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汽車電子最新文章

突破還是噱頭？報(bào)道稱特斯拉發(fā)明可用100年的鎳電池

特斯拉的電池研究人員在開發(fā)耐用電池方面邁出了新的一步，他們稱：在理想情況下，最新開發(fā)的這款鎳基電池的可使用壽命為100年。

發(fā)表于：5/30/2022

曝寧德時(shí)代將為寶馬提供圓柱型電池

近日消息，據(jù)@財(cái)聯(lián)社報(bào)道，其從知情人士處獲悉，目前寧德時(shí)代已收到客戶寶馬公司《定點(diǎn)通知書》，將為寶馬新款電動(dòng)車型提供圓柱型電池供應(yīng)。

發(fā)表于：5/30/2022

艾邁斯歐司朗發(fā)布高性能3D傳感概念驗(yàn)證系統(tǒng)，支持先進(jìn)駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)功能

ICARUS概念驗(yàn)證系統(tǒng)提供了支持駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)的3D傳感系統(tǒng)工作演示，支持AR抬頭顯示、臉部識(shí)別身份驗(yàn)證、駕駛員疲勞檢測(cè)等新興功能；

發(fā)表于：5/30/2022

地平線征程3芯片助力瑞虎8 PRO打造智慧座艙

　　（全球TMT2022年5月28日訊）奇瑞汽車全新旗艦產(chǎn)品瑞虎8 PRO正式上市。新車搭載了奇瑞全新一代“Lion 5.0 AI科技智慧座艙”，率先采用基于地平線征程3芯片打造的Horizon Halo?? 3.0車載智能交互方案（簡(jiǎn)稱“Halo 3.0方案”），是業(yè)界首款實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景多模交互的智能汽車。同時(shí)，這也是征程3芯片繼賦能自動(dòng)駕駛領(lǐng)域之后，在車載智能交互領(lǐng)域的首次量產(chǎn)上車。

發(fā)表于：5/30/2022

元戎啟行周光：推動(dòng) L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)成本下降，已具備量產(chǎn)“三要素”

新浪科技訊 5月28日晚間消息，在第二十六屆粵港澳大灣區(qū)車展期間，元戎啟行CEO周光就“如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)”發(fā)表演講。周光指出，低成本的L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將成為自動(dòng)駕駛企業(yè)與車企合作量產(chǎn)的“敲門磚”，這背后離不開車規(guī)級(jí)傳感器、車規(guī)級(jí)芯片、量產(chǎn)高精地圖三個(gè)重要因素。

發(fā)表于：5/30/2022

征程3助力瑞虎8 PRO打造智慧座艙開啟全場(chǎng)景多模交互量產(chǎn)時(shí)代

　　北京2022年5月28日 /美通社/ -- 近日，奇瑞汽車全新旗艦產(chǎn)品瑞虎8 PRO正式上市。新車搭載了奇瑞全新一代“Lion 5.0 AI科技智慧座艙”，率先采用基于地平線征程3芯片打造的Horizon Halo?? 3.0車載智能交互方案（以下簡(jiǎn)稱“Halo 3.0方案”），是業(yè)界首款實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景多模交互的智能汽車。同時(shí)，這也是征程3芯片繼賦能自動(dòng)駕駛領(lǐng)域之后，在車載智能交互領(lǐng)域的首次量產(chǎn)上車。

發(fā)表于：5/30/2022

羅克韋爾自動(dòng)化攜手ZEVx加速構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)價(jià)值鏈

近日，羅克韋爾自動(dòng)化與ZEVx公司宣布達(dá)成一項(xiàng)為期三年的戰(zhàn)略協(xié)議，旨在通過先進(jìn)技術(shù)加速新能源汽車的進(jìn)一步普及。ZEVx是一家專注為中小型車輛提供電氣化技術(shù)與服務(wù)的科技公司。隨著此次戰(zhàn)略協(xié)議的簽訂，羅克韋爾自動(dòng)化將攜手ZEVx，共同為新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)價(jià)值鏈注入鮮活動(dòng)力，共樹行業(yè)可持續(xù)發(fā)展新標(biāo)桿。

發(fā)表于：5/29/2022

深圳消費(fèi)大促：消費(fèi)電子補(bǔ)15%，購新能源汽車最高補(bǔ)1萬！

深圳大手筆發(fā)放補(bǔ)貼促消費(fèi)了!消費(fèi)者購買手機(jī)電腦可補(bǔ)15%,購新能源汽車最高補(bǔ)貼1萬元!

