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單頻段體表/體外雙模式可穿戴天線設(shè)計*[微波|射頻][通信網(wǎng)絡(luò)]

設(shè)計了一款5.5 GHz頻段基于超表面的寬帶方向圖分集天線，可應(yīng)用于單頻段體表/體外雙通信模式。通過對超表面天線進行特征模分析，選擇合適的定向和全向特征模式，修正超表面結(jié)構(gòu)，抑制高次模，設(shè)計合適的饋電結(jié)構(gòu)將其激勵出來。最后仿真和測試的結(jié)果表明，端口1具有全向輻射特性，可用于體表通信模式；端口2具有定向輻射特性，可用于體外通信模式。天線兩種模式的工作帶寬為23.6%（4.98 GHz~6.25 GHz），帶內(nèi)隔離度高于30 dB。

發(fā)表于：2023/9/22

一種用于FOD檢測系統(tǒng)的V波段波導(dǎo)縫隙陣列天線[微波|射頻][通信網(wǎng)絡(luò)]

提出了一種適用于跑道異物（Foreign Object Debris， FOD）檢測系統(tǒng)的V波段波導(dǎo)縫隙陣列天線。所提出的陣列天線工作頻帶為74~79 GHz，陣面包含2 048個單元。天線采用多模波導(dǎo)縫隙陣列天線形式，并設(shè)計了波導(dǎo)功分網(wǎng)絡(luò)，具有高增益、低剖面等優(yōu)良特點。天線整體結(jié)構(gòu)厚度10 mm以內(nèi)，輻射效率50%以上。天線的實測結(jié)果表明，理論結(jié)果和測試結(jié)果吻合，具有較高的工程實用性。

發(fā)表于：2023/9/22

一種一分八微帶扇形功分器的設(shè)計與實現(xiàn)[微波|射頻][通信網(wǎng)絡(luò)]

針對毫米波大功率雷達導(dǎo)引頭接收機易燒毀的難題，設(shè)計了一種工作在Ka頻段的毫米波微帶一分八扇形功分器，用于毫米波接收前端來實現(xiàn)抗燒毀和低噪聲的功能。該功分器結(jié)構(gòu)緊湊，具有小型化、低插損、相位一致性好的優(yōu)點。將該功分器、超低噪聲低噪放、限幅器和與之對應(yīng)的八路合成器整體應(yīng)用于接收前端，突破了毫米波大功率導(dǎo)引頭的發(fā)展瓶頸，具有廣闊的應(yīng)用前景。

發(fā)表于：2023/9/22

一種L/C雙頻段盤錐和微帶陣列的天線綜合設(shè)計[微波|射頻][通信網(wǎng)絡(luò)]

設(shè)計了一種工作于L、C頻段的復(fù)合天線，天線采用盤錐天線和微帶陣列疊層復(fù)合設(shè)計。盤錐天線通過加載金屬短路柱實現(xiàn)小型化和寬頻化，在0.95~1.6 GHz輻射水平全向電磁波；微帶天線采用2×2小型化陣列，在4.25~4.35 GHz實現(xiàn)高增益定向電磁波輻射。該復(fù)合天線內(nèi)嵌安裝于金屬腔體內(nèi)，腔體直徑為200 mm，高度為26.5 mm，易與蒙皮共形，能夠同時滿足L頻段多種數(shù)據(jù)鏈功能和C頻段無線電測高功能需求，可廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域。

發(fā)表于：2023/9/22

羅克韋爾自動化攜數(shù)智低碳解決方案亮相第23屆工博會[人工智能][工業(yè)自動化]

