汽車電子最新文章 從“第一公里”到“最后一公里”：博世為可持續(xù)物流提供全方位解決方案 9月20日，德國斯圖加特/漢諾威——商用車推動經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展。然而，隨著駕駛員短缺現(xiàn)象的愈發(fā)嚴重、貨物運輸安全性的缺乏，以及日益增多的氣候行動，物流行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)進一步凸顯。博世的電氣化、自動化和互聯(lián)化創(chuàng)新解決方案可以有效提高商用車在物流應用中的效率、安全性和可靠性。 發(fā)表于：9/21/2022 汽車LED驅(qū)動器功率轉(zhuǎn)換拓撲指南 在很多汽車系統(tǒng)中（包括汽車動力輸出系統(tǒng)中部署的眾多調(diào)節(jié)器），功率轉(zhuǎn)換控制器的設計都是一項困難而復雜的工作。ADI在本文中說明了LED驅(qū)動器使用的不同開關拓撲的優(yōu)勢、權衡取舍和應用，旨在簡化選擇過程。 發(fā)表于：9/21/2022 零跑汽車預計9月29日港交所掛牌，每股最高發(fā)售價62港元 9月20日，零跑汽車在港交所公告稱，9月20日-9月23日招股，香港IPO全球發(fā)售的發(fā)售股份數(shù)目為13081.91萬股，面值為每股H股人民幣1元，每股最高發(fā)售價62港元，預期不低于每股48港元。 發(fā)表于：9/20/2022 大眾汽車勞工委員會主席：公司未來可能出售更多保時捷股份 據(jù)英國《金融時報》9月20日報道，大眾汽車勞工委員會主席丹妮拉·卡瓦洛（Daniela Cavallo）受訪時表示，公司未來可能出售更多保時捷股份。 發(fā)表于：9/20/2022 射出“三支穿云箭”，新紅旗搶灘豪華新能源 眼下，百年汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場前所未有的大變革，你我都是見證者。最直觀的感覺便是智能化浪潮將持續(xù)重構汽車產(chǎn)品、整車市場格局和汽車產(chǎn)業(yè)鏈。 發(fā)表于：9/20/2022 研報丨動力電池進入高速發(fā)展期，預計2030年全球裝機規(guī)模將超過3TWh 在全球凈零碳排目標的驅(qū)動下，道路交通領域電動化轉(zhuǎn)型加速，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于快速成長期，拉動動力電池需求高速增長，據(jù)TrendForce集邦咨詢表示，至2024年全球動力電池市場裝機規(guī)模預計將從GWh 邁進TWh，至2030年將超過3TWh，其中，中國動力電池裝機規(guī)模預計將占據(jù)全球約45%。 發(fā)表于：9/20/2022 進擊BMS市場，Suncall授權世強先進代理車規(guī)級銅排分流器等產(chǎn)品 近日，日本Suncall與世強先進(深圳)科技股份有限公司(下稱“世強先進”)簽署代理協(xié)議，授權世強先進代理其旗銅排、分流器、傳感器、扭矩限制器、滑車導向軸、電機芯、傳感器環(huán)等產(chǎn)品。 發(fā)表于：9/19/2022 Smart Eye和意法半導體帶來高靈敏、低成本的單LED駕駛監(jiān)控系統(tǒng) 2022 年 9 月 19日 —北京 —能夠開發(fā)出在復雜環(huán)境中洞悉、支持和預測人類行為技術的世界前沿人工智能(AI)公司Smart Eye，和服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)宣布，雙方合作開發(fā)出一款高靈敏度單顆LED光源的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)。 發(fā)表于：9/19/2022 理想汽車還能重回TOP3嗎？ 停產(chǎn)、大幅降價、總裁拋售...這個9月，理想汽車頻頻登上熱搜榜。 發(fā)表于：9/19/2022 3年燒50億美元，Cruise在自動駕駛領域持續(xù)發(fā)力 據(jù)業(yè)內(nèi)信息報道，美國通用汽車公司旗下的自動駕駛公司Cruise宣布自己研發(fā)的幾款自動駕駛車載芯片，雖然Cruise的虧損從2018到目前已經(jīng)接近50億美元，Cruise表示還將繼續(xù)在自動駕駛領域持續(xù)發(fā)力。 發(fā)表于：9/19/2022 萊迪思即將舉辦關于最新汽車解決方案的網(wǎng)絡研討會 中國，上海——2022年9月14日——萊迪思半導體公司（NASDAQ: LSCC），低功耗可編程器件的領先供應商今日宣布即將舉辦網(wǎng)絡研討會介紹其最新的產(chǎn)品系列——專為汽車應用優(yōu)化的CertusPro?-NX汽車級FPGA。 發(fā)表于：9/19/2022 wBMS技術：電動汽車制造商的新競爭優(yōu)勢 關于電池發(fā)展的新聞往往強調(diào)對新材料的研究，有時甚至是非常奇特的材料，人們希望這些材料可比當下的鋰技術儲存更多電荷。而對于電池管理系統(tǒng)(BMS)，即監(jiān)視電池的充電狀態(tài)(SOC)和健康狀態(tài)(SOH)部分，卻往往得不到關注 發(fā)表于：9/19/2022 UWB安全汽車數(shù)字鑰匙系統(tǒng)：即將遍布中國 超寬帶（UWB）是一種用于實現(xiàn)戶內(nèi)外精準實時定位的無線技術，隨著UWB在智能手機中的普及，中國的車企逐步將UWB應用于新一代汽車設計中，使汽車用戶通過智能手機輕松實現(xiàn)一系列安全汽車數(shù)字鑰匙應用。 發(fā)表于：9/19/2022 基于XGBoost與LightGBM集成的 電動汽車充電負荷預測模型 隨著電動汽車規(guī)模化發(fā)展，充電站負荷對電網(wǎng)造成一定影響，為保障電網(wǎng)平穩(wěn)運行，提出一種基于極端梯度提升(eXtreme Gradient Boosting，XGBoost)與輕量級梯度提升機(Light Gradient Boosting Machine，LightGBM)融合的電動汽車充電負荷預測模型。該方法運用Stacking集成學習的策略：首先根據(jù)時間特征與歷史負荷數(shù)據(jù)采用XGBoost與LightGBM算法構建負荷預測的基學習器，然后采用嶺回歸(Ridge Regression，RR)算法將基學習器的輸出結(jié)果進行融合之后輸出負荷預測值。為了對比多種不同的負荷預測模型，采用上海市嘉定區(qū)的充電站訂單數(shù)據(jù)進行試驗，結(jié)果表明，該方法所構建的負荷預測模型相比單一算法模型具有更高的預測準確度，對電網(wǎng)平穩(wěn)運行有一定理論及實用價值。 發(fā)表于：9/19/2022 百年汽車工業(yè)的未來，承托于方寸硅片之上 登上時代的巨輪，車企正共同奔赴軟件定義汽車的時代。機遇將至，砥礪前行一個甲子的中國汽車開始嶄露頭角，其中有時運的輪轉(zhuǎn)，背后亦少不了汗水和堅韌。 發(fā)表于：9/19/2022 ?…157158159160161162163164165166…?
