EDA與制造相關(guān)文章 躍居國(guó)內(nèi)手機(jī)芯片龍頭，聯(lián)發(fā)科再放大招 對(duì)于聯(lián)發(fā)科而言，剛過去的2020年應(yīng)該是他們迄今為止，在智能手機(jī)時(shí)代最高光的一年。 根據(jù)Gartner早前發(fā)布的數(shù)據(jù)，在2020年，聯(lián)發(fā)科營(yíng)收同比提升38.3%，以超過110億美元的營(yíng)收躍 發(fā)表于：1/22/2021 樹莓派基金會(huì)推出了一個(gè)MCU，售價(jià)4美元 讀者們應(yīng)該認(rèn)識(shí)Raspberry Pi Pico，這是一個(gè)很小的微型微控制器，可讓您在微控制器上運(yùn)行一些代碼來構(gòu)建硬件項(xiàng)目。更有趣的是，Raspberry Pi基金會(huì)正在使用自己的RP2040芯片來搭建PICO，這意味著該基金會(huì)現(xiàn)在正在制造自己的芯片。 發(fā)表于：1/22/2021 產(chǎn)業(yè)新聞：特斯拉回應(yīng)Model3自爆事件 特斯拉回應(yīng)Model3自爆事件；瑞股份購買ASML光刻機(jī)進(jìn)廠；LG電子考慮出售移動(dòng)部門 發(fā)表于：1/22/2021 GLAUB AUTOMATION公司PCB裝配應(yīng)用步驟 在電子產(chǎn)品制造應(yīng)用中，印刷電路板裝配在很大程度上是以自動(dòng)化方式完成的。各種不同設(shè)計(jì)的機(jī)器人負(fù)責(zé)執(zhí)行SMD放置、焊接、自動(dòng)化光學(xué)檢測(cè)（AOI）等步驟。但到目前為止，電容器、電源線圈、連接器等有線組件的通孔安裝一直是例外。此步驟目前仍然主要是通過手動(dòng)裝配完成的，原因在于這是一個(gè)復(fù)雜的過程，無法輕松實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。 這正是位于德國(guó)薩爾茨基特市（Salzgitter）的Glaub Automation & Engineering GmbH的工程師們所面臨的挑戰(zhàn)。正如首席執(zhí)行官Niko Glaub所說，“一位客戶曾明確地詢問我們是否能夠找到一種解決方案來使此步驟實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。”GLAUB AUTOMATION公司PCB裝配應(yīng)用的最終步驟 發(fā)表于：1/21/2021 芯片斷供！15家車企停產(chǎn),中國(guó)芯片漲價(jià)30% 業(yè)內(nèi)人士指出，在某些方面，特朗普政府對(duì)中芯國(guó)際采取的行動(dòng)加劇了這一缺貨現(xiàn)況。 發(fā)表于：1/21/2021 中國(guó)芯片首富捐200億建東方理工大學(xué) 據(jù)寧波鎮(zhèn)海區(qū)政府官網(wǎng)，被稱為中國(guó)芯片首富的韋爾公司創(chuàng)始人虞仁榮將捐獻(xiàn)200多億元，在寧波建設(shè)“東方理工大學(xué)”。 發(fā)表于：1/21/2021 華為預(yù)留了芯片 華為內(nèi)部人士稱，華為目前將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)移到了手機(jī)之外的其他品類，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)中國(guó)區(qū)正在牽動(dòng)商家和渠道做五大產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，五大產(chǎn)業(yè)是指PC&平板產(chǎn)業(yè)、HD產(chǎn)業(yè)、穿戴&音頻產(chǎn)業(yè)、智選IOT產(chǎn)業(yè)和手機(jī)產(chǎn)業(yè)。 發(fā)表于：1/21/2021 比亞迪電子將為榮耀代工手機(jī)，產(chǎn)量超5000萬臺(tái) 1月19日消息 據(jù)美港電訊引述供應(yīng)鏈消息，新榮耀的手機(jī)代工廠商確定為深科技和比亞迪電子，受此消息影響，比亞迪電子今日港股盤中一度漲超 18%，深科技直線拉升 7.8% 擊漲停板封板。 發(fā)表于：1/21/2021 被美國(guó)拉黑背后：小米的真實(shí)實(shí)力被嚴(yán)重低估 美國(guó)最近的拉黑名單中，小米成了我們最熟知的公司之一，也是很多人沒有想到的一個(gè)公司之一，在民眾眼里，小米是一家手機(jī)制造商，甚至連小米為什么會(huì)被稱為互聯(lián)網(wǎng)公司都搞不懂，更有流傳小米是一家手機(jī)組裝廠。 發(fā)表于：1/21/2021 外媒：Intel又簽訂了一個(gè)很大的芯片代工協(xié)議 據(jù)Semiaccurate報(bào)道，英特爾最近剛剛簽署了另一項(xiàng)重大的芯片代工外包協(xié)議。他們指出，這不是英特爾最近簽署的第一筆交易。在7月，他們就將其GPU生產(chǎn)外包給臺(tái)積電，然后這個(gè)交易在10月為臺(tái)積電帶來了巨大的訂單量。據(jù)報(bào)道，新合同的簽訂應(yīng)該可以彌補(bǔ)英特爾的晶圓短缺。 發(fā)表于：1/21/2021 改造DRAM產(chǎn)線，發(fā)力圖像傳感器，三星野心勃勃 據(jù)韓國(guó)媒體pulsenews報(bào)道，韓國(guó)三星電子公司正在加速進(jìn)軍圖像傳感器業(yè)務(wù)，這將成為自駕移動(dòng)時(shí)代非常重要的業(yè)務(wù)。 發(fā)表于：1/21/2021 工藝逼近極限，芯片封測(cè)的未來何在？ 據(jù) VLSI 報(bào)告指出 2018 年全球探針卡市場(chǎng)規(guī)模為 16.5 億美金，并將于 2024 年達(dá)到 20 億美金以上，年增長(zhǎng)率超過 4%。半導(dǎo)體整體行業(yè)增長(zhǎng)帶動(dòng)了封裝測(cè)試的探針卡使用量增加，而其中先進(jìn)探針卡（Advanced Probe Cards）是增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α? 發(fā)表于：1/21/2021 汽車芯片缺貨原因深究 2020年在全球范圍內(nèi)爆發(fā)的新冠肺炎直擊汽車行業(yè)。汽車需求“蒸發(fā)”、全球各車企工廠相繼停工。原以為市場(chǎng)需求、汽車生產(chǎn)都會(huì)在2020年下半年復(fù)蘇，熟料進(jìn)入2021年，車載半導(dǎo)體供給不足、汽車廠家再次陷入減產(chǎn)困局。 發(fā)表于：1/21/2021 突發(fā)！歐美全面停供中國(guó)汽車芯片？ 近段時(shí)間，汽車行業(yè)全球“大缺芯”，也引發(fā)業(yè)內(nèi)持續(xù)關(guān)注。而豐田、本田、福特、奧迪等全球車企，甚至已達(dá)到了因缺芯減產(chǎn)、停產(chǎn)的地步。 發(fā)表于：1/20/2021 這個(gè)堪比芯片的關(guān)鍵行業(yè)，二十年來不進(jìn)反退，全中國(guó)沒有一家能打的 “中國(guó)人購買科研儀器的熱潮，不知救活了多少外國(guó)公司！” 發(fā)表于：1/20/2021 ?…240241242243244245246247248249…?
