汽車電子最新文章 對標(biāo)蘋果Car play，谷歌發(fā)布最新Android Auto 谷歌在美國拉斯維加斯舉行的“國際電子產(chǎn)品展(Consumer Electronics Show，2023CES)”上，通過寶馬i7和沃爾沃EX90分別推出了新款安卓汽車(Android Auto)和新款信息娛樂系統(tǒng)。 發(fā)表于：1/26/2023 車載顯示技術(shù)爭鋒，誰將笑到最后？ 據(jù)Digitimes報道，據(jù)相關(guān)設(shè)計公司報告顯示，汽車制造商認識到車載娛樂對更高規(guī)格顯示器的需求，目前正在尋求更好的解決方案。因此，聯(lián)詠與OLED面板制造商合作開發(fā)OLED DDI。就性能成本比而言，采用OLED面板是當(dāng)前可供選擇的最佳解決方案。 發(fā)表于：1/26/2023 小米汽車工廠一期項目廠房預(yù)計今年6月完工 近日，據(jù)相關(guān)媒體報道稱，公開信息顯示，小米汽車工廠項目位于北京亦莊經(jīng)開區(qū)，具體分兩期建設(shè)，一二期產(chǎn)能皆為15萬輛。一期工廠已于2021年4月開工建設(shè)，預(yù)計今年6月竣工。據(jù)悉，該工地總體呈矩形，東西寬度500余米，南北長度超過1公里。工地北邊是合創(chuàng)產(chǎn)業(yè)中心的一排高樓，東邊毗鄰辛房路，與房辛店村隔路相望，南邊和西邊大多為待開發(fā)的荒地。 發(fā)表于：1/26/2023 福特汽車據(jù)悉洽談將德國一工廠出售給比亞迪 IT之家 1 月 24 日消息，《華爾街日報》報道，據(jù)消息人士透露，福特汽車公司正在與中國電動汽車制造商比亞迪公司就出售德國的一家制造廠進行談判，目前包括價格在內(nèi)的交易條款尚未知。 發(fā)表于：1/25/2023 特斯拉將在內(nèi)華達州投資 36 億美元建兩座工廠，專門生產(chǎn)電動重卡 Semi 1 月 25 日消息，當(dāng)?shù)貢r間周二美國電動汽車制造商特斯拉證實，將在內(nèi)華達州北部建設(shè)一家新工廠，專門生產(chǎn)電動重卡 Semi。 發(fā)表于：1/25/2023 汽車芯片自給率不足10%，車企、IC廠商加速押注汽車芯片賽道！ Omdia 最新調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，到 2025 年，汽車半導(dǎo)體行業(yè)將以 12.3% 的年復(fù)合增長率 (CAGR) 飆升。而根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的預(yù)計，汽車單車所需芯片數(shù)量將由傳統(tǒng)燃油車時代的 600 至 700 顆/輛增長至最高 3000 顆/輛。 發(fā)表于：1/24/2023 盤點汽車連接器技術(shù)發(fā)展與市場格局 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李寧遠）在連接器市場里，汽車連接器有著龐大的市場份額。汽車連接器的主要作用是將整車中不同的電路不同的系統(tǒng)連接起來形成一個整體，是電子系統(tǒng)設(shè)備之間電流或信號傳輸、交換的橋梁，是汽車最基本的必要組件。 發(fā)表于：1/24/2023 特斯拉降價余波未了，新能源車價格戰(zhàn)一觸即發(fā) 新年伊始，特斯拉率先吹響降價號角，問界、小鵬汽車緊隨其后，新能源車市場一番熱鬧景象。此次，特斯拉將價位打入多款競品車型的腹地，新一輪的市場爭奪戰(zhàn)拉開序幕。 發(fā)表于：1/24/2023 電動汽車鋰電池：NMC 還是 LFP？ 在眾多商用電池技術(shù)中，鋰基電池在體積能量密度和重量能量密度的兩個主要儲能品質(zhì)方面表現(xiàn)出色。當(dāng)然，“鋰電池”一詞實際上涵蓋了各種化學(xué)和結(jié)構(gòu)安排。與所有電池一樣，鋰離子電池有兩個電極：陽極和陰極。 發(fā)表于：1/24/2023 電動車又有新突破？全新聚硫酸鹽可大幅提升性能 根據(jù)美國斯克里普斯研究所（Scripps Research）和勞倫斯伯克利國家實驗室（LBNL）科學(xué)家的一項研究，一種新型的聚硫酸鹽化合物可以形成薄而靈活的薄膜，其特性可以使其成為許多高性能電子元件的首選材料。 發(fā)表于：1/23/2023 中國自主造車2022猛沖猛打！高端市場BBA只剩BB 在全年銷量榜單里，比亞迪前十占六，特斯拉是唯一上榜外資品牌。如果按照價格來分，各價位銷量榜會不會有新的變化？又會有哪些品牌和車型上榜？ 發(fā)表于：1/23/2023 小米汽車機密信息被曝光 設(shè)計神似特斯拉Model 3 當(dāng)前，新能源汽車市場的競爭正在迅速升溫，而且這種情況或許還將會延續(xù)很長一段時間。根據(jù)小米創(chuàng)始人雷軍的說法，小米的首款汽車可能會在2024年實現(xiàn)量產(chǎn)，同時同年小米計劃在自動駕駛領(lǐng)域進入行業(yè)的第一陣營。而最近，CNMO注意到，關(guān)于小米汽車的爆料信息也開始逐漸增多。 發(fā)表于：1/23/2023 特斯拉大降價！美國新造車勢力慘了：或?qū)⑵飘a(chǎn)倒閉 1月21日消息，由市場領(lǐng)軍企業(yè)特斯拉發(fā)起的電動汽車價格大戰(zhàn)，已經(jīng)對Rivian Automotive、Lucid Group等陷于虧損的美國初創(chuàng)企業(yè)造成重創(chuàng)，使得他們更難在這個消費者錢包日益縮水的行業(yè)中搶占市場份額。 發(fā)表于：1/21/2023 新能源車增速放緩，補貼取消后銷量遭遇瓶頸？ 乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，1月1~15日全國新能源乘用車廠家批發(fā)18.7萬輛，同比增長3%，環(huán)比下降38%；市場零售量達18.4萬輛，同比增長20%，環(huán)比下降33%。 發(fā)表于：1/21/2023 應(yīng)對各種焦慮，TI更高精度BMS芯片加快推動電動汽車普及 先進的電池管理系統(tǒng) (BMS) 有助于克服阻止電動汽車廣泛普及的關(guān)鍵障礙。“新能源汽車制造商要在更大程度上延長其行駛里程，這就需要更高的電池監(jiān)測精度。”德州儀器電池管理系統(tǒng)事業(yè)部總經(jīng)理王世斌表示。 發(fā)表于：1/20/2023 ?…115116117118119120121122123124…?
