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當新勢力造車站在泡沫之巔
發表于：2020/11/29 8:51:29
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電動汽車需求強勁,SUV成為車企新能源戰略的重要發力點
發表于：2020/11/28 22:22:06
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我國汽車芯片自主率不足10%
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走過爆發和冷卻 動力電池再生產行業進入成熟發展期
發表于：2020/11/26 6:28:03
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英特爾進擊新能源發電，看AI如何用氣象預報預測功率
發表于：2020/11/13 14:19:34
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芯技術高質量，新能源汽車領域巨頭特斯拉
發表于：2020/11/10 21:54:50
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車身儲能結構性電池研發中 比特斯拉最新純硅陽極電池更先進
發表于：2020/11/10 21:53:29
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英飛凌將豐富在華IGBT產品線
發表于：2020/11/8 9:11:30
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英飛凌在進博會上宣布最新在華投資計劃
發表于：2020/11/6 16:28:00
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國務院發布新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年），產業鏈投資確定性提升
發表于：2020/11/4 6:30:31
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百位科學家云集，第三屆世界頂尖科學家論壇10月30日開幕
發表于：2020/11/1 7:16:27
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2021款保時捷卡宴E-Hybrid將采用更大容量電池包
發表于：2020/10/31 22:40:31
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寧德公交助力新型智慧城市建設
發表于：2020/10/21 6:14:25
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首片國產 6英寸碳化硅晶圓產品發布, 在上海
發表于：2020/10/18 13:00:00
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2019-2020年汽車電子行業深度報告
發表于：2020/10/9 10:55:06
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高鐵、電動車必測項目-軸承電腐蝕測試
發表于：2020/9/18 10:14:00
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Keysight World 2020: 是德科技以創新引領未來
發表于：2020/9/8 9:29:00
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中國的，也是世界的，上汽R純電時代的「超級符號」！
發表于：2020/9/3 15:13:04
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格力收購銀隆快速伸手新能源，最大電池生產基地落成
發表于：2020/8/22 9:11:00
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紫光國微與國創中心戰略合作 全面進軍汽車電子產業
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第八屆中國電子信息博覽前瞻！這些亮點不容錯過！
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從新能源汽車到智能充電樁， 富士通打造車聯網存儲IC完美陣列
發表于：2020/7/21 13:10:00
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英飛凌科技任命曹彥飛擔任大中華區副總裁兼汽車電子事業部負責人
發表于：2020/7/13 16:03:00
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新能源發電的核心-逆變器的性能診斷
發表于：2020/7/11 21:26:21
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智能電網推動了工業革命的能源變革
發表于：2020/6/20 20:58:12
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比亞迪再次引入多位戰略投資者，加速分拆上市步伐
發表于：2020/6/17 5:26:29
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比亞迪動力電池“中場戰事”
發表于：2020/6/14 22:52:18
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剖析“發電巨獸”探索新基建下新能源該如何運作
發表于：2020/6/12 21:58:27
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全球主要國家的氫能利用的不同，我國氫燃料電池汽車市場發展如何？
發表于：2020/6/9 11:24:38
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太陽能電池板發電效率的提高方法
發表于：2020/5/29 6:12:29
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