9 月 13 日消息，工業(yè)和信息化部等八部門(mén) 9 月 12 日發(fā)布關(guān)于《汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2025—2026 年）》的通知（下稱(chēng)《工作方案》）。

《工作方案》提到，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，有條件批準(zhǔn) L3 級(jí)車(chē)型生產(chǎn)準(zhǔn)入，推動(dòng)道路交通安全、保險(xiǎn)等法律法規(guī)完善。

《工作方案》還稱(chēng)，深入開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)，加快網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施和云控平臺(tái)建設(shè)，鼓勵(lì)汽車(chē)前裝 V2X、5G 等高性能通信模塊，加快推進(jìn)北斗系統(tǒng)規(guī)模化應(yīng)用，促進(jìn)物流、環(huán)衛(wèi)、出行服務(wù)等多場(chǎng)景應(yīng)用，鼓勵(lì)重點(diǎn)地區(qū)逐步拓展跨區(qū)域協(xié)同應(yīng)用。

據(jù)中證金牛座 9 月 12 日援引“權(quán)威人士”消息稱(chēng)，工信部將于下周就智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)組合駕駛輔助系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)征求意見(jiàn)，標(biāo)準(zhǔn)擬對(duì)組合駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行精細(xì)化管理，并進(jìn)一步分類(lèi)，例如單車(chē)道、多車(chē)道、領(lǐng)航輔助等。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)組合駕駛輔助系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)于今年年底發(fā)布。

據(jù)IT之家此前報(bào)道，小鵬汽車(chē) CEO 何小鵬曾在今年 3 月表示，相信 L3 —— 簡(jiǎn)單的自動(dòng)輔助駕駛能夠做到讓人從自己的停車(chē)場(chǎng)到公司的停車(chē)場(chǎng)之間完全放手，一天、一周甚至一個(gè)月、數(shù)個(gè)月可以不碰一次方向盤(pán)。

華為常務(wù)董事、終端 BG 董事長(zhǎng)余承東則在今年 5 月稱(chēng)，今年 Q4 ADS 4 實(shí)現(xiàn)高速 L3 商用，2026 年之后實(shí)現(xiàn)高速 / 城區(qū)低速 L4。