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為自動(dòng)駕駛鋪路 Innoviz踏上MEMS LiDAR量產(chǎn)之路

2017年，奧迪A8采用法雷奧的Scala LiDAR，成為首款搭載車規(guī)級(jí)掃描式LiDAR的商用汽車，并具備Level 3“有條件的自動(dòng)駕駛”功能。2018年，公眾在公共道路上目睹自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。WayMo已經(jīng)為選定的客戶提供完全自動(dòng)汽車的服務(wù)。汽車LiDAR的應(yīng)用將以快速的步伐繼續(xù)發(fā)展，固態(tài)技術(shù)具備為汽車提供更好性能和更低價(jià)格LiDAR的潛力，從而允許Level 4“高度自動(dòng)駕駛”和Level 5“完全自動(dòng)駕駛”早日“美夢(mèng)成真”!

發(fā)表于：2018/6/17

英特爾深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 加速藥物研發(fā)新突破

在近日舉行的英特爾人工智能開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，英特爾公司全球副總裁兼人工智能產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理Naveen Rao提到，英特爾正在與諾華合作，利用深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來(lái)加速高內(nèi)涵篩選——這是早期藥品研發(fā)的關(guān)鍵因素。

發(fā)表于：2018/6/15

“激”不可失：激光技術(shù)發(fā)展帶動(dòng)制造工藝革新

激光加工以效率高、精密度高、不易受材料限制、具備柔性等優(yōu)勢(shì)，逐步替代傳統(tǒng)加工制造、如焊接、切割、鉆孔等，深化新領(lǐng)域應(yīng)用、如3D打印、脆性材料異形加工、汽車輕量化、激光熔覆、表面處理等。

發(fā)表于：2018/6/15

中國(guó)正在加大力度推進(jìn)毫米波太赫茲技術(shù)研發(fā)

如今，以電子科技大學(xué)、東南大學(xué)、航天科工二院、首都師范大學(xué)等一大批高校院所，積極布局毫米波和太赫茲相關(guān)技術(shù)、器件和系統(tǒng)的研究，希望可以在這一嶄新的領(lǐng)域?yàn)橹袊?guó)爭(zhēng)得自主可控的一席之地。

發(fā)表于：2018/6/14

高分五號(hào)兩臺(tái)載荷傳回?cái)?shù)據(jù)和圖像

5月28日和5月29日，搭載在高分五號(hào)衛(wèi)星上的大氣環(huán)境紅外甚高光譜分辨率探測(cè)儀和全譜段光譜成像儀分別獲取國(guó)內(nèi)首幅掩星觀測(cè)數(shù)據(jù)和首批圖像。

發(fā)表于：2018/6/10

國(guó)內(nèi)光纖激光器廠商后勁十足

預(yù)計(jì)未來(lái)3年，中國(guó)光纖激光器市場(chǎng)將持續(xù)高速增長(zhǎng)，其市場(chǎng)占比繼續(xù)擴(kuò)大。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的驅(qū)動(dòng)作用下，部分產(chǎn)品價(jià)格將會(huì)進(jìn)一步下跌，使光纖激光器更加普及，但是低功率光纖激光器跌幅不大;國(guó)內(nèi)大功率光纖激光器的需求增長(zhǎng)，大幅拉動(dòng)國(guó)內(nèi)光纖激光器的銷售額。

發(fā)表于：2018/6/10

大族激光：智能制造業(yè)的中國(guó)勢(shì)力

　智能制造是指基于大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)與制造技術(shù)的集成，作為制造業(yè)發(fā)展的重要方向，是我國(guó)培育經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)能、建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的重要依托。近年來(lái)，自德國(guó)工業(yè)4.0和美國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等戰(zhàn)略布局及“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略啟動(dòng)以來(lái)，智能制造已經(jīng)成為全球經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和占領(lǐng)未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新增長(zhǎng)點(diǎn)的核心領(lǐng)域。隨著近年來(lái)的發(fā)展，我國(guó)智能制造領(lǐng)域的排頭兵隊(duì)伍正在形成。下面就隨工業(yè)控制小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。

發(fā)表于：2018/6/7

傳感器RFID技術(shù)應(yīng)用于AGV站點(diǎn)定位導(dǎo)航及調(diào)度系統(tǒng)

　AGV小車是指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車。作為一種無(wú)人駕駛工業(yè)搬運(yùn)車輛，高速高效、準(zhǔn)確定位對(duì)于AGV小車運(yùn)輸系統(tǒng)十分重要。

