智能交通最新文章 鐵路道岔故障的智能診斷 傳統的道岔故障檢測方式不僅會耗費大量人力、物力、財力，而且檢測結果完全依賴于個人工作經驗。 隨著人工智能的飛速發展，研究鐵路道岔的智能診斷器是亟待解決的問題。提出一種智能檢測系統，該系統從預處理數據、特征提取、構建不均衡數據的智能識別器以及設計更符合要求的評價標準方面進行了具體而深入的研究。 最后，通過MATLAB軟件對廣州鐘村站W1902#和W1904#型號的道岔動作電流數據進行仿真實驗。實驗結果顯示，智能檢測系統不僅具有非常高的識別性能和泛化能力,而且識別時間僅為0.04 s, 滿足鐵路實時性要求。 發表于：4/16/2020 如何實現充電弓快速充電的無線通訊 摘要：當前，電動化、網聯化、智能化、共享化正在成為汽車產業的發展潮流和趨勢，作為新基建領域之一的新能源充電樁，影響著我國新能源汽車發展的關鍵一環，今天為大家介紹一種實現充電弓與新能源車無線通信的方案。 發表于：4/15/2020 “新基建”將引領智慧交通向何處發展 當今，我國正大力支持和鼓勵“新基建”。在“新基建”大力發展的背景下，很多人產生了一些疑問，“新基建”將會對智慧交通的發展造成怎樣的影響?“新基建”將引領智慧交通向何處發展? 發表于：4/15/2020 2020最新自動駕駛技術報告出爐 進入 2020 年，自動駕駛技術的跨越式路線與漸進式路線之間的陣營劃分已經十分明顯。對于自動駕駛的技術進展，WEVOLVER 發布的《2020 自動駕駛技術報告》進行了全面的闡釋。但最終自動駕駛要完全實現無人化，其技術還需要進行不斷的迭代和發展。 發表于：3/30/2020 中國的自動駕駛，到底比美國差在哪 一個需要堅持‘長跑’的行業，如果你最近在兩座城市之間的高速公路上行駛過，可能在你身邊經過的卡車，就是自動駕駛的。 發表于：3/30/2020 地鐵屏蔽門CAN總線故障排查流程 摘要：地鐵是人們出行的重要交通工具，隨著地鐵線路全面鋪設，人們對于地鐵的安全性能越來越關注，尤其是地鐵屏蔽門的可靠性，那么在復雜的地鐵控制系統中，如何進行地鐵屏蔽門CAN總線故障排查呢？本文將做詳細介紹。 一、地鐵屏蔽門控制系統——CAN總線的應用 目前地鐵采用了自動化的技術來實現全方位的控制，地鐵綜合控制系統包括ATC（列車自動控制）、SCADA（電力監控系統）、BAS（環境監控系統）、FAS（火災報警系統）、PSD（屏蔽門/安全門系統）等，這些系統在全線形成網絡，由控制中心統一分級控制。 發表于：3/19/2020 Uber或暫時停用被確診為新冠肺炎的司機和乘客賬號 3月11日，網約車公司Uber宣布，在衛生部門的指導下，公司可能會暫時停用被檢測為新冠病毒陽性或曾暴露于病毒中的用戶和司機賬號。 發表于：3/12/2020 滴滴斥資5億摘得保險牌照 入股現代財險成"二股東" 新京報訊（記者 潘亦純）滴滴將正式摘得保險牌照。3月10日，銀保監會官網顯示，現代財險增資方案已獲批復，注冊資本金將從5.5億元增至16.67億元。 發表于：3/11/2020 滴滴順風車上線"順路同事"新功能 方便同事互助出行 網易科技訊 3月11日消息，為配合防疫工作，方便企業員工互助出行，滴滴順風車緊急上線“順路同事“功能，為有需求的企業或單位開通授權，切實幫助大家解決特殊時期安全、便捷出行的問題。 發表于：3/11/2020 曹操出行董凱楠：網約車供應商可能出現倒閉潮 近期，曹操出行總經理董凱楠（下文簡稱“董”）接受了界面新聞記者的專訪。 發表于：3/10/2020 滴滴進軍巴拿馬市場 業務已布局拉美六國 新浪科技訊 3月10日下午消息，滴滴出行今日宣布正式進入巴拿馬首都巴拿馬城，這是滴滴進入的第二個中美洲國家，也是繼巴西、墨西哥、智利、哥倫比亞和哥斯達黎加后，滴滴進入的第六個拉美國家。 發表于：3/10/2020 哈羅發布復工數據：順風車拼單率降41% 85%用戶一人出行 網易科技訊 3月4日消息，近日，哈啰出行發布《哈啰順風車城市復工出行數據報告》，報告顯示，依據哈啰順風車訂單量上漲趨勢來看，2月10日（即首批復工城市規定的最早復工日期節點）至2月24日，全國復工潮已經掀起，且每逢周一（2月17日、24日、3月2日）均會迎來復工小高潮，尤其在3月2日復工潮達到迄今最高峰值，廣東、四川、浙江、福建、江蘇成為順風車乘客流入前五省份。 發表于：3/5/2020 滴滴：疫情期間乘客如果不戴口罩，司機可拒載 網易科技訊 3月4日消息，滴滴今日表示，疫情期間不佩戴口罩的乘客，司機有權拒載（取消訂單）。為避免耽誤行程，請一定佩戴口罩出行。 發表于：3/5/2020 高德打車：免費為網約車加裝防護艙 首批覆蓋14城 網易科技訊 3月3日消息，高德打車聯合旅程約車在全國14個重點城市，啟用首批“防護艙”安裝點，全網網約車司機不分平臺，均可享受免費安裝服務。 發表于：3/4/2020 北京發布2019年度路測報告 百度路測里程75.4萬公里居首 網易科技訊3月2日消息，北京市自動駕駛車輛道路測試第三方服務機構“北京智能車聯產業創新中心”正式對外發布《北京市自動駕駛車輛道路測試報告（2019年）》（以下簡稱“報告”）。 發表于：3/3/2020 ?…891011121314151617…?
