12月15日消息，近日，工業和信息化部在第401批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，附條件許可兩款搭載L3級有條件自動駕駛功能的智能網聯汽車產品，分別來自重慶長安汽車股份有限公司和北汽藍谷麥格納汽車有限公司。

獲批的兩款車型分別為：長安牌SC7000AAARBEV型純電動轎車，可以實現在交通擁堵環境下高速公路和城市快速路單車道內的自動駕駛功能（最高車速50km/h），目前該功能僅限在重慶市內環快速路、新內環快速路（高灘巖立交—賴家橋立交）及渝都大道（人和立交—機場立交）等路段開啟。

極狐牌BJ7001A61NBEV型純電動轎車，可以實現高速公路和城市快速路單車道內的自動駕駛功能（最高車速80km/h），目前該功能僅限在北京市京臺高速（大興區舊宮新橋—機場北線高速）、機場北線高速（大渠南橋—大興機場高速）及大興機場高速（南六環—機場北線高速）等路段開啟。

上述企業已按照《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》要求，完成嚴格的測試驗證與安全評估，并通過專家評審和公示程序。下一步，兩款車型將由重慶長安車聯科技有限公司和北京出行汽車服務有限公司作為使用主體，在限定區域內開展上路通行試點。

工信部表示，將聯合有關部門及地方主管部門加強車輛運行監測和安全保障，及時總結經驗，不斷健全智能網聯汽車準入管理和標準法規體系，推動我國智能網聯新能源汽車產業高質量發展。

什么是L3級自動駕駛？

根據國際自動機工程師學會（SAE International）的分級標準，自動駕駛分為L0至L5六個等級。L3級（有條件自動化） 是首個“脫手、脫眼”但尚未完全自主的級別。

在特定環境和條件下（如本批車型限定的道路和車速），L3系統可完全接管駕駛任務，包括轉向、加速、制動和環境監控。駕駛員無需時刻操控車輛，但仍需保持一定警覺，以便在系統請求時及時接管。與L2級（輔助駕駛）不同，L3級在系統運行期間，駕駛責任主體由人轉移至系統。