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概倫電子：引領(lǐng)EDA

本文來(lái)自方正證券研究所2021年12月29日發(fā)布的報(bào)告《概倫電子：雙輪驅(qū)動(dòng)，引領(lǐng)存儲(chǔ)EDA》，欲了解具體內(nèi)容，請(qǐng)閱讀報(bào)告原文

發(fā)表于：12/30/2021

意法半導(dǎo)體助力REV機(jī)器人公司的“Switchback”格斗機(jī)器人，讓機(jī)器人更有趣

2021 年 12月28日，中國(guó)-- 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)宣布，為“Switchback”格斗機(jī)器人提供多種STM32微控制器(MCU)。這個(gè) 250 磅重的格斗機(jī)器人在機(jī)械臂上還裝有一個(gè)雙電機(jī)鼓式轉(zhuǎn)輪武器，機(jī)械臂能夠左右開弓，異常靈活，這樣設(shè)計(jì)可提高格斗機(jī)器人的耐久力和適用性，能夠猛烈地攻打?qū)κ謾C(jī)器人，用鼓式轉(zhuǎn)輪擊毀對(duì)方，贏得格斗的勝利。

發(fā)表于：12/29/2021

使用多路復(fù)用器在伺服驅(qū)動(dòng)控制模塊中優(yōu)化保護(hù)和精度特性

當(dāng)伺服驅(qū)動(dòng)有熱側(cè)控制或冷側(cè)控制時(shí)，使用ADC和多路復(fù)用器測(cè)量三相接地電壓和直流鏈路電壓。精度是最重要的，它關(guān)系到電機(jī)驅(qū)動(dòng)在伺服驅(qū)動(dòng)控制器內(nèi)能否擁有正確的扭矩、速度和位置。

發(fā)表于：12/29/2021

概倫電子登陸科創(chuàng)板，國(guó)產(chǎn)EDA邁上新臺(tái)階

2021年12月28日，上海概倫電子股份有限公司在上海證券交易所科創(chuàng)板成功上市，其股票簡(jiǎn)稱為“概倫電子”，股票代碼為“688206”。

發(fā)表于：12/29/2021

以柔性作動(dòng)力，迎智造化浪潮

“自動(dòng)化是真的繞不過(guò)了，哪怕你只是簡(jiǎn)單地用機(jī)器人代替人工，一旦你享受到了它帶來(lái)的效率，就真的回不去了……如果不積極應(yīng)用自動(dòng)化，你就不會(huì)知道你正在失去什么！”

發(fā)表于：12/28/2021

芯和半導(dǎo)體喜獲第十六屆“中國(guó)芯”EDA優(yōu)秀支撐服務(wù)企業(yè)獎(jiǎng)

2021年12月21日，中國(guó)上海訊——國(guó)內(nèi)EDA和濾波器行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，芯和半導(dǎo)體科技（上海）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“芯和半導(dǎo)體”）宣布，在剛剛召開的2021年第十六屆“中國(guó)芯”集成電路產(chǎn)業(yè)促進(jìn)大會(huì)上，芯和半導(dǎo)體喜獲“中國(guó)芯”EDA優(yōu)秀支撐服務(wù)企業(yè)獎(jiǎng)。

發(fā)表于：12/23/2021

替代IGBT的碳化硅還面臨著哪些挑戰(zhàn)？

　　隨著汽車電動(dòng)化趨勢(shì)的崛起，2021年新賣出的車輛中，電動(dòng)汽車已經(jīng)占據(jù)了5%的份額。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)預(yù)估，到2030年電動(dòng)汽車的份額將超過(guò)30%，上路的電動(dòng)汽車數(shù)量將達(dá)到1500萬(wàn)輛。

發(fā)表于：12/22/2021

芯和半導(dǎo)體喜獲第十六屆“中國(guó)芯”EDA優(yōu)秀支撐服務(wù)企業(yè)獎(jiǎng)

　　2021年12月21日，中國(guó)上海訊——國(guó)內(nèi)EDA和濾波器行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，芯和半導(dǎo)體科技（上海）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“芯和半導(dǎo)體”）宣布，在剛剛召開的2021年第十六屆“中國(guó)芯”集成電路產(chǎn)業(yè)促進(jìn)大會(huì)上，芯和半導(dǎo)體喜獲“中國(guó)芯”EDA優(yōu)秀支撐服務(wù)企業(yè)獎(jiǎng)。

發(fā)表于：12/22/2021

中芯國(guó)際 2010 萬(wàn)元競(jìng)得一地，將用于 12 英寸晶圓代工生產(chǎn)

