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觸摸屏是您POS安全性的最薄弱環(huán)節(jié)嗎？[電子元件][安防電子]

　　觸摸屏顯示器是每個(gè)現(xiàn)代支付系統(tǒng)和銷售點(diǎn)（POS）終端的重要組成部分。觸摸屏極大地提升了支付終端的美觀度，同時(shí)提供了一種對(duì)手機(jī)、平板電腦和觸摸屏筆記本電腦的用戶來(lái)說(shuō)都十分熟悉的現(xiàn)代化控制方式。盡管觸摸屏擁有這些優(yōu)點(diǎn)，但也增加了一些必須解決的安全漏洞，而銀行卡盜刷者對(duì)于攻破這些漏洞意志堅(jiān)決。遵循支付卡行業(yè)數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)（PCI DSS）對(duì)于設(shè)計(jì)安全的硬件/軟件系統(tǒng)至關(guān)重要，這些系統(tǒng)可幫助客戶構(gòu)建強(qiáng)大且受保護(hù)的支付產(chǎn)品，而不會(huì)犧牲易用性或優(yōu)秀的工業(yè)設(shè)計(jì)。本文介紹了POS支付系統(tǒng)的演變、其觸摸屏安全漏洞以及任何基于觸摸屏的終端必須滿足的PCI認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)表于：2023/10/19

羅德與施瓦茨繼續(xù)推出先進(jìn)的射頻測(cè)試測(cè)量解決方案[測(cè)試測(cè)量][汽車電子]

　　在2023年柏林歐洲微波周（EuMW 2023）上，R&S展示了三款專為W和D頻段應(yīng)用量身定制的新產(chǎn)品：全新的R&S SFI100A寬帶中頻矢量信號(hào)發(fā)生器、R&S NRP170TWG熱功率傳感器和R&S FE110ST/SR收發(fā)前端，滿足科研人員對(duì)B5G和6G移動(dòng)通信以及未來(lái)新型感知和汽車?yán)走_(dá)設(shè)備或電路的表征要求。

發(fā)表于：2023/10/16

利用RFID和NFC技術(shù)打造數(shù)字孿生，加速醫(yī)療業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型[微波|射頻][醫(yī)療電子]

　　為了提高協(xié)作和流程的效率，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)信息的準(zhǔn)確獲取，增強(qiáng)決策能力，甚至改善患者治療效果，醫(yī)療業(yè)不斷加大數(shù)字孿生技術(shù)的占比，以收集、跟蹤和分析有關(guān)醫(yī)療設(shè)備、藥品和實(shí)驗(yàn)室樣本等物理對(duì)象的數(shù)據(jù)。

發(fā)表于：2023/10/15

意法半導(dǎo)體工業(yè)峰會(huì)2023：聚焦智能電源與智能數(shù)字化[電源技術(shù)][工業(yè)自動(dòng)化]

2023年9月28日，代表智能工業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)的意法半導(dǎo)體第五屆工業(yè)峰會(huì)在深圳福田香格里拉大酒店隆重揭幕。

發(fā)表于：2023/10/10

簡(jiǎn)化電動(dòng)汽車充電器和光伏逆變器的高壓電流檢測(cè)[測(cè)試測(cè)量][汽車電子]

　　在任何電氣系統(tǒng)中，電流都是一個(gè)至關(guān)重要的參數(shù)。電動(dòng)汽車（EV）充電系統(tǒng)和太陽(yáng)能系統(tǒng)都需要檢測(cè)電流的大小，以便控制和監(jiān)測(cè)功率轉(zhuǎn)換、充電和放電。電流傳感器通過(guò)監(jiān)測(cè)分流電阻器上的壓降或?qū)w中電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)來(lái)測(cè)量電流。

發(fā)表于：2023/10/8

羅德與施瓦茨聯(lián)合IMST在2023年歐洲微波周上展示了衛(wèi)星終端的有源相控陣天線OTA測(cè)試系統(tǒng)[測(cè)試測(cè)量][通信網(wǎng)絡(luò)]

　　具有波束賦型能力的相控陣有源天線是建立衛(wèi)星終端與衛(wèi)星之間通信的關(guān)鍵技術(shù)。在2023年的歐洲微波周（EuMW）柏林會(huì)議上，羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱“R&S公司”）聯(lián)合IMST展示了一種用于各種衛(wèi)星通信（SATCOM）應(yīng)用的大型波束賦型天線數(shù)的OTA解決方案。

發(fā)表于：2023/10/8

學(xué)子專區(qū)—ADALM2000實(shí)驗(yàn)：雙軸傾斜傳感器[MEMS|傳感技術(shù)][工業(yè)自動(dòng)化]

