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汽車電子最新文章

如何選擇合適的電源模塊？

　　摘要：在設(shè)計(jì)系統(tǒng)電源電路時(shí)，是否一直徘徊在隔離與非隔離電源之間的選擇？如何尋找高可靠性和高性價(jià)比的電源模塊？ZLG致遠(yuǎn)電子推出P系列隔離電源模塊與ZYM系列非隔離電源芯片產(chǎn)品，滿足不同場合的應(yīng)用需求。

發(fā)表于：2023/8/31

電源模塊應(yīng)用疑惑與解惑

　　摘要：在電源模塊選型應(yīng)用中，曾經(jīng)是否會(huì)因選用隔離電源模塊還是非隔離電源模塊而難做抉擇？本文可以讓你能快速做出判斷，選擇合理的供電方案，能夠保證系統(tǒng)安全平穩(wěn)運(yùn)行。

發(fā)表于：2023/8/31

充電樁從電源隔離到溫度監(jiān)測的一體化方案設(shè)計(jì)

　　摘要：在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)的大背景下，電動(dòng)汽車近年來行業(yè)增長迅速，充電樁也迎來了快速發(fā)展階段。本文將提供一種充電樁從電源隔離到溫度監(jiān)測的一體化設(shè)計(jì)方案，有效提高充電樁的抗干擾能力、穩(wěn)定性和安全性。

發(fā)表于：2023/8/31

6月中國新能源乘用車企/車型銷量統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告，比亞迪遭遇挑戰(zhàn)、份額下滑

近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2023年6月中國新能源乘用車銷量數(shù)據(jù)，6月共銷售66.4萬輛，同比增長26%，環(huán)比增長14.7%，電車人對6月新能源乘用車企、車型和市場競爭態(tài)勢進(jìn)行了簡要分析，供行業(yè)參考。

發(fā)表于：2023/8/30

7月份中國新能源乘用車企/車型銷量統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告

近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2023年7月中國新能源乘用車銷量數(shù)據(jù)，7月共銷售64.1萬輛，同比增長32.1%，環(huán)比下降3.5%，電車人對7月新能源乘用車企、車型和市場競爭態(tài)勢進(jìn)行了簡要分析，供行業(yè)參考。

發(fā)表于：2023/8/30

1-7月份新能源汽車?yán)塾?jì)銷量452.6萬輛，同比增長41.7%

2023年7月，新能源汽車銷量78萬輛（中汽協(xié)批發(fā)數(shù)），同比增長31.6%。1-7月份累計(jì)銷量452.6萬輛，同比增長41.7%，全年市場滲透率29%。

發(fā)表于：2023/8/30

貿(mào)澤開售Molex PowerWize BMI盲插配大電流面板對電路板/面板對母線連接器

　　2023年7月27日 – 專注于引入新品的全球半導(dǎo)體和電子元器件授權(quán)代理商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）即日起開售Molex的PowerWize BMI大電流面板對電路板/面板對母線連接器。高密度的電子封裝通常設(shè)計(jì)為即使沒有視覺指引也能進(jìn)行子組件插配。這些連接器不僅提供高載流能力，更能在數(shù)據(jù)中心電力傳輸系統(tǒng)、基站、電池管理逆變器和電動(dòng)車充電站等難以觸及且視線不佳的應(yīng)用中提供精準(zhǔn)插配。

發(fā)表于：2023/8/30

基于模型設(shè)計(jì)提高車規(guī)級芯片功能安全設(shè)計(jì)效率

　　在汽車電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化快速發(fā)展的今天，汽車所用的芯片數(shù)量與種類也日益增多。電氣化引領(lǐng)了汽車電子電氣架構(gòu)的革新，催生出域控制器等集中式大算力芯片和 IGBT 等功率芯片。智能化則引入了多種類的傳感器和 AI 應(yīng)用，帶動(dòng)了雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像頭、智能座艙、5G 車聯(lián)網(wǎng)等模組、處理器、存儲(chǔ)芯片、以及 AI 計(jì)算芯片的發(fā)展。