發(fā)表于：2018/6/5

自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)對(duì)惡劣天氣 1550nm激光雷達(dá)來(lái)幫助

芬蘭VTT技術(shù)研究中心對(duì)它們名為Marilyn的機(jī)器人自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行了升級(jí)，使Marilyn在霧和雪天的條件下獲得比人類更好的視覺(jué)能力，從而繼續(xù)穩(wěn)定巡航避免被迫停車。下面就隨汽車電子小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。

發(fā)表于：2018/5/29

鞋合不合腳不止自己知道，這套3D掃描系統(tǒng)也知道

許多人都知道，要找到一雙適合自己腳型的鞋子并不是那么簡(jiǎn)單，人們往往必須根據(jù)廠牌的不同選擇增加或減少半號(hào)尺寸，更別提還要考慮腳背、腳板的差異，在有些狀況下，鞋子怎么穿就是不適合……

發(fā)表于：2018/5/28

太恐怖，腦電波監(jiān)測(cè)員工工作狀態(tài)不可行

據(jù)參考消息網(wǎng)報(bào)道，中國(guó)一些公司利用能讀取腦電波的頭戴裝置來(lái)探測(cè)員工是否感到疲勞、走神和有壓力，希望以此提高生產(chǎn)力。這種把無(wú)線傳感器隱藏在安全帽中的監(jiān)控裝置實(shí)際上是利用采集的不同腦電波來(lái)解讀員工的生理和心理狀態(tài)，以評(píng)估員工是否全身心地投入工作，創(chuàng)造價(jià)值，姑且可以稱為科技監(jiān)工。

發(fā)表于：2018/5/25

業(yè)內(nèi)首個(gè)多對(duì)比度的定量圖譜磁共振成像技術(shù)MAGiC在中國(guó)上市

業(yè)內(nèi)首個(gè)多對(duì)比度的定量圖譜磁共振成像技術(shù)MAGiC在中國(guó)正式上市。此項(xiàng)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)一次掃描提供10種不同對(duì)比度以及5種不同定量圖譜，傳統(tǒng)需要20分鐘以上的掃描可在2分30秒左右完成，同時(shí)醫(yī)生可以更加靈活且回溯性地對(duì)圖像進(jìn)行各種調(diào)節(jié)，獲取更多有價(jià)值的定量圖像數(shù)據(jù)，幫助醫(yī)生進(jìn)行更優(yōu)的臨床決策，同時(shí)拓展更多疾病研究的可能。

發(fā)表于：2018/5/25

癌癥患者的福音？這款微創(chuàng)等離子體激光器能夠更好的發(fā)現(xiàn)和治療疾病

據(jù)報(bào)道，由于化療、放療以及手術(shù)費(fèi)用昂貴，還會(huì)造成免疫系統(tǒng)功能退化，而且還不適用于所用癌癥患者，美國(guó)普渡大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一種微創(chuàng)技術(shù)，可以幫助醫(yī)生更好地發(fā)現(xiàn)和治療癌細(xì)胞、組織和腫瘤，而不會(huì)對(duì)附近的健康細(xì)胞造成影響。

發(fā)表于：2018/5/25

激光雷達(dá)發(fā)展前景可期無(wú)人駕駛領(lǐng)域應(yīng)用廣泛

激光雷達(dá)發(fā)射激光束來(lái)探測(cè)目標(biāo)的位置、速度等特征量。車載激光雷達(dá)采用多個(gè)激光發(fā)射器和接收器，建立三維點(diǎn)云圖，從而達(dá)到實(shí)時(shí)環(huán)境感知的目的。激光雷達(dá)的優(yōu)勢(shì)在于三維建模，探測(cè)范圍廣，探測(cè)精度高。但是，激光雷達(dá)在雨雪霧天氣下性能較差；價(jià)格昂貴；數(shù)據(jù)量過(guò)大。

發(fā)表于：2018/5/24

NVIDIA跨界醫(yī)療極力研發(fā)醫(yī)療成像AI平臺(tái)

NVIDIA在計(jì)算機(jī)繪圖領(lǐng)域營(yíng)收持續(xù)成長(zhǎng)，后來(lái)跨足自駕車研發(fā)，最近甚至放眼醫(yī)療產(chǎn)業(yè)。據(jù)報(bào)導(dǎo)，NVIDIA近日在GPU技術(shù)大會(huì)(GTC)發(fā)表新的人工智能(AI)平臺(tái)Clara，運(yùn)用AI打造虛擬醫(yī)療成像平臺(tái)。

發(fā)表于：2018/5/22