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一文讀懂碳化硅半導體材料的發展歷程
發表于：2019/6/12 6:22:26
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Flex電源模塊（Flex Power Modules）現面向工業和鐵路行業推出PKE-A系列DC-DC電源模塊
發表于：2019/4/24 14:29:00
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CISSOID和清華大學電機系達成技術合作意向， 共同研發基于碳化硅功率模塊的系統
發表于：2019/4/19 15:57:07
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碳化硅VS氮化鎵，寬禁帶半導體材料雙雄能否帶中國實現彎道超車
發表于：2019/3/5 6:00:00
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國內又一30億元碳化硅項目將投產，預計產能60億元
發表于：2019/2/27 6:00:00
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Littelfuse完成對碳化硅二極管和MOSFET開發商Monolith的收購
發表于：2018/11/9 6:00:00
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CISSOID和泰科天潤（GPT）達成戰略合作協議，攜手推動碳化硅功率器件的廣泛應用
發表于：2018/10/18 20:14:20
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碳化硅晶圓產能有限，供不應求將成常態？
發表于：2018/10/8 15:07:23
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碳化硅元器件的昨天、今天、明天！ （附史上最全第三代半導體產業發展介紹）
發表于：2018/9/28 21:24:31
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氮化鎵VS碳化硅 誰是最具潛力第三代寬禁帶半導體材料？
發表于：2018/9/28 21:10:02
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碳化硅芯片需求激增 電動車及車載設備是主要驅動力
發表于：2018/9/28 20:27:51
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英飛凌首推車用碳化硅產品：肖特基二極管
發表于：2018/9/28 20:26:21
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CMRS2018：未來，碳化硅寬禁帶半導體發展將呈爆發態勢！
發表于：2018/9/28 20:23:53
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在高頻直流—直流轉換器內使用650V碳化硅MOSFET的好處
發表于：2018/9/28 20:17:46
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半導體碳化硅單晶材料的發展
發表于：2018/9/28 20:12:14
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碳化硅功率半導體器件中的肖特基接觸
發表于：2018/9/28 20:09:19
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我國在碳化硅芯片行業又實現了什么突破？
發表于：2018/9/28 20:08:04
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碳化硅與氮化鎵的優點與不足
發表于：2018/9/28 20:05:45
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氮化鎵和碳化硅器件在電動汽車/混合動力汽車快速崛起中的作用
發表于：2018/9/28 19:55:27
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功率電子設計中的碳化硅共源共柵器件及其優勢
發表于：2018/9/27 20:56:59
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從起源到氮化鎵/碳化硅等材料，一文讀懂半導體材料進化史
發表于：2018/9/27 20:54:20
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我國碳化硅器件制造關鍵裝備研發取得重大進展
發表于：2018/9/27 20:51:23
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如何用碳化硅(SiC)MOSFET設計一個高性能門極驅動電路
發表于：2018/9/27 20:49:34
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國內首條全碳化硅智能功率模塊生產線在廈投產
發表于：2018/9/27 20:47:44
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發表于：2018/9/27 20:45:28
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半導體代際迅速發展，羅姆：爭取2022年普及碳化硅
發表于：2018/9/27 20:43:02
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國內首條SiC智能功率模塊生產線在廈門正式投產
發表于：2018/9/21 17:22:12
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一輩子換一次燈？新材料讓LED燈“用45年不壞”
發表于：2018/8/7 17:34:51
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碳化硅SiC元件2023年產業規模達14億美元
發表于：2018/8/4 21:31:47
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意法半導體推出功能豐富的電氣隔離柵極驅動器，為碳化硅或硅功率晶體管提供更好控制和保護
發表于：2018/8/3 21:06:34
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