汽車電子最新文章 實力認證！大聯大連續二十四年蟬聯“優秀國際品牌分銷商”獎 2024年11月7日，致力于亞太地區市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，再次以卓越的市場表現和客戶認可度，勇摘“優秀國際品牌分銷商”獎項，大聯大連續24年蟬聯該項殊榮，充分彰顯了大聯大深耕半導體行業的深厚實力和卓越影響力。 發表于：2024/11/11 馬自達CMU車機系統曝多項高危漏洞 11 月 10 日消息，安全公司趨勢科技近日發現日本汽車制造商馬自達旗下多款車型的 CMU 車機系統（Connect Connectivity Master Unit）存在多項高危漏洞，可能導致黑客遠程執行代碼，危害駕駛人安全。 發表于：2024/11/11 國內首款自主可控高性能車規級MCU芯片發布 11月9日，湖北省車規級芯片產業技術創新聯合體2024年度大會在武漢經開區舉行。會上，由東風汽車牽頭組建的湖北省車規級芯片產業技術創新聯合體發布高性能車規級MCU芯片——DF30 ，填補國內空白。 發表于：2024/11/11 ITECH IT6600C再度斬獲2024年美國LEAP Awards金獎 再傳捷報！ 在2024年美國LEAP Awards（Leadership in Engineering Achievement Program）中，經過激烈角逐，ITECH IT6600C雙向可編程直流電源榮獲了測試與測量（Test & Measurement）類目的金獎。LEAP（工程成就計劃領導力）獎是美國頒發的一項享有盛譽的獎項，項旨在表彰電子、軟件、測試和測量、工業自動化等領域的進步，展示對工程學科做出重大貢獻的成熟產品和新興產品。ITECH從四家入圍企業中脫穎而出，憑借其卓越的技術表現，IT6600C成為該類別中唯一榮獲金獎的產品。這一殊榮再次彰顯了ITECH在測試領域的創新實力和領先地位。 發表于：2024/11/8 2024上半年全球電動汽車電池市場同比增長19% 11月8日 2024年上半年，全球電動汽車電池市場同比增長19%，中國在電動汽車電池安裝方面位居全球首位，緊隨其后的是歐洲和美國 。 根據Counterpoint的數據，全球對智能電動汽車的需求不斷增長，尤其是中國，推動了純電動汽車（BEV）的平均電池容量達到64.7千瓦時，同比增長6%，而插電式混合動力車的平均電池容量達到23.1千瓦時，同比增長14% 。 中國企業如寧德時代（CATL）、比亞迪（BYD）、CALB、EVE Power、福地（Fudi）和Gotion tech等在全球電動汽車電池市場中占據2/3的份額 。這些企業在國內市場取得巨大成功后，正在迅速擴張國際市場，給其他供應商帶來挑戰 。 發表于：2024/11/8 太藍新能源發布全新固態鋰電池技術 11月8日消息，太藍新能源昨日與長安汽車聯合舉辦無隔膜固態鋰電池技術發布會，行業內首推鋰電池 “減材制造” 理念，展示了雙方在新型固態電池技術方面的顛覆性創新成果。 據了解，此次發布的無隔膜固態鋰電池技術在安全性方面顯著提升，半固態特性使能量密度有更大突破，能解決消費者續航焦慮，還有望降低成本，提高新能源汽車性價比。 發表于：2024/11/8 小鵬自研圖靈AI芯片流片成功 11月6日，以“科技改變世界”為主題的“小鵬AI科技日”在廣州華南理工大學舉辦。小鵬董事長CEO何小鵬正式發布了旗下首款自研芯片——“小鵬圖靈AI芯片”，并表示該芯片已于8月23日流片成功。 據介紹，小鵬圖靈AI芯片是專為人工智能應用設計的，搭載了40核處理器，兩個神經網絡處理單元（NPU），并采用了針對神經網絡優化的特定領域架構，支持在本地運行高達300億參數大模型，同時顯著提升了數據處理效率和智能化水平。 發表于：2024/11/8 寧德時代全固態電池開始樣品驗證 11月7日消息，寧德時代在今年增加了對全固態電池的研發投入，已將全固態電池研發團隊擴充至超 1000 人。 寧德時代目前主攻硫化物路線，在近期已進入 20Ah 樣品試制階段。一位知情人士稱，寧德時代目前的方案能將三元鋰電池的能量密度做到 500 Wh/kg，比現有電池提升 40% 以上，但充電速度和循環壽命還未達預期。 發表于：2024/11/7 全世界超70%的鋰電池在中國生產 11月6日消息，隨著中國新能源汽車的蓬勃發展，相關配套的產業也在不斷進步，比如鋰電池，如今全世界有70%的鋰電池在中國生產，做到了絕對的遙遙領先，全球第一。 發表于：2024/11/7 Nexperia與KOSTAL就先進車規級寬禁帶器件達成戰略合作伙伴關系 奈梅亨，2024年11月6日：Nexperia今天宣布已與領先的汽車供應商KOSTAL（科世達）建立戰略合作伙伴關系，旨在生產更符合汽車應用嚴苛要求的寬禁帶（WBG）器件。根據合作條款，Nexperia將開發、制造和供應由Kostal設計和驗證的寬禁帶功率電子器件。此次合作初期將專注于開發用于電動汽車（EV）車載充電器（OBC）的頂部散熱（TSC） QDPAK封裝的碳化硅（SiC） MOSFET器件。 發表于：2024/11/6 [見證] 全球領先 源自大連--- 格勞博中國2024開放日盛大舉辦 2024年10月31日，格勞博機床（中國）有限公司（以下簡稱 “格勞博中國” ）在大連生產基地成功舉辦開放日，用一系列“全球首發”、“中國首秀”的創新產品，真實運行且高度智能的自動化方案，應需精進的本地化生產與應用場景……敘述格勞博助力用戶“破卷”之道。格勞博家族及格勞博集團一眾高層出席，活動吸引了用戶企業代表、合作伙伴、研究機構等海內外約300名嘉賓參會。 發表于：2024/11/6 Inova Semiconductors榮獲《金融時報》評選的“2025年歐洲長期增長冠軍” 德國慕尼黑，2024年11月04日 - 總部位于德國慕尼黑的無晶圓半導體制造商Inova Semiconductors被英國商業報刊《金融時報》評選為“2025年歐洲長期增長冠軍”。該排行榜由《金融時報》與德國研究公司Statista聯合首發，評選出了2013年至2023年期間營收增幅最高的300家歐洲公司。 發表于：2024/11/6 助力國產汽車芯片“從有到優”，納芯微出席GNEV2024上海論壇 10月31日至11月1日，由中國電動汽車百人會舉辦的全球新能源汽車合作發展（上海）論壇（GNEV2024?Shanghai） 正式召開。論壇以“推動新能源汽車全球合作與可持續發展”為主題，邀請來自全球各國的政府領導、專家學者、企業家，探討協同共建高度國際化的新能源汽車合作生態的方向和路徑。 發表于：2024/11/6 極智嘉發布全球首款搭載英特爾視覺導航模塊的純視覺機器人方案 11 月 5 日消息，極智嘉（Geek+）昨日（11 月 4 日）宣布，攜手英特爾發布全球首款搭載英特爾視覺導航模塊的純視覺機器人方案。 發表于：2024/11/6 關于電動汽車電池的11大誤解 近幾年，電動汽車技術快速發展，尤其是其電池技術，本文將探索關于電動汽車（EV）電池——這一汽車行業中最具前景的新技術之一——的11個最常見誤解，以及與無線電池管理系統（BMS）相關的內容。 發表于：2024/11/6 ?…14151617181920212223…?
