汽車電子最新文章 新能源市場新秀崛起，蔚小理跌出前三! 隨著對碳中和目標的趨進，新能源代替化石能源是全世界所共同追求的方向，作為世界碳排放最大的中國來說甚至有著更快的迭代速度，尤其從今年國內的新能源汽車市場就能看出端倪。蔚小理一直是新能源汽車市場的三座大山，但是從今年8月的交付數據可以看出，新能源汽車賽道新的秀異軍突起，說明行業格局在不斷變換。 發表于：9/8/2022 電動汽車百人會| 納芯微參加第四屆全球新能源與智能汽車供應鏈創新大會 2022年9月7日 – 由中國電動汽車百人會和南京江寧經濟技術開發區共同主辦的第四屆全球新能源與智能汽車供應鏈創新大會于9月6 - 7日在南京舉辦。大會以 “重塑汽車核心供應鏈新格局” 為主題，聚焦 “建立安全可靠的汽車芯片產業鏈” ，就破解汽車芯片產業鏈難題展開深入交流探討。納芯微電子（以下簡稱“納芯微”，科創板股票代碼688052）創始人、董事長、總經理王升楊應邀出席高層論壇并發表主題演講。 發表于：9/8/2022 重新定義汽車產業中國汽車產業此次機會千載難逢 首先，發展新能源汽車產業是環保的迫切要求，當前，城市空氣污染嚴重，人民大眾的身體健康受到了嚴重威脅，而傳統燃油機動車排放的尾氣則正是造成城市大氣污染的主要污染源;第二，發展新能源汽車可大幅度減少交通運輸對石油能源的依賴性。 發表于：9/8/2022 中國大力發展新能源汽車產業絕對不會有錯 新能源汽車產業才是汽車產業的未來，顯然新能源汽車替代燃油車肯定會一個趨勢。對于我們中國汽車產業來說，如果能夠將新能源汽車產業發展起來，讓中國的新能源汽車產業領先于其他汽車產業大國，中國的汽車產業就會奪得先機。中國大力發展新能源汽車產業，絕對不會有錯。 發表于：9/8/2022 多家車企漲價！理想ONE反陷入“停產降價”維權旋渦 隨著全球供應鏈緊張、原材料及物流費用上漲，汽車行業也面臨著越來越大的成本壓力。近段時間以來，多家日本車企相繼宣布提高旗下多款汽車售價。 發表于：9/8/2022 慧翰股份與江波龍聯合打造車載無線終端，共同推動智能汽車產業發展 汽車數智化浪潮下，智能網聯汽車正進入新的發展階段，汽車智能部件進入高速成長期。車載無線終端作為整車外部聯網的通訊和控制中心，負責車輛的信息娛樂聯網、遠程連接控制等功能。隨著智能駕駛不斷向高階發展，無論是車端計算還是車路協同，對通信能力、存儲能力的要求也越來越高。 發表于：9/7/2022 華為擺擂，余承東站臺，賽力斯買單｜次世代車研所 9月6日，在華為Mate 50系列及全場景新品秋季發布會上，華為與賽力斯聯合推出的問界M5 EV正式上市，補貼后起售價為28.86萬元。 發表于：9/7/2022 集度首款車型定名ROBO-01，將與中國探月聯名打造1000臺限定版 新浪科技訊 9月7日上午消息，集度與中國探月宣布合作，集度汽車機器人的首款量產車型正式定名ROBO-01，將聯和推出中國探月工程主題聯名車型——ROBO-01探月限定版，據介紹，該車型將于今年10月正式發布。此外，集度還將成為“中國探月汽車機器人合作伙伴”，后續雙方將在人工智能、人機交互、尖端科技普及等方面展開合作。 發表于：9/7/2022 馬斯克要被打臉？專家：4680電池今年恐難量產 成本節約亦不如預期 財聯社上海9月7日訊（編輯 黃君芝）特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克此前曾大放豪言說，要推出2.5萬美元的平價汽車，并在2030年實現2000萬輛的年銷量。而要實現他的雄心壯志，關鍵就在于實現開創性的電池技術，例如此前宣布的4680圓柱電池，降低電池成本。 發表于：9/7/2022 本田將與東風、廣汽合資成立電池采購公司，與寧德時代確立長期采購體制 9月7日，本田中國宣布，將與東風汽車集團、廣汽集團合資成立動力電池采購公司，并由新公司統一從寧德時代處集中采購動力電池。 發表于：9/7/2022 看空綠色新能源未來？巴菲特減持帶崩比亞迪 最近一段時間里，股神巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋減持比亞迪股份的消息甚囂塵上，8 月 24 日減持 1331.1 萬股，均價 277.1016 港元 / 股;9 月 1 日，減持 171.6 萬股，均價 262.7243 港元 / 股，8 月以來，巴菲特已經套現約 48 億港元。 發表于：9/7/2022 馬斯克：未來十年，新車有一半是電動汽車! 近日，特斯拉CEO馬斯克在挪威出席今年的能源技術國際會議中表示，短期內人類需要更多而不是更少的化石燃料比如石油和天然氣，但同時要盡快進入可持續的能源經濟。馬斯克認為在未來的10年人類會看到巨大的變化，比如說生產的新車中有一半都是電動汽車。 發表于：9/7/2022 移動終端市場遭遇低谷，紛紛布局新能源汽車? 近日，信通院公布的移動終端行業數據表明，2022年上半年國內智能手機出貨量為1.34億部，同比下降了21.7%，這個數據成為了7年以來最低數據。而小米等一些手機廠商逐步進入新能源汽車領域，一定程度上表明了移動終端市場的低谷。 發表于：9/7/2022 新能源汽車發展未來可期向世界前沿再邁進一步 我國新能源汽車產業已經進入了產業化、國際化經營、技術路線轉型升級的重要發展階段，發展上，我國汽車市場進行了產業變革，傳統汽車企業加快了轉型布局，造車新勢力紛紛融資建廠，加速進人到智能化、網聯化的中高級發展階段，在國家對新能源汽車全產業鏈的精心培育下，整個產業鏈逐漸成熟，開始轉向國際化經營。 發表于：9/6/2022 新能源汽車產業發展正處于重要的戰略機遇期 作為我國發展先進制造業和推動綠色低碳轉型的重要領域，新能源汽車產業發展正處于重要的戰略機遇期。當前我國新能源汽車產業已經形成了良好的基礎，進入了新的發展階段，為抓住戰略機遇、實現高質量發展創造了有利條件。 發表于：9/6/2022 ?…163164165166167168169170171172…?
