近日，乘聯(lián)會發(fā)布了2023年3月中國新能源乘用車銷量數(shù)據(jù)，3月銷售54.1萬輛，同比增長24.8%，環(huán)比增長28.5%，電車人對3月新能源乘用車企、車型和市場競爭態(tài)勢進行了簡要分析，供行業(yè)參考。
一、TOP15車企排名分析
1、比亞迪銷售19.1萬輛，環(huán)比增長35.3%，市場份額35.3%，分動力來看純電動占比45.8%，插混占比54.2%。
6款車型月銷過萬，其中秦PLUS DM-i銷售31310輛，環(huán)比增長65%；騰勢D9 DM-i銷售達9391輛的新高，居新能源MPV車型第1名。
2、特斯拉銷售76663輛，環(huán)比增長126%，市場份額14.2%，其中Model Y和Model 3分別銷售54937輛、21726輛，環(huán)比增長115%、159%。
3、廣汽埃安銷售40016輛，環(huán)比增長33%，其中Aion S銷售26392輛，環(huán)比增長57%，創(chuàng)單月銷量新高；Aion Y銷售13267輛，環(huán)比增長2%。
4、上汽通用五菱銷售28175輛，環(huán)比下降11.9%，宏光MINIEV銷量下滑至23159輛，環(huán)比下降23%；A0級純電車型五菱繽果首月銷售3311輛。
5、吉利汽車銷售25933輛，環(huán)比增長19%，A00級車熊貓mini銷量首次過萬，達10550輛，環(huán)比增長58%；ZEEKR 001銷售4517輛，環(huán)比下降7%；50萬元級別的MPV車型ZEEKR 009銷售2146輛，環(huán)比增長248%。
6、長安汽車銷售21491輛，環(huán)比增長28.4%，主力車型長安Lumin銷售10217輛，環(huán)比增長12%；長安深藍SL03銷售8568輛，環(huán)比增長109%。
7、理想汽車銷售20823輛，環(huán)比增長25.3%，新上市增程車型理想L7首月銷售7702輛；理想L8和L9分別銷售6224輛和5831輛，環(huán)比下降24%、20%。
8、蔚來汽車銷售10378輛，環(huán)比下降14.6%，其中蔚來ET5銷售6437輛，環(huán)比下降1%；蔚來ES7銷售1267輛，環(huán)比增長35%；蔚來ES6銷售853輛，環(huán)比下滑70%。
9、長城汽車銷售8462輛，環(huán)比增長14.3%，其中歐拉好貓銷售3970輛，環(huán)比增長64%；哈弗二代大狗PHEV銷售1482輛，環(huán)比下降17%。
10、北京汽車依靠單車型北京EU5銷售8135輛，環(huán)比大幅增長261%，進入TOP10。
11、華晨寶馬銷售7629輛，環(huán)比增長16.2%，寶馬iX3和i3分別銷售3864輛和3147輛，環(huán)比增長35%、6%。
12、小鵬汽車銷售7002輛，環(huán)比增長16.5%，其中小鵬P7和P5分別銷售3030輛和2241輛，環(huán)比增長32%、19%。
13、上汽大眾銷售6863輛，環(huán)比增長102%，主力車型大眾ID.3銷售3091輛，環(huán)比增長191%；ID.4 X銷售1703輛，環(huán)比增長150%。
14、哪吒汽車銷售6360輛，環(huán)比下降36.9%，哪吒U銷售3056輛，環(huán)比增長1%；哪吒S銷量穩(wěn)步增長至2206輛，環(huán)比增長8%；哪吒V銷售1098輛，環(huán)比大幅下降78%。
15、零跑汽車銷售6172輛，環(huán)比增長93%，主力車型零跑C11銷售3154輛，環(huán)比增長84%，其中增程版車型銷售2243輛，純電動版銷售911輛；零跑T03銷售2100輛，環(huán)比增長59%。
二、分動力車型TOP10分析
3月新能源乘用車純電動車型銷售39.2萬輛，環(huán)比增長32.4%，占比76.4%；插混車型銷售12.1萬輛，環(huán)比增長2%，占比23.6%。
純電車型中，Model Y、元PLUS、海豚分別銷售54937輛、27907輛、27687輛，在純電動中占比14%、7.1%、7.1%，分居前3名；TOP10車型中，比亞迪有3款，特斯拉和埃安各有兩款。
插混車型中，秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM分別銷售31310輛、24038輛、11132輛，在插混中占比25.8%、19.8%、9.2%；TOP10車型中，比亞迪有8款。
三、車企市場集中度分析
3月車企市場集中度方面，前3名車企銷量之和占比56.8%，較2月提升了3.1個百分點，強者恒強、分化加劇；前10名占比79.7%，較2月小幅下降了0.3個百分點；前20名占比90.5%，較2月提升了0.8個百分點。
四、各級別新能源乘用車份額變化分析
A00級車市場占比10.5%，較2月下降了2.8個百分點，主要受宏光MINIEV和奔奔E-Star等車型銷量下滑的影響；
A0級車占比8.6%，下降了0.3個百分點；
A級車占比38.8%，下降了2個百分點；
B級車占比30%，提升了4.8個百分點，主要是特斯拉兩款車型月銷大幅提升的貢獻；
C級車占比12.1%，提升了0.2個百分點。
五、各級別新能源乘用車主力車型分析
A00級車型中，宏光MINIEV占比41%，居第1名，TOP5車型合計占比88.5%；A0級車型中，海豚占比59.9%，居第1名，TOP5車型合計占比90.8%；A級車型中，比亞迪有3款，埃安有兩款；B級車型中，特斯拉和比亞迪各有兩款；C級車型中，理想有3款車型，比亞迪有兩款。
六、3月份車型銷量大排名數(shù)據(jù)分析
3月份共有78家新能源乘用車企，擁有在售車型208款：
按動力來看，純電動有150款，占比72.1%；插混有48款，占比23.1%；增程有10款，占比4.8%。
按類別來看，轎車有88款車型，占比42.5%；SUV有款105款，占比50.7%；MPV有14款，占比6.8%。
按級別來看，A00級有21款，占比10.2%；A0級有款16款，占比7.8%；A級有款77款，占比37.6%；B級車有55款車型，占比26.8%；C級車有36款車型，占比17.6%。
各級別車型數(shù)量比重基本與銷量份額數(shù)據(jù)一致，新能源汽車市場仍呈現(xiàn)供給決定需求的特征，說明市場空間和需求潛力仍待挖掘。