　　（2023年9月19日，中國上海）作為工業(yè)自動化、信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)之一，羅克韋爾自動化以“引領(lǐng)未來無限可能”為主題，重磅亮相第23屆中國國際工業(yè)博覽會（工博會）6.1館E010展臺，圍繞智慧城市、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、碳中和與跨界創(chuàng)新等方面，從不同維度集中展示在各領(lǐng)域的先進技術(shù)、產(chǎn)品與解決方案。活動期間，羅克韋爾自動化還舉行了智能運維Rockii聯(lián)盟的新增會員單位授牌儀式，多維賦能生態(tài)合作伙伴，聚焦綠色低碳與智能制造發(fā)展，為中國制造業(yè)提供從節(jié)流、開源到顛覆的突破性價值。

發(fā)表于：2023/9/22

Cadence 推出面向硅設(shè)計的全新 Neo NPU IP 和 NeuroWeave SDK，加速設(shè)備端和邊緣 AI 性能及效率[人工智能][消費電子]

　　中國上海，2023 年 9 月 20 日 ——楷登電子（美國 Cadence 公司，NASDAQ：CDNS）近日宣布，推出新一代 AI IP 和軟件工具，以滿足市場對設(shè)備端和邊緣 AI 處理不斷增長的需求。新推出的 Cadence® Neo? Neural Processing Units（NPU）擴展能力很強，可為低功耗應(yīng)用提供廣泛的 AI 功能，將 AI SoC 的效率和性能提升到新的水平。

發(fā)表于：2023/9/22

半導(dǎo)體企業(yè)如何解決制造軟件系統(tǒng)的意外停機困境？[EDA與制造][工業(yè)自動化]

制造商面臨從工藝問題到設(shè)備故障在內(nèi)的諸多挑戰(zhàn)。然而，一個通常被忽視的挑戰(zhàn)是，當(dāng)支持工廠運行的關(guān)鍵軟件和服務(wù)器出現(xiàn)問題時，人們往往不會注意到，直到出現(xiàn)無法挽回的后果。當(dāng)一個工藝設(shè)備發(fā)生故障時，會造成不便，但如果制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES系統(tǒng)）出現(xiàn)故障，整個工廠將陷入癱瘓。

發(fā)表于：2023/9/21

低噪聲+高功率密度電源行業(yè)先進器件和應(yīng)用[電源技術(shù)][工業(yè)自動化]

電源管理可以有效地將電源分配給系統(tǒng)中的不同組件，通過控制和監(jiān)測電源系統(tǒng)中電壓或電流的輸入和輸出，保證電源系統(tǒng)的安全穩(wěn)定與高效運行。因此，電源產(chǎn)品性能的優(yōu)劣會直接影響整個系統(tǒng)的運行效率和使用周期，在電子設(shè)備中至關(guān)重要。常見的電源管理芯片有線性穩(wěn)壓器（LDO）、電荷泵（charge pump）、DC-DC轉(zhuǎn)換器、AC-DC轉(zhuǎn)換器等，應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋消費電子，工業(yè)、汽車以及電信設(shè)備等幾乎所有數(shù)字化場景。近年來隨著汽車和消費電子等行業(yè)的需求迅速增長，電源管理也成為了電子行業(yè)增長最快的領(lǐng)域之一。線性穩(wěn)壓器、電荷泵、電源管理、汽車電源、工業(yè)電源

發(fā)表于：2023/9/21

【泰克干貨分享】汽車以太網(wǎng)一致性之 MDI 模式轉(zhuǎn)換損耗測試[測試測量][汽車電子]

　　隨著汽車安全性和娛樂性的要求不斷提高，車載網(wǎng)絡(luò) （IVN）的數(shù)據(jù)速率要求也在不斷提高。高級駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS）和駕駛艙信息娛樂系統(tǒng)等系統(tǒng)變得越來越快，越來越復(fù)雜。制造商正在轉(zhuǎn)向車載網(wǎng)絡(luò)的研究，用以支持 ADAS 和駕駛艙信息娛樂系統(tǒng)中設(shè)備的數(shù)據(jù)速率傳輸。為了保障汽車以太網(wǎng)環(huán)境下，設(shè)備能夠正常運行，發(fā)射端、接收端和電纜 / 連接器組件等部件必須通過一系列一致性測試。