發(fā)表于：2023/8/30

兆易創(chuàng)新獲得ISO 26262 ASIL D流程認(rèn)證

　　中國北京（2023年8月29日） —— 業(yè)界領(lǐng)先的半導(dǎo)體器件供應(yīng)商兆易創(chuàng)新GigaDevice（股票代碼 603986）今日宣布，獲得由國際公認(rèn)的測試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司（以下簡稱SGS）授予的ISO 26262:2018汽車功能安全最高等級ASIL D流程認(rèn)證證書。這標(biāo)志著兆易創(chuàng)新已經(jīng)建立起完善的、符合汽車功能安全最高等級要求的產(chǎn)品軟硬件開發(fā)流程體系，印證了兆易創(chuàng)新高標(biāo)準(zhǔn)的車規(guī)級芯片研發(fā)實(shí)力，具備為頂級的汽車廠商所需的功能安全目標(biāo)與要求提供匹配的產(chǎn)品和服務(wù)能力。

發(fā)表于：2023/8/30

1-7月新能源汽車出口同比增長144%

1-7月份，全國新能源汽車出口累計(jì)達(dá)到63.5萬輛，同比增長144.2%。1-7月，全國三元材料出口量達(dá)到46.7 GWh，同比增長120.3% ，超過2022年全年出口量。

發(fā)表于：2023/8/29

我國前7月新能源車出口數(shù)據(jù)公布：三元電池出口占比近7成

1-7月，我國新能源汽車出口63.6萬輛，同比增長1.5倍，其中，純電動(dòng)汽車出口58.1萬輛，同比增長1.6倍，插混汽車出口5.5萬輛，同比增長87.9%；我國動(dòng)力電池企業(yè)電池累計(jì)出口達(dá)67.1GWh，其中三元電池累計(jì)出口46.6GWh，占總出口69.5%，磷酸鐵鋰電池累計(jì)出口20.2GWh，占總出口30.1%。

發(fā)表于：2023/8/29

中國新能源汽車出口2023年首次超越日本成為世界第一

從1984年起中國讓出汽車市場學(xué)習(xí)造車到2023年中國汽車出口反攻登頂歷時(shí)39年。

發(fā)表于：2023/8/29

我國新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀、趨勢及發(fā)展前景

受制于能源結(jié)構(gòu)和環(huán)境危機(jī)的影響，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。早在2010年，我國就將新能源汽車產(chǎn)業(yè)納入了戰(zhàn)略型新型產(chǎn)業(yè)，國家在政策上對新能源汽車發(fā)展給予極大的支持，并且在新能源汽車推廣應(yīng)用上進(jìn)行大規(guī)模財(cái)政補(bǔ)貼。在政策和需求的共同推動(dòng)下，我國新能源汽車市場快速增長。

發(fā)表于：2023/8/29

意法半導(dǎo)體量產(chǎn)PowerGaN器件，讓電源產(chǎn)品更小巧、更清涼、更節(jié)能

　　2023年8月3日，中國 -意法半導(dǎo)體宣布已開始量產(chǎn)能夠簡化高效功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)設(shè)計(jì)的增強(qiáng)模式PowerGaN HEMT（高電子遷移率晶體管）器件。STPOWER? GaN晶體管提高了墻插電源適配器、充電器、照明系統(tǒng)、工業(yè)電源、可再生能源發(fā)電、汽車電氣化等應(yīng)用的性能。

發(fā)表于：2023/8/29

小鵬接盤滴滴“造車”圖什么?

近期，小鵬汽車牽手大眾汽車、自動(dòng)駕駛副總裁離職將加入英偉達(dá)等一系列熱點(diǎn)，屢屢將小鵬汽車推向熱議的中心。8月28日，小鵬汽車官宣收購滴滴造車業(yè)務(wù)的消息再次讓業(yè)界沸騰。

發(fā)表于：2023/8/29

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