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海外汽車(chē)行業(yè)的挑戰(zhàn)和3月份Tesla在歐洲的數(shù)據(jù)

2020-03-22
來(lái)源:與非網(wǎng)
關(guān)鍵詞: Tesla 特斯拉 Model3

  引言:最近的局勢(shì)發(fā)展,已經(jīng)從單純的疫情擴(kuò)展到金融和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,如下圖所示,對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),之前所擔(dān)心的銷(xiāo)售問(wèn)題已經(jīng)不那么直接了,目前是在歐洲和美國(guó)的生產(chǎn)都沒(méi)辦法持續(xù)進(jìn)行,如之前中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在年初所經(jīng)歷的黑色兩月份一樣,歐洲和美國(guó)的兩地的汽車(chē)企業(yè)也會(huì)經(jīng)歷一段黑暗的時(shí)光,這個(gè)挑戰(zhàn)不僅僅是一時(shí)的,而且會(huì)持續(xù)一個(gè)階段。

  各個(gè)車(chē)企 EE 架構(gòu)的驅(qū)動(dòng)要素

  01 海外汽車(chē)行業(yè)的運(yùn)行情況

  由于爆發(fā)式的案例增加,目前的情況僅僅是階段性的,就如一個(gè)周之前兩個(gè)地方的領(lǐng)導(dǎo)者還沒(méi)看到真正的問(wèn)題,到今天整個(gè)事情已經(jīng)進(jìn)展到大部分車(chē)企的生產(chǎn)沒(méi)辦法進(jìn)行,車(chē)企考慮工廠的消毒和準(zhǔn)備,需要一段時(shí)間來(lái)想辦法,甚至部分美國(guó)車(chē)企已經(jīng)想進(jìn)入之前國(guó)內(nèi)車(chē)企生產(chǎn)口罩的狀態(tài),做呼吸機(jī)等醫(yī)療物資。在這里我覺(jué)得有幾個(gè)重大的影響:

  1)由于今年歐洲的碳排要求很苛刻,疊加如此的重大事件,而且持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間會(huì)導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難,在需求端也沒(méi)有做好準(zhǔn)備,很有可能在碳排考核的時(shí)間節(jié)點(diǎn)方面根據(jù)產(chǎn)業(yè)的實(shí)際情況做調(diào)整

  2)由于實(shí)際的需求和生產(chǎn)方面的調(diào)整,今年歐洲的電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售可能也會(huì)進(jìn)一步受到影響,目前生活物資和各方面隨著邊境的關(guān)閉,很多事情有變化。電動(dòng)汽車(chē)好不好使,可能會(huì)經(jīng)受一定的考驗(yàn) 我們沒(méi)辦法按照前面兩個(gè)月的情況來(lái)估計(jì)今年歐洲的電動(dòng)汽車(chē)的需求情況,但是現(xiàn)實(shí)的情況是歐洲汽車(chē)企業(yè)必然會(huì)對(duì)電池的需求延遲,這個(gè)目前已經(jīng)進(jìn)入實(shí)際的物流拉動(dòng)計(jì)劃了。

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  圖 1 歐美汽車(chē)產(chǎn)業(yè)目前的狀態(tài)

  02 特斯拉 3 月的幾個(gè)銷(xiāo)售區(qū)域估計(jì)

  特斯拉之前在歐洲是 3 月沖量的,面對(duì)這個(gè)疫情整個(gè)計(jì)劃會(huì)被全部打亂,如下所示:

  1)特斯拉把 Model 3 的車(chē)在兩月份分配給了德國(guó)和法國(guó),3 月份理論上應(yīng)該會(huì)持平

  2)特斯拉的 Model 3 在 3 月份,目前實(shí)施沖量,但是這個(gè)過(guò)程有點(diǎn)打斷了

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  圖 2 特斯拉在幾個(gè)銷(xiāo)售區(qū)域的情況

  荷蘭的情況,是標(biāo)準(zhǔn)版后驅(qū)版占絕大多數(shù)比例,從三月開(kāi)始逐漸提升,目前工作日每天交付 100 臺(tái)左右,由于疫情影響,估計(jì)后續(xù) 3 月能破 2000,但是整體的量不會(huì)特別高了,荷蘭人還是和我們的需求相似的。

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  圖 3 荷蘭的 Model 3 注冊(cè)情況

  挪威人不差錢(qián)一些,主要購(gòu)買(mǎi)長(zhǎng)里程四驅(qū)版本,目前每天的注冊(cè)量超過(guò)了 70 臺(tái),挪威的情況可能稍好點(diǎn),預(yù)測(cè)這個(gè)月為 1300-1500 臺(tái)。

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  圖 4 挪威的情況

  西班牙的交付沒(méi)有明顯的提升,由于疫情的影響,交付已經(jīng)比上個(gè)周的 20 臺(tái)天下降到 15 臺(tái)天,隨著西班牙的緊急狀態(tài),整個(gè)南歐不用指望了。

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  圖 5 特斯拉 Model 3 在西班牙的情況

  小結(jié):我覺(jué)得我們需要努力保住自己的工作,目前汽車(chē)行業(yè)的狀態(tài)真的是很特殊的時(shí)期,汽車(chē)企業(yè)本身也處在一個(gè)虛弱狀態(tài),大家相互理解一下,熬過(guò)這段黑暗的時(shí)期。


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