電子元件相關文章 2021年手機鏡頭出貨量或將突破50億顆！ 根據TrendForce集邦咨詢研究顯示，近年智能手機拍攝功能已然成為消費者選購手機的重點之一，故眾品牌廠陸續推出多鏡頭產品，以期提升消費者購買意愿，并在已飽和的市場中爭取更多市占，進一步大幅推升手機鏡頭的出貨量。 發表于：4/13/2021 DPU芯片數據中心奇襲Intel，不止英偉達一個 去年秋天，英偉達宣布推出一款新型處理器DPU，黃仁勛的帶貨原話是：“數據中心已成為新型計算單元。在現代化、安全的加速數據中心中，DPU 已成為其重要的組成部分。CPU、GPU 和 DPU 的結合，可構成完全可編程的單一AI計算單元，提供前所未有的安全性和算力。” 發表于：4/13/2021 終于，英偉達發布了一個Arm架構的CPU 受惠于過去幾年人工智能的爆發，全球GPU領導廠商英偉達不但成為全球市值最高的半導體企業。與此同時，公司又收購了Mellanox和Arm，打造了完整的數據中心芯片產品線，全新的英偉達儼然成為數據中心最炙手可熱的明星。 發表于：4/13/2021 汽車芯片賽道已定，本土企業“如何發車”？ 如果說最近一段時間半導體行業的大事，除了貿易戰和疫情鎖國關廠之外，當屬汽車缺芯了。一顆小小的芯片掐住了汽車產業的脖子，讓全球各大汽車廠商撓頭叫苦，紛紛陷入停產。“缺芯”風波是危也是機，在某種程度上它更加凸顯了中國本土汽車核心芯片賽道卡位的重要性與迫切性。汽車芯片這條賽道上，尤其是自動駕駛，全球競賽號角已吹響，那些嶄露頭角的本土汽車芯片企業，該如何跑贏賽道？ 發表于：4/13/2021 貿澤備貨Analog Devices ADAQ23875 16位15 MSPS µModule數據采集解決方案 2021年4月8日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨Analog Devices的ADAQ23875 µModule®數據采集解決方案 (DAQ)。ADAQ23875采用系統級封裝 (SIP) 技術，通過將多個通用信號處理和調理模塊整合在一個器件中，減少了終端系統元件數量，縮短了精密測量系統開發周期。 發表于：4/11/2021 大聯大品佳集團推出基于Audiowise技術的TWS耳機方案 2021年4月8日，致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下品佳推出基于原相（Audiowise）PAU1603的TWS耳機方案。 發表于：4/11/2021 Vishay推出全球領先的汽車級80 V P溝道MOSFET，以提高系統能效和功率密度 賓夕法尼亞、MALVERN — 2021年4月7日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）推出通過AEC-Q101認證、全球先進的p溝道80 V TrenchFET® MOSFET---SQJA81EP。新型Vishay Siliconix SQJA81EP導通電阻達到80 V p溝道器件優異水平，可提高汽車應用功率密度和能效。SQJA81EP采用歐翼引線結構5.13 mm x 6.15 mm PowerPAK® SO-8L小型單體封裝，10 V條件下最大導通電阻僅為17.3 m /典型值為14.3 m。 發表于：4/11/2021 霍尼韋爾搞出的量子計算機，剛剛獲得了Nature認可 被調侃為“口罩廠”的霍尼韋爾，9個月打破3次量子計算領域紀錄。 而就在剛剛，它把自家“殺手锏”的細節內容發布到了Nature。 發表于：4/9/2021 Pickering Interfaces公司推出業內最高帶寬的新款通用PXI矩陣 作為生產用于電子測試及驗證的信號開關與仿真解決方案的領導廠商，于今日發布了業內帶寬最高的通用PXI矩陣。新款矩陣開關提供兩種配置，16x8雙刀或高密度32x8雙刀。根據信號的路徑不同，矩陣帶寬在35MHz到70MHz之間，在85MHz以內VSWR<1.5:1。 發表于：4/9/2021 汽車芯片缺貨的背后：車規難過，國產崛起 2020年上半年席卷全球的新冠肺炎疫情，阻斷了多地區物流，不少OEM無法正常備貨，不得不把需求移到了下半年。在消費類終端和汽車行業全面復蘇后，各大廠商因擔心禁運等地緣政治事件影響，普遍采用了激進的備貨方案。 發表于：4/9/2021 Pickering Interfaces公司推出集成了狀態監測功能的PXI多路復用模塊， 可顯示任何活動通道 2021年3月21日，于英國濱海克拉克頓鎮。Pickering Interfaces公司 <https://www.pickeringtest.com/>作為生產用于電子測試及驗證的信號開關與仿真解決方案的領導廠商，于今日發布了一款全新的PXI多路復用模塊（40-619系列）。測試工程師們可以使用這款產品來監測任何一個通道的開關狀態。40-619系列模塊與一般的單刀2A 60W多路復用模塊具有一致的性能，但采用了第二組繼電器來確定多路復用通道的狀態。每個多路復用通道上都帶有一個額外的監測開關，這使得用戶在施加測試信號之前可以通過外部測量設備來檢查多路復用通道是否確實為 “斷開” 的狀態。這個功能在實際應用中非常有用，可以防止發生因施加信號不當而導致被測設備受損的情況。 發表于：4/9/2021 Pickering Interfaces公司將在Electronica China慕尼黑上海電子展上 重點展出PXI自動測試模塊 2021年4月9日，于中國上海。Pickering Interfaces公司作為生產用于電子測試及驗證的信號開關與仿真解決方案的領導廠商，將參加于4月14 - 16日在上海新國際博覽中心舉辦的Electronica China慕尼黑上海電子展，屆時將重點展出五款開關和仿真新產品。 發表于：4/9/2021 CPU比GPU訓練神經網絡快十幾倍，英特爾：別用矩陣運算了 在深度學習與神經網絡領域，研究人員通常離不開 GPU。得益于 GPU 極高內存帶寬和較多核心數，研究人員可以更快地獲得模型訓練的結果。與此同時，CPU 受限于自身較少的核心數，計算運行需要較長的時間，因而不適用于深度學習模型以及神經網絡的訓練。 發表于：4/9/2021 蘋果缺芯，生產推遲！ 4月9日，據外媒報道，由于全球芯片gongy短缺，部分蘋果MacBook和iPad的生產已被推遲。這表明，即便是對供應鏈擁有強大掌控能力的蘋果，也無法避免這場“前所未有”的芯片危機的影響！ 發表于：4/9/2021 停產潮再起，汽車廠商們的攻“芯”計 汽車“缺芯”已成為今年以來半導體行業“老生常談”的話題。 盡管業界普遍預測汽車“缺芯”情況開始有所緩解并有望在今年下半年恢復正常，但是近期消息顯示，汽車廠商因芯片緊缺而停產/減產的情況似乎有愈演愈烈之勢，自3月中旬以來，全球汽車廠商迎來了新一波停產潮。 發表于：4/9/2021 ?…294295296297298299300301302303…?