發(fā)表于：5/28/2022

動(dòng)力電池，二線廠商的野望

隨著國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，與之密切相關(guān)的鋰電產(chǎn)業(yè)也迎來了風(fēng)口期。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，以寧德時(shí)代為代表的動(dòng)力電池企業(yè)，在2022年第一季度的營收均實(shí)現(xiàn)了大幅增長。

發(fā)表于：5/28/2022

芯片到底多難搶？小鵬汽車董事長“在線急求芯片”

“社會(huì)我鴨哥,鴨火話不多”!最近很多人的朋友圈都被一只鴨子刷了屏,憑借著魔性的動(dòng)作,揮舞著雙手,這玩意兒不停地撩撥著大家想要購買回家的心。

發(fā)表于：5/28/2022

大幅提升電源隔離系統(tǒng)功率密度，應(yīng)對(duì)新一代汽車和工業(yè)系統(tǒng)隔離挑戰(zhàn)

　　為了更安全高效地對(duì)高壓環(huán)境進(jìn)行控制，隔離器就顯得尤為重要。從日常的手機(jī)充電器、到樓宇自動(dòng)化、醫(yī)療和智能工業(yè)等應(yīng)用中均存在隔離器的影子。隨著新一代工業(yè)系統(tǒng)和汽車系統(tǒng)的發(fā)展，業(yè)內(nèi)對(duì)于隔離器有了更高的要求。為了滿足這一需求，TI于近日推出了一系列的隔離器新品，通過業(yè)內(nèi)超小尺寸、超高工作電壓、超高精度、超高集成度等特色應(yīng)對(duì)新一代隔離挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：5/27/2022

PI全新門極驅(qū)動(dòng)板，為汽車功能安全保駕護(hù)航

　　在智能化的風(fēng)口下，汽車功能安全的熱度似乎越來越高。這一方面體現(xiàn)了人們對(duì)汽車安全問題的重視程度日益提高；另一方面，由于汽車上的ECU數(shù)量和代碼行數(shù)與日俱增，使得汽車電子系統(tǒng)日趨復(fù)雜，功能安全已經(jīng)成為一個(gè)不容忽視的問題。

發(fā)表于：5/27/2022

百度高管解讀Q1財(cái)報(bào)：自動(dòng)駕駛出租車用車數(shù)量已實(shí)現(xiàn)成倍增長

新浪科技訊北京時(shí)間5月26日下午消息，百度（Nasdaq：BIDU）今日發(fā)布了截至3月31日的2022年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，百度第一季度，總營收為284億元（約合44.8億美元），與上年同期相比增長1%。歸屬于百度的凈虧損為8.85億元（約合1.40億美元），每股美國存托股攤薄虧損2.87元（約合0.45美元）。

發(fā)表于：5/27/2022

北京新能源指標(biāo)放榜車企激烈搶單

最高240分，最低56分，5月26日上午，北京2022年家庭新能源小客車指標(biāo)配置結(jié)果公示，入圍家庭的積分情況也隨之出爐。

發(fā)表于：5/27/2022

蘋果造車再曝動(dòng)蕩！前特斯拉自動(dòng)駕駛高管離職：以背刺馬斯克知名

這不，剛加入不到1年的高管，從特斯拉來的前AutoPilot軟件負(fù)責(zé)人——Christopher Moore，人稱CJ摩爾的大神，突然就走了。

發(fā)表于：5/27/2022

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