汽車電子最新文章 二季度狂虧，蔚來還有未來嗎？ 8月29日，蔚來發布了第二季度財報。 發表于：9/1/2023 東芝推出用于工業設備的第3代碳化硅MOSFET，采用可降低開關損耗的4引腳封裝 中國上海，2023年8月31日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，推出采用有助于降低開關損耗的4引腳TO-247-4L（X）封裝的碳化硅（SiC）MOSFET---“TWxxxZxxxC系列”，該產品采用東芝最新的[1]第3代碳化硅MOSFET芯片，用于支持工業設備應用。該系列中五款額定電壓為650V，另外五款額定電壓為1200V，十款產品于今日開始批量出貨。 發表于：9/1/2023 小鵬：交出最差的財報，展現最膨脹的信心 上市三年，小鵬在今年第二季度交出了幾乎是史上最差的財報，多項慘烈的數據疊加在一起，遠遠望去，就像一張病危通知單。 發表于：8/31/2023 2023年1月新能源汽車國家與地方政策速覽 2023年1月新能源汽車國家與地方政策速覽 發表于：8/31/2023 2023年2月新能源汽車國家與地方政策速覽 2023年2月新能源汽車國家與地方政策速覽 發表于：8/31/2023 2023年3月新能源汽車國家與地方政策速覽 2023年3月新能源汽車國家與地方政策速覽 發表于：8/31/2023 2023年4月新能源汽車國家與地方政策速覽 2023年4月新能源汽車國家與地方政策速覽 發表于：8/31/2023 2023年5月新能源汽車國家與地方政策速覽 2023年5月新能源汽車國家與地方政策速覽 發表于：8/31/2023 2023年6月新能源汽車國家與地方政策速覽 2023年6月新能源汽車國家與地方政策速覽 發表于：8/31/2023 2023年7月新能源汽車國家與地方政策速覽 2023年7月新能源汽車國家與地方政策速覽 發表于：8/31/2023 2023年1月份中國新能源汽車全產業鏈數據分析報告 電車人根據中汽協、乘聯會等行業機構的統計數據，整理和編輯出2023年1月中國新能源汽車全產業鏈數據分析報告，包括中國新能源汽車市場、新能源乘用車和商用車、動力電池、電驅動、充換電等六大板塊內容，并做簡要分析和判斷，供行業人士參考。 發表于：8/31/2023 最全！2月中國新能源乘用車企/車型銷量統計分析報告 近日，乘聯會發布了2023年2月中國新能源乘用車銷量數據，2月銷售43.8萬輛，同比增長63.4%，環比增長16.8%，電車人對2月新能源乘用車企、車型和市場競爭態勢進行了簡要分析，供行業參考。 發表于：8/31/2023 最全！3月中國新能源乘用車企/車型銷量統計分析報告，6大維度洞察最新競爭動向 近日，乘聯會發布了2023年3月中國新能源乘用車銷量數據，3月銷售54.1萬輛，同比增長24.8%，環比增長28.5%，電車人對3月新能源乘用車企、車型和市場競爭態勢進行了簡要分析，供行業參考。 發表于：8/31/2023 最全！4月中國新能源乘用車企/車型銷量統計分析報告，7大維度洞察競爭走向 近日，乘聯會發布了2023年4月中國新能源乘用車銷量數據，4月銷售52.7萬輛，同比增長47.4%，環比下降2.8%，電車人對4月新能源乘用車企、車型和市場競爭態勢進行了簡要分析，供行業參考。 發表于：8/31/2023 最全！5月中國新能源乘用車企/車型銷量統計分析報告，比亞迪份額超38% 近日，乘聯會發布了2023年5月中國新能源乘用車銷量數據，5月共銷售57.9萬輛，同比增長65.7%，環比增長8%，電車人對5月新能源乘用車企、車型和市場競爭態勢進行了簡要分析，供行業參考。 發表于：8/31/2023 ?…75767778798081828384…?
