逆變器的應急電源設計 在電動汽車的牽引逆變器中，供電分為12V低壓電源和400/800V高壓供電。其中高壓供電送至牽引逆變器，進行DC-AC逆變，產生三相交流電，驅動電機旋轉。逆變器通常提供90-250KW的輸出功率。其中400V電壓的電池組，主要在過去的電動汽車中使用，受電流限制，充電速率和輸出功率較低。 發表于：3/23/2022 TDK推出飽和電流高達80 A的PCM120T系列屏蔽型SMT功率電感器 TDK集團近日推出全新的PCM120T系列屏蔽型SMT功率電感器。 PCM電感器專門經過優化，非常適合高飽和電流和低直流電阻的應用。其中PCM120T系列可提供介于0.4 μH至10 μH的14種電感值，飽和電流最大可達80 A，具體視電感值L而定。新元件具有諸多特點和優勢，比如：采用金屬合金磁芯以獲得優異的飽和特性；采用扁平繞組結構最大限度降低損耗，具有0.72 mΩ （0.4 μH） 至 9 mΩ （10 μH） 的低電阻值 （RDC）；外殼采用屏蔽的密封磁芯，無外部氣隙，電感周圍具有非常出色的EMC性能；引線框架結構，非常適合自動焊點AOI檢測，并且實現了<0.1 mm 的共面性；絕緣性能良好的金屬合金磁芯，可承受高壓脈沖（滿足ISO7636標準）。 發表于：3/23/2022 汽車發展格局智能網聯汽車安全建設的問題被重點提及 汽車是新發展格局下國民經濟的支柱產業，汽車產業對于國民經濟發展舉足輕重。在兩會召開之際，汽車相關行業代表委員們也紛紛對進一步推動我國汽車工業發展繁榮提出了建議。而關于智能網聯汽車安全建設的問題被重點提及。 發表于：3/22/2022 中國新能源汽車芯片供給問題迫在眉睫 3月5日，中國第十三屆全國人大五次會議在北京召開。來自汽車行業的多位全國人大代表也在這一重要場合為行業發展獻計獻策。綜合各代表的議案和建議，“智能網聯”“汽車操作系統”“汽車數據”“車規級芯片”成為其中的熱門詞匯。 發表于：3/22/2022 自動駕駛是起點終局是智能交通 當下科技領域的很多科技公司都在尋找解決方案，如百度、騰訊、阿里這些頭部企業都在進行著智能交通的探索，如自動駕駛、車聯網、人工智能等相關技術的研究與突破。 發表于：3/22/2022 芯朋微：?邁向汽車半導體 本文來自方正證券研究所2022年3月18日發布的報告《芯朋微：邁向汽車工業半導體》，欲了解具體內容，請閱讀報告原文，陳杭S1220519110008 發表于：3/22/2022 BlackBerry與馬瑞利拓展在華合作，攜手賦能下一代汽車智能座艙技術 近日,BlackBerry與全球領先的一級汽車供應商馬瑞利共同宣布拓展合作,這是雙方繼2016年和2018年在數字儀表系統開發方面合作后,進一步升級在華合作。 發表于：3/22/2022 新能源車集體漲價最高超3萬！還敢說油價太猛換電動嗎? 近期,國際油價迎來了歷史新高。根據國家發改委消息,新一輪成品油調價窗口于3月17日24時開啟。全國平均來看:92號汽油每升上調0.59元/升;95號汽油每升上調0.62元/升;按一般家用汽車油箱50L容量估測,加滿一箱92號汽油,將多花29.5元。此次漲價后,各地區的98號汽油也步入了10元/升的大關,而95號汽油也全面步入9元/升大關。 發表于：3/22/2022 未來隨著時間的推移世界的芯片生產能力將逐漸提高 近日，外媒報道，因為俄烏沖突爆發，烏克蘭切斷了稀有氣體氖的供應，導致全球的半導體都可能面臨停產。而對于汽車行業來說，芯片短缺危機將再次加劇。 發表于：3/22/2022 新能源車會在未來取代燃油車已經成為了很多人的共識 新能源汽車，是目前全球汽車行業發展最為迅猛的代表。老牌車企面臨轉型，新品牌強勢入駐。過去象征廉價的中國汽車，在新能源市場上獲得了頗具代表性的成功，從整車到零部件都有了長足發展。2022年，中國車企要順勢崛起了嗎?富士山火山爆發，又會引起怎樣的蝴蝶效應?2022年車市的發展趨勢，值得我們關注。 發表于：3/22/2022 新能源正處于高速發展的階段絕非一蹴而就 新能源汽車具有低能耗、輕污染等傳統燃油汽車不可比擬的優點，可以改善能源緊缺與環境污染等問題，所以中國政府高度重視新能源汽車行業的研發，并作為中國戰略新興產業和“中國制造2025”的重點領域。近年來新能源汽車在政府大力持續的扶持引領下取得了突出的成績。 發表于：3/22/2022 在當下環境中各個廠商沒有能力抵抗供應鏈價格變化 無論選擇傳統汽車還是新能源汽車，出行的安全性永遠是第一位。現如今智能化在我們的生活中可謂是無處不在，其中在汽車安全設計中的應用也是更加全面。消費者在選擇新能源汽車時，對于車輛的安全智能化配置也要多加關注，如車輛本身的安全性以及搭載的駕駛輔助系統等。 發表于：3/22/2022 ?…212213214215216217218219220221…?