發(fā)表于：2023/9/20

如何快速、簡單地遷移Keil MDK工程項目到其他開發(fā)工具[嵌入式技術(shù)][數(shù)據(jù)中心]

　　Keil MDK作為嵌入式行業(yè)常用的開發(fā)工具，嵌入式工程師們都很熟悉。但是最近聽說Arm公司要把Keil MDK合并到Arm Development Studio里，所以Keil MDK的版本更新已經(jīng)基本停止了，大家都還在使用很老版本的Keil MDK，功能上并不是很方便，希望找到更好的替代工具。此外，從近期舉辦的包括RISC-V中國峰會在內(nèi)的多個行業(yè)活動來看，RISC-V在中國的發(fā)展如火如荼并且勢頭很猛，因此還要考慮開發(fā)工具是否會長期支持RISC-V并可以通過移植重用相關(guān)設(shè)計。

發(fā)表于：2023/9/20

Docker賦能物聯(lián)網(wǎng)：探索軟件供應(yīng)鏈的優(yōu)勢、挑戰(zhàn)和安全性[通信與網(wǎng)絡(luò)][物聯(lián)網(wǎng)]

　　隨著聯(lián)網(wǎng)設(shè)備硬件性能的日益提升及價格愈發(fā)低廉，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的復(fù)雜性隨之提升。常用的容器化平臺Docker能夠幫助精簡流程，助力開發(fā)人員更輕松地創(chuàng)建和維護物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。本文將探討Docker為物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)帶來的優(yōu)勢，部署和維護應(yīng)用程序時需考慮的挑戰(zhàn)，以及如何將安全最佳實踐應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)。

發(fā)表于：2023/9/19

為什么電壓轉(zhuǎn)換器有助于提升電池效率和延長使用壽命[電源技術(shù)][汽車電子]

　　本文介紹如何在現(xiàn)有系統(tǒng)中添加nanopower轉(zhuǎn)換器以延長器件的電池壽命，從而將電池運行時間延長多達20%。

發(fā)表于：2023/9/18

走捷徑進行電動汽車牽引逆變器開發(fā)[電子元件][汽車電子]

　　世界各國政府希望在未來幾年內(nèi)停止銷售汽油和柴油汽車，有的最早到 2030 年就要停止。據(jù)此，市場研究專家 Statista 預(yù)計，未來四年電動汽車市場收入將呈現(xiàn) 17.02% 的驚人年增長率（CAGR），預(yù)計到 2027 年市場規(guī)模將達到 8580 億美元。

發(fā)表于：2023/9/18

數(shù)字源表的典型應(yīng)用有哪些？[測試測量][通信網(wǎng)絡(luò)]

數(shù)字源表指一種可作為四象限的電壓源或電流源提供精確的電壓或電流，同時可同步測量電流值或電壓值的測量儀表；當(dāng)電源時可作為可編程電壓源或可編程電流源；當(dāng)萬用表時可作為數(shù)字電壓表(電流源,輸出電流為0,測電壓)或數(shù)字電流表(電壓源,輸出電壓為0,測電流)或數(shù)字歐姆表(電流源,輸出電流為一定值,測電壓)；當(dāng)電子負(fù)載時可作為可編程恒壓負(fù)載或可編程恒流負(fù)載；當(dāng)電源/測量表組合（SMU）時給電壓測量電流或給電流測量電壓；

發(fā)表于：2023/9/17

數(shù)字源表助力太陽能電池l-V測試[測試測量][其他]

數(shù)字源表助力太陽能電池l-V測試太陽能電池從研發(fā)到生產(chǎn)，每個環(huán)節(jié)都有不同的測試需求，主要包括最大電流IMAX和電壓VMAX、開路電壓Voc、短路電流lsc、填充因子FF以及轉(zhuǎn)換效率η等。

發(fā)表于：2023/9/17