汽車電子最新文章 Kodiak機器人公司開創自動駕駛長途運輸新時代 商業卡車運輸是美國經濟的支柱，這一點在過去幾年里表現得最為明顯，因為新冠疫情導致的供應鏈中斷席卷了整個美國。與此同時，找到愿意開卡車的人越來越難。美國卡車運輸協會 (American Trucking Association) 數據顯示，美國卡車司機的平均年齡約為 48 歲，長途卡車司機的平均年齡甚至更高，這可能就是為什么去年美國卡車司機短缺 8 萬名的原因所在。 發表于：1/12/2023 用芯片減少汽車碳排放——為什么IC在提升汽車及其基礎設施的能源效率方面越來越重要 各車載系統之間的關系非常復雜，相互依賴，相互影響，因此，厘清系統之間的相互作用，并找到提高效率的方法是開發人員面臨的巨大挑戰。功耗是左右電動車成本的關鍵，而另一個關鍵因素是ECU汽車節能減排的重擔，很大程度上落在了汽車芯片廠商與系統廠商肩上。正是借助車載芯片和電子系統，汽車能耗越來越低，乃至實現零排放。 發表于：1/12/2023 在國內新能源補貼退坡的刺激下，電動車在12月迎來回光返照 2022年，在國內新能源補貼退坡的刺激下，電動車在12月迎來了回光返照。1月1日-3日，新、老造車勢力相繼公布最新交付數據。總體來看，12月，電動車企都迎來了全年的高光時刻，包括比亞迪、特斯拉、埃安、蔚來、理想、極氪等多家車企，單月交付量均創下歷史新高。其中，比亞迪更是連續4個月新能源銷量突破20萬，12月份再度刷新記錄達到23.5萬輛。 發表于：1/12/2023 看空新能源？巴菲特再度減持比亞迪 目前，比亞迪已經成為了中國新能源汽車行業當之無愧的領軍企業，其2022年總計銷售了超過186萬輛汽車，其中包括90多萬輛純電汽車，這個市場成績遠遠領先其它競爭對手。 發表于：1/11/2023 隨著汽車動力來源合作共贏的產業發展新格局 全球新一輪科技革命和產業變革蓬勃發展，汽車產業進入百年未有的大變革時代，汽車與信息通信、能源等領域加速融合，新能源汽車發展既有新挑戰也迎來發展機遇。面對挑戰，相關國家紛紛加強統籌謀劃、開展系統布局，努力搶抓機遇，推動產業發展再上新的臺階。 發表于：1/11/2023 無線電池管理系統與高性能電動汽車的未來 電動汽車技術的好處不勝枚舉，包括加速更快、動力更好以及起步時最大扭矩更高(基于仿真的目標規格)。由于活動部件極少，電動機可靠性非常高，幾乎不需要維護，并且能夠提供非常精確的牽引和穩定控制。同時，產生的摩擦和熱量更少，對冷卻能力要求較低，因此效率也更高。電動汽車的每個指標都更好，除了電池重量這一指標。 發表于：1/11/2023 全球汽車廠商都被芯片卡脖子了，為什么？ 近來，因為芯片短缺導致的汽車廠商減產停產的新聞不斷。繼大眾和本田之后，豐田、福特、菲亞特克萊斯勒等紛紛宣布減產，通用、戴姆勒和寶馬也在密切關注芯片供應問題。 發表于：1/11/2023 吉利啟動汽車行業IDM模式 雖然目前新能源汽車銷售的增長很大程度上是由政策鼓勵所推動，但電動化、智能化、網聯化、數字化是汽車產業轉型的大勢，未來新能源汽車市場的發展隨著燃油車慢慢退出市場必將迎來爆發式增長。 發表于：1/11/2023 新十年：動力電池行業格局未穩，歐洲蠢蠢欲動 動力電池行業都存在一種競合關系，你中有我，我中有你，既有競爭，又有合作。以小見大，這不就是習近平主席在新年賀詞中說的“命運共同體的意義”嗎 發表于：1/11/2023 博世創投參與投資北京卡文新能源汽車有限公司 2023年1月9日，中國上海——隸屬于博世集團的羅伯特?博世創業投資公司（簡稱“博世創投”），與博世集團在中國成立的風險投資平臺博原資本、北汽福田、北京億華通和深圳福源智慧共同投資成立北京卡文新能源汽車有限公司（簡稱“卡文汽車”）。 發表于：1/11/2023 電動車電池回收會是一個藍海市場嗎？ 目前對于動力電池的回收和利用，主要有兩種方法，一種是拆解電池提煉金屬和原料進行再生利用，如鈷和鎳是我國較為稀缺的資源，可以進行再回收利用；另一種則是進行二次甚至是多次利用 發表于：1/10/2023 汽車缺芯“陣痛”可成為國產的一次機遇 雖然芯片代工廠表示，在產能增加之后將優先用于生產汽車芯；但在產能普遍緊張的情況下，汽車芯片的產能在短期內難以增加，以聯華電子為例的芯片代工企業表示其工廠目前已滿負荷運行 發表于：1/10/2023 羅徹斯特電子獲得IATF 16949認證 羅徹斯特電子的生產工廠已獲得IATF 16949:2016認證。IATF 16949作為汽車行業的全球質量管理體系標準，是由國際汽車工作組與國際標準協會合作制定。 在過去的幾十年中，半導體產品在汽車中的應用迅速增加。與此相應，半導體供應鏈現已成為制造商產品規劃中不可或缺的一部分。羅徹斯特電子可提供全面的生產服務，包括一系列多樣化的單項服務和一站式的交鑰匙解決方案。 發表于：1/10/2023 億咖通科技攜手smart推出旗艦級沉浸式汽車智能座艙計算平臺,由AMD賦能并于CES 2023亮相 在拉斯維加斯舉行的CES 2023（2023國際消費電子展）上，億咖通科技與smart展出了由兩家公司攜手打造、由AMD技術賦能的高性能沉浸式智能座艙旗艦車載計算平臺。 發表于：1/10/2023 特斯拉加速試水新電池戰略，純電動汽車拐點或早于預期 電動汽車最大的障礙是電動汽車電池的成本。在向BEV過渡之前，制造和擁有一輛BEV的成本必須與ICE車輛相當或更低，目標成本為100美元/kWh或更低。事實上，現在我們已經超過了100美元/千瓦時的目標，我們可以期待看到BEV的加速采用和一個永遠改變的行業 發表于：1/10/2023 ?…120121122123124125126127128129…?