　　IT之家了解到，中芯國(guó)際集成電路制造有限公司是世界領(lǐng)先的集成電路晶圓代工企業(yè)之一，也是中國(guó)大陸規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的集成電路芯片制造企業(yè)，公司的創(chuàng)立者之一為曾在臺(tái)積電任職過(guò)的張汝京，目前公司聯(lián)合首席執(zhí)行官為曾任職過(guò)三星與臺(tái)積電的梁孟松、趙海軍。

發(fā)表于：12/22/2021

京東方發(fā)布中國(guó)半導(dǎo)體顯示首個(gè)技術(shù)品牌

　　12月21日消息，BOE（京東方）正式對(duì)外發(fā)布中國(guó)半導(dǎo)體顯示領(lǐng)域的首個(gè)技術(shù)品牌。京東方董事長(zhǎng)陳炎順表示，京東方技術(shù)品牌的推出，將以技術(shù)品牌價(jià)值升維再次推動(dòng)中國(guó)顯示新一輪的變革和發(fā)展。發(fā)布會(huì)上，BOE（京東方）發(fā)布了高端液晶顯示技術(shù)ADS Pro、高端柔性顯示技術(shù)f-OLED和高端玻璃基新型LED顯示技術(shù)α-MLED三大技術(shù)品牌體系和標(biāo)識(shí)。

發(fā)表于：12/22/2021

英特爾關(guān)鍵技術(shù)新突破：互連密度提升10倍、晶體管微縮提升50%！臺(tái)積電、三星將面臨新挑戰(zhàn)！

　　近日，在2021 IEEE國(guó)際電子器件會(huì)議（IEDM）上，英特爾公布了在封裝、晶體管微縮、量子物理學(xué)方面的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)新突破，積極并布局非硅基半導(dǎo)體，可推動(dòng)摩爾定律繼續(xù)發(fā)展，超越未來(lái)十年。

發(fā)表于：12/22/2021

三星拿下特斯拉訂單打造全新車載電腦芯片

　　近日，據(jù)外媒報(bào)道，三星已經(jīng)開始為特斯拉高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)FSD生產(chǎn)車載電腦芯片，并著手為自動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)開發(fā)全新車載電腦產(chǎn)品。其實(shí)特斯拉一開始考慮到是與臺(tái)積電合作，但由于成本太高，進(jìn)而轉(zhuǎn)投三星懷抱。

發(fā)表于：12/22/2021

Syndion® GP：賦能先進(jìn)功率器件的未來(lái)

近日，泛林集團(tuán)發(fā)布了Syndion G系列產(chǎn)品的新成員——全新Syndion? GP。在本篇文章中，泛林集團(tuán)客戶支持事業(yè)部Reliant系統(tǒng)產(chǎn)品副總裁Evan Patton將為大家講述該產(chǎn)品的開發(fā)背景。

發(fā)表于：12/20/2021

如何使用 C2000? 實(shí)時(shí) MCU 實(shí)現(xiàn)功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全的電動(dòng)汽車動(dòng)力總成

為了實(shí)現(xiàn)零尾氣排放并減少對(duì)化石燃料的持續(xù)依賴，電動(dòng)汽車開始在充電站“補(bǔ)充能量”。這些電動(dòng)汽車充電站可使用太陽(yáng)能和風(fēng)能等可再生能源轉(zhuǎn)化成電能，從而增加電動(dòng)汽車對(duì)環(huán)境的積極影響。車載充電器與高壓電池形成一個(gè)功能單元，確保快速、高效充電，同時(shí)保護(hù)電池免于過(guò)度充電。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO） 6469 第 1、2 和 3 部分描述了上述及其他安全要求 – 該標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)制定道路電動(dòng)車輛高壓電氣系統(tǒng)的安全要求。

發(fā)表于：12/19/2021

用于動(dòng)態(tài)地面投影的評(píng)估模塊和軟件工具入門

近年來(lái)，隨著標(biāo)識(shí)投影儀的加入，車輛周圍的地面投影取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。汽車制造商已經(jīng)利用標(biāo)識(shí)投影幫助車主實(shí)現(xiàn)汽車定制化，同時(shí)也通過(guò)照亮車門周圍的地面來(lái)提供其他功能。但是，這些系統(tǒng)目前只能顯示單一圖案，不支持除基本樣式之外的任何功能。隨著汽車發(fā)展得越來(lái)越高級(jí)，OEMS正在尋找其他方法讓汽車與駕駛員和乘客進(jìn)行交互，同時(shí)仍提供定制和樣式等特點(diǎn)，如圖 1 所示。

發(fā)表于：12/16/2021