　　本次實(shí)驗(yàn)的目標(biāo)是使用ADXL327構(gòu)建一個(gè)簡(jiǎn)單的傾斜傳感器，并觀察輸出電壓如何隨x軸和y軸上的傾斜度而變化。

發(fā)表于：2023/9/30

77GHz 雷達(dá)傳感器在汽車和工業(yè)中的應(yīng)用[MEMS|傳感技術(shù)][汽車電子]

為了滿足成本和功率受限型汽車和工業(yè)應(yīng)用的需求，當(dāng)前的 77GHz 雷達(dá) SoC 傳感器需要采用全新設(shè)計(jì)架構(gòu)。德州儀器 AWRL1432 和 IWRL1432 SoC 等器件具有電源管理功能，可快速切換不同的電源狀態(tài)，

發(fā)表于：2023/9/27

最新白皮書：軟件定義的硬件打開通往高性能數(shù)據(jù)加速的大門[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動(dòng)化]

在不久前發(fā)布的新版白皮書《軟件定義的硬件提供打開高性能數(shù)據(jù)加速大門的鑰匙（WP019）》中，就揭示了一種全新的可編程硬件應(yīng)用模式，可以為用戶帶來(lái)巨大的方便性和經(jīng)濟(jì)性。

發(fā)表于：2023/9/26

SMT行業(yè)云平臺(tái)建設(shè)路徑及服務(wù)模式研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][工業(yè)自動(dòng)化]

數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，電子制造業(yè)更新?lián)Q代提速，對(duì)SMT貼片加工質(zhì)量、效率等提出更高要求，SMT行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，中小企業(yè)低成本數(shù)字化轉(zhuǎn)型與資源導(dǎo)入需求強(qiáng)烈。結(jié)合行業(yè)現(xiàn)狀與中小企業(yè)需求，介紹了SMT行業(yè)云平臺(tái)的建設(shè)路徑，分析了面向企業(yè)內(nèi)部數(shù)字化提升服務(wù)、面向產(chǎn)業(yè)鏈的模式創(chuàng)新服務(wù)兩類服務(wù)模式。“小快輕準(zhǔn)”服務(wù)以低成本助力行業(yè)中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型；模式創(chuàng)新服務(wù)助力企業(yè)導(dǎo)入更多訂單、金融等外部資源，助推企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力提升，助力產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性提升。

發(fā)表于：2023/9/26

基于互信息變量選擇的燃煤機(jī)組SCR脫硝系統(tǒng)PSO-ELM建模[其他][其他]

針對(duì)燃煤機(jī)組SCR脫硝系統(tǒng)出口NOx濃度存在測(cè)量滯后以及吹掃時(shí)數(shù)據(jù)失真等問題，提出了一種基于特征提取和粒子群算法(PSO)優(yōu)化極限學(xué)習(xí)機(jī)(ELM)超參數(shù)的燃煤機(jī)組SCR脫硝系統(tǒng)模型。利用互信息(MI)進(jìn)行時(shí)間遲延補(bǔ)償，采用最大相關(guān)最小冗余(mRMR)方法篩選輔助變量，通過(guò)PSO優(yōu)化算法確定ELM最優(yōu)超參數(shù)并建立預(yù)測(cè)模型，最后進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證。仿真結(jié)果表明：采用本文方法所建立的PSO-ELM預(yù)測(cè)模型的均方誤差和相關(guān)系數(shù)分別為0.931 4 mg/m3和0.978 6，預(yù)測(cè)精度高，能夠?yàn)槊撓跸到y(tǒng)出口NOx的現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)化控制提供技術(shù)支持。

發(fā)表于：2023/9/26

基于區(qū)塊鏈的高可靠軍事信息隱蔽傳輸協(xié)議[通信與網(wǎng)絡(luò)][信息安全]

