在自動駕駛技術研發(fā)的競賽中，沃爾沃是比較低調(diào)的一家公司。不過在這場競賽中，沃爾沃也尋求將自動駕駛汽車帶到普通消費者的面前。目前，這家瑞典汽車公司下屬的投資基金投資了一家名為Luminar的美國汽車傳感器公司，該公司擁有前沿的激光雷達研發(fā)技術，未來可以幫助沃爾沃實現(xiàn)完全自主的自動駕駛技術，盡可能的保證安全，讓行駛更可靠。

　　該公司設計了一套激光雷達系統(tǒng)，可以在高速公路和復雜的環(huán)境中行駛，為為完全自動化的自動駕駛提供必要的技術保障。通過改進的分辨率和更長的距離可以幫助汽車看到前方250碼的目標。

　　該公司通過創(chuàng)建一種3D激光雷達基礎設施，對其傳感器產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進行標記和標注，從而進一步推進技術的發(fā)展。簡單地說，一個配備了Luminar公司技術的自動原型機可以更好、更準確地識別它探測到的物體，比如汽車、行人和樹木等。許多初創(chuàng)企業(yè)相信，固態(tài)激光雷達將成為自動駕駛汽車的未來，而Luminar的技術則與眾不同，但它的目標是解決同樣的問題。

　　“讓一輛自動駕駛汽車看到99%的情況很容易，但阻止它們成為現(xiàn)實技術的最后一個百分點，也是最難的部分。”Luminar公司解釋說。

　　該公司已經(jīng)使用包括XC90在內(nèi)的沃爾沃汽車來開發(fā)和測試它的傳感技術。該公司希望在2018年底之前將其生產(chǎn)能力擴大到5000個傳感器，但目前兩家公司都沒有對接下來的產(chǎn)品計劃發(fā)表評論。

　　沃爾沃可能遲早會在生產(chǎn)汽車上使用來自于Luminar技術，盡管它還沒有提供一個具體的時間表。該公司還與豐田研究機構(gòu)合作，因此該公司的技術也可以為豐田或雷克薩斯提供動力。

　　沃爾沃未來還計劃投資其他初創(chuàng)公司，并將這些視為實現(xiàn)雙贏局面的舉措。一方面，這家汽車制造商可以獲得更先進的技術，而不需要付出高昂的代價在公司內(nèi)部開發(fā)技術。另一方面，獲得沃爾沃投資的初創(chuàng)公司可以獲得進入市場的最佳機會，包括中國。目前吉利已經(jīng)收購了沃爾沃，能夠為其提供加速其發(fā)展所必需的資金。

　　沃爾沃汽車科技基金首席執(zhí)行官扎基-法斯赫丁（Zaki Fasihuddin）在一份聲明中解釋道：“支持那些處于技術發(fā)展前沿并且極有前途的年輕公司，將有助于我們引入尖端技術，以增強我們在行業(yè)中的領先地位。”盡管他沒有透露該基金未來投資其他公司的名單，但沃爾沃特別指出，人工智能、電氣化、自動駕駛和數(shù)字移動服務是沃爾沃最感興趣的領域。