隨著自動駕駛以及無人車在汽車產業帶起的風潮，車用市場對NOR Flash的需求漸增，加上目前的先進駕駛輔助系統(ADAS)皆搭載NOR Flash來協助運算，美商賽普拉斯( CY-US )記憶體業務副總Sam Geha在接受采訪時就曾表明，今年NOR Flash依然將會供不應求。

最初，NOR flash 的使用是從車用廣播(radio) 開始，隨著車用通訊(telematics) 以及汽車特性和功能的提升，記憶體的需求因此大增。相對以往單純只有廣播系統的車輛，如今市面上的汽車儀表板備有各種高解析的圖形顯示，需要12-Mbit 的NOR flash 來協助運行，記憶體需求甚至可達1-Gbit。

NOR flash擁有可編程的優點，并能夠作為EEPROM的替代技術，它有著快速啟動、穩定性和持久性等特點，得以在車用市場占有一席之地。

相比NAND Flash，NOR 的讀速比NAND 來的快些。不過NAND 的寫入速度比NOR 快了不少。NOR 作為快閃記憶體，可以像其他記憶體依樣連接，并能夠直接在上面進行編碼。

許多業者認為，性能將是最終推動NOR flash 是能成為車內應用領導者的關鍵之一。

即時啟動(instant-on) 是NOR flash 的特點之一，也是為何現今汽車儀表板搭載它的原因。NOR flash 能立即啟動儀表板的基本功能，而相對來說，NAND flash 則需要特殊軟體才能進行編碼。即時啟動的能力對于如今智慧汽車至關重要，因為現在每輛車都至少配備了可支持ADAS 的后視攝影機，這都需要汽車儀表板能快速啟動。

業界曾經一度認為NAND flash 將使NOR flash 退出記憶體市場，但由于一些因素，NOR flash 在市場上還是有其重要性。

舉例來說，NAND flash 芯片有最低成本的要求，意即廠商只需要較少量的程式碼時，無法只購買50 美分1 個的NAND flash 芯片。然而，NOR flash 卻可以以少量的形式提供。

另外，NOR flash 的長期供貨能力(longevity) 對汽車制造商來說也是重要特點，因為廠商傾向能夠持續好幾年供應的替換零件。

不過，NOR flash 的進步有其限度，主要來自于浮動閘極技術局限性的障礙。

目前市場上的NOR Flash廠，主要以賽普拉斯、美光( MU-US )及旺宏( 2337-TW )等廠商為主。不過美光據傳有意退出NOR市場。旺宏當前市占率排名第三。旺宏也已經宣誓在未來2到3年內要挑戰賽普拉斯成為車用領域第一大的NOR Flash廠。

旺宏早在2009 年就進入車用記憶體市場，NOR Flash 系列的產品也都已經陸續獲得AEC-Q100、TS16949 等車規認證，且成功進入各大車廠。該公司的NOR Flash 市占率逐年提升，該公司日前表示，旺宏目前是全球消費性NOR Flash 的最大供應商。而戰果大陸的兆易創新則有望成為一個最大的挑戰者。