網(wǎng)絡(luò)空間作為繼陸海空天之后的第五大主權(quán)領(lǐng)域空間，是國(guó)際戰(zhàn)略在軍事領(lǐng)域的演進(jìn)。網(wǎng)絡(luò)空間中信息主導(dǎo)權(quán)的爭(zhēng)奪，對(duì)軍事通信的安全性、穩(wěn)定性提出了更高的要求。以未來(lái)高對(duì)抗和高智能戰(zhàn)場(chǎng)需求為出發(fā)點(diǎn)，以當(dāng)前區(qū)塊鏈和密碼學(xué)技術(shù)最新研究成果為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)了基于區(qū)塊鏈的高可靠軍事信息隱蔽傳輸協(xié)議HRBCCM。該協(xié)議以零知識(shí)證明混幣合約函數(shù)參數(shù)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和合法性驗(yàn)證邏輯為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，提出了隱蔽通信交易的構(gòu)造和識(shí)別算法，將信息的嵌入和提取過(guò)程與混幣合約運(yùn)行原理進(jìn)行完美融合，實(shí)現(xiàn)了高隱蔽性和安全性的信息傳輸。同時(shí)從魯棒性、可靠性、不可追蹤性及不可探測(cè)性四方面進(jìn)行安全性分析，并且搭建了仿真測(cè)試環(huán)境，對(duì)HRBCCM的傳輸時(shí)間和隱蔽率進(jìn)行了測(cè)試和評(píng)估。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，與傳統(tǒng)方案相比其隱蔽性提升了20%，傳輸效率提高了40倍。最后，結(jié)合未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)強(qiáng)對(duì)抗和高智能化程度的特點(diǎn)，分析了HRCCM在平時(shí)公網(wǎng)條件下全球情報(bào)信息傳輸和戰(zhàn)時(shí)緊急狀態(tài)下可靠通信能力保障兩個(gè)典型應(yīng)用場(chǎng)景，凸顯了協(xié)議的場(chǎng)景的適配性。

發(fā)表于：2023/9/26

面向區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)交換的層次化訪問控制方法[其他][數(shù)據(jù)中心]

傳統(tǒng)的集中式訪問控制模型在某些場(chǎng)景下存在局限性，特別是在政府部門、軍事應(yīng)用等特殊場(chǎng)景中，數(shù)據(jù)的安全管理需要考慮保密性、完整性等因素，并且需要靈活且嚴(yán)格的訪問控制機(jī)制。此外，現(xiàn)有的層次化訪問控制方法對(duì)訪問層級(jí)區(qū)限的評(píng)估和驗(yàn)證過(guò)程存在單點(diǎn)故障問題，且存在訪問層級(jí)區(qū)限泄露的風(fēng)險(xiǎn)。為了克服這些限制，提出了一種面向區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)交換的層次化訪問控制方法，結(jié)合同態(tài)加密實(shí)現(xiàn)對(duì)訪問層級(jí)區(qū)限的保護(hù)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，本方法有效地遏制了用戶“越級(jí)”訪問數(shù)據(jù)主體的安全問題，且在一些關(guān)鍵的功能上符合預(yù)期的運(yùn)行效率。

發(fā)表于：2023/9/26

我國(guó)人工智能關(guān)鍵領(lǐng)域技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究[人工智能][其他]

依據(jù)現(xiàn)行新一代人工智能標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)分類，分別以發(fā)布的有效標(biāo)準(zhǔn)和在研立項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)兩個(gè)維度系統(tǒng)梳理了人工智能涉及關(guān)鍵領(lǐng)域技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究現(xiàn)狀。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以得出，我國(guó)已初步建立人工智能關(guān)鍵領(lǐng)域技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，尤其是智能語(yǔ)音和人機(jī)交互等關(guān)鍵領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化研究已經(jīng)走在了國(guó)際前列。但是仍存在標(biāo)準(zhǔn)研究與產(chǎn)業(yè)發(fā)展不匹配、安全標(biāo)準(zhǔn)研究不足、倫理道德標(biāo)準(zhǔn)滯后等突出問題，最后對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化體系發(fā)展提出發(fā)展建議。

發(fā)表于：2023/9/26

生成式AI背景下著作權(quán)侵權(quán)樣態(tài)及其風(fēng)險(xiǎn)治理[人工智能][其他]

生成式AI作為最先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的代表大跨步走進(jìn)人們生活的同時(shí)，也帶來(lái)了著作權(quán)侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)問題。生成式AI不同于以往的專家系統(tǒng)那樣只進(jìn)行簡(jiǎn)單的系統(tǒng)分析或者只關(guān)注現(xiàn)有數(shù)據(jù)，而是可以生成新穎內(nèi)容的人工智能。該技術(shù)的產(chǎn)生對(duì)現(xiàn)行的著作權(quán)制度造成了沖擊，對(duì)生成式AI技術(shù)的侵權(quán)樣態(tài)分析迫在眉睫。通過(guò)對(duì)生成式AI技術(shù)挑戰(zhàn)背景下著作權(quán)侵權(quán)樣態(tài)進(jìn)行分析，從而提出以下三條建議：面對(duì)數(shù)據(jù)輸入階段的侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)完善法定許可制度；面對(duì)數(shù)據(jù)分析階段的侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)，要加強(qiáng)行政監(jiān)管；面對(duì)數(shù)據(jù)輸出階段的侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)，要優(yōu)化平臺(tái)治理。

發(fā)表于：2023/9/25