汽車電子最新文章 蔚來首顆自研芯片“楊戩”量產！ 9月21日，在蔚來創新科技日上(NIO IN 2023 )，蔚來汽車CEO李斌宣布，蔚來自研的第一款芯片產品——激光雷達主控芯片“楊戩”開始量產! 發表于：2023/9/21 走進比亞迪創新技術交流會，泰克攜手行業翹楚開啟智能汽車未來 中國北京2023年9月15日 – 9月8日，泰克參加了在比亞迪舉辦的【走進比亞迪創新技術展示交流會】，展會聚焦電動化、輕量化、智能化、網聯化新趨勢，組織新材料、智能網聯、自動駕駛、降本增效等前沿技術及新產品領域的優質供應商前來展示交流，集中展現汽車行業最前沿的技術與產品，促進汽車上下游健康發展。 發表于：2023/9/20 TE Connectivity攜工業、醫療和交通解決方案亮相2023 SENSOR CHINA 中國，上?！?023年9月13日——全球三大傳感器展之一的中國（上海）國際傳感器技術與應用展覽會（SENSOR CHINA），時隔三年再次于上?？鐕少彆怪行氖⒋髥⒛?。連接和傳感領域的全球行業技術領先企業TE Connectivity （以下簡稱“TE”）攜其工業、醫療和交通運輸領域的熱門產品及解決方案亮相：不僅將集中展出汽車傳感器解決方案，發布最新能源領域工業傳感器應用白皮書，還將帶來三場主題演講，分享TE在智能傳感領域的技術觀點和應用實踐。 發表于：2023/9/20 【泰克干貨分享】汽車以太網一致性之 MDI 模式轉換損耗測試 隨著汽車安全性和娛樂性的要求不斷提高，車載網絡 （IVN） 的數據速率要求也在不斷提高。高級駕駛輔助系統 （ADAS） 和駕駛艙信息娛樂系統等系統變得越來越快，越來越復雜。制造商正在轉向車載網絡的研究，用以支持 ADAS 和駕駛艙信息娛樂系統中設備的數據速率傳輸。為了保障汽車以太網環境下，設備能夠正常運行，發射端、接收端和電纜 / 連接器組件等部件必須通過一系列 一致性測試。 發表于：2023/9/20 Nexperia B.V.在Morningstar Sustainalytics的ESG風險評級中達到18.7分 Nexperia于2023年7月在Morningstar Sustainalytics的ESG風險評級中取得了18.7分的優異成績，達到了新的重要里程碑。這是Nexperia首次參與ESG風險評級，在全球半導體設計和制造子行業的221家評估實體中排名前11%，這一優異表現也使其順利躋身于知名企業前列。 發表于：2023/9/19 貿澤電子將攜手YAGEO舉辦車規品應用直播研討會 2023年9月19日 - 專注于引入新品并提供海量庫存?的電子元器件代理商貿澤電子宣布將攜手YAGEO于9月26日舉辦主題為“電感車規品應用”的直播研討會。屆時，來自YAGEO的技術專家將與觀眾分享Class-D音頻技術和車規電感等汽車電子產品的應用，助力工程師打造性能卓越的智能車輛設計。 發表于：2023/9/19 貿澤電子和Bourns聯手推出新電子書 2023年9月14日 – 提供超豐富半導體和電子元器件?的業界知名新品引入 (NPI) 代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 與Bourns, Inc.合作發布了一本新電子書，探討無源元件在可再生能源、混動汽車和電動汽車等新興電子應用中的作用。 發表于：2023/9/18 意法半導體的低溫漂、高準確度運放將工作溫度提高到 175°C 2023 年 9 月13 日，中國 —— 意法半導體的 TSZ181H1車規算放大器和TSZ181H1 車規雙運算放大器具有高準確度和穩定性，工作溫度范圍-40°C 至 175°C。最高工作溫度的提升使其使用于惡劣的工作環境和長時間運行的工況。 發表于：2023/9/18 Melexis推出具有優異精度的霍爾效應電流傳感器 2023年9月13日，比利時泰森德洛——全球微電子工程公司Melexis今日宣布，Melexis推出首款第三代電流傳感器芯片MLX91230。這種數字解決方案可提供0.5%的精度，設計緊湊，價格實惠。該產品集成IVT（Current-Voltage-Temperature）測量功能，內置有微控制器（MCU），可減輕ECU的處理負擔，并且具有預裝的安全功能。MLX91230是電動汽車電池管理和配電系統的理想選擇。 發表于：2023/9/18 為什么電壓轉換器有助于提升電池效率和延長使用壽命 本文介紹如何在現有系統中添加nanopower轉換器以延長器件的電池壽命，從而將電池運行時間延長多達20%。 發表于：2023/9/18 走捷徑進行電動汽車牽引逆變器開發 世界各國政府希望在未來幾年內停止銷售汽油和柴油汽車，有的最早到 2030 年就要停止。據此，市場研究專家 Statista 預計，未來四年電動汽車市場收入將呈現 17.02% 的驚人年增長率（CAGR），預計到 2027 年市場規模將達到 8580 億美元。 發表于：2023/9/18 意法半導體低溫漂、高準確度運放將工作溫度提高到 175°C 2023 年 9 月 15 日，中國 —— 意法半導體的 TSZ181H1車規算放大器和TSZ181H1 車規雙運算放大器具有高準確度和穩定性，工作溫度范圍-40°C 至 175°C。最高工作溫度的提升使其使用于惡劣的工作環境和長時間運行的工況 發表于：2023/9/15 Microchip推出新型10BASE-T1S 以太網解決方案助力OEM廠商輕松連接汽車設備 汽車設計人員正利用 10BASE-T1S 以太網解決方案在汽車應用中創建新的分區架構。10BASE-T1S 技術使低速設備連接到標準以太網網絡成為可能，從而消除了對專用通信系統的需求。Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今日宣布推出符合汽車應用要求的LAN8650/1 MAC-PHY系列新器件，進一步擴大符合車用級以太網解決方案產品陣容。LAN8650 和 LAN8651 MAC-PHY包括一個媒體訪問控制器（MAC）和串行外設接口 （SPI），用于連接汽車網絡邊緣的設備。 發表于：2023/9/15 ZESTRON受邀做客IPC汽車電子高可靠性研討會 2023年9月12日，ZESTRON作為汽車電子高可靠性領域的知名服務商，受邀參加了在深圳舉辦的IPC WorksAsia汽車電子高可靠性研討會。 發表于：2023/9/14 意法半導體SiC技術助力博格華納Viper功率模塊設計 2023年9月7日，中國 - 服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體（STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM）將與提供創新和可持續移動解決方案的全球領導者博格華納公司（紐約證券交易所股票代碼：BWA）合作，為博格華納專有的基于 Viper 功率模塊提供意法半導體最新的第三代 750V 碳化硅 （SiC） 功率 MOSFET 芯片。博格華納將使用該功率模塊為沃爾沃現有和未來的多款電動車型設計電驅逆變器平臺。 發表于：2023/9/8 ?…68697071727374757677…?
