1、中央空調" title="中央空調">中央空調運行控制方法分析
中央空調系統" title="空調系統">空調系統設計首先是根據室外氣象參數和室內空調設計參數計算" title="參數計算">參數計算冷負荷，按分區結構特點，根據產品樣本選擇相應的設備，組合成一個系統。但空調系統絕大部分時間是在部分負荷的情況下工作。在部分負荷工作的控制方式不合理，系統能效比會大大降低。
從美國制冷協會標準880-56數據可見，平均年負荷在60%左右。
現在空調系統在運行調節方式上，風水系統主要是閥門（手動、自動閥門調節），主機利用卸荷方式，而這些方式是犧牲了阻力能耗來適應末端負荷要求，造成運行成本居高不下。
若采用變頻控制" title="變頻控制">變頻控制，能量的傳遞和運輸環節控制為變水量（VWV）和變風量（VAV），使傳遞和運輸耦合并達到最佳溫差置換，其動力僅為其它控制系統的30～60%，而且節能是雙效的，因為對制冷主機的需求能耗同時下降。
主機采用變頻節能控制，保持設計工況下的制冷劑運動的物理量（如溫差、壓力等）變化，節能較其它調荷方式明顯，如約克（YORK）的YT型離心式冷水機組，配置變頻機組在部分負荷下能效比可降至0.2kw/冷噸，可見變頻控制方式在空調系統中應用前景十分廣闊。
過去在中央空調系統中應用變頻技術" title="變頻技術">變頻技術為什么推廣難呢？可能是價格太高的原因吧？在變頻技術、計算機自動化控制技術非常成熟的今天，用此技術與暖通空調專業技術相結合，它并不是一門高價的技術，在小功率空調中其經濟性都可承受，在中央空調系統中更不應該成問題：（1）中央空調運行時間更長，節能問題更突出；（2）變頻控制在整個系統中所占的造價比例不高；（3）變頻控制器的容量越大，每千瓦功率單價越低。
中央空調系統采用變頻器是可行的，其投資回收一般在3～12個月，以變頻控制器使用壽命10年計，其凈收益在10倍投資額以上。
2、中央空調調速節能原理
中央空調系統中大部分設備是風機和水泵，是將機械能轉變成流體的壓力能或動能的設備，若流體為液體工質稱其為泵；若流體為氣體工質稱其為風機。空調系統中的風機、水泵一般在結構上為透平式類。
風機和水泵的理論壓力方程式表示為：
Hth=1/g（u2cu2－u1cu1）
對于軸流式
Hth=1/g（cu2－cu1） （∵u1=u2=u）
式中，Hth——理論揚程，m；
cu1、cu2——分別為葉輪進出口處絕對速度的周向分量，m/s。
但由于空氣和水密度相差800多倍，所以升壓也相差800多倍。
在現場，常根據用戶需要改變風機和水泵的流量和壓力，即改變工況點位置，這種以變應變的人工干預稱為調節，因用戶需求的"變化"是絕對的、經常的，而不變化卻是相對的、暫時的，因此調節是一個至關重要的技術。
根據相似定律可知：
從管網特性曲線可以看出，一般情況下，風機轉速變化相似工況點連線過原點，由于水泵有靜揚程存在，當轉速變化時，相似共況點連線不通過坐標原點，轉速變化前后工況點亦不再保持相似，所以效率也隨之不再保持不變，也就是說，此時不滿足比例律，如圖2 a、b所示：
在圖2（a）中，no為原轉速，A為原工況點，轉速降低到n1或提升到n2時的工況點分別為B和C。A、B、C均為相似工況點，其連線過坐標原點O，恰好與管網特性線R重合，Hst=0。
在圖2（b）中，Hst>0，轉速變化前后的特性線與管網特性線交于B和C點。
A、B、C是工況點，但不是相似工況點，因此效率也不是相似工況點，實際流量（減少時）的轉速要比按一次方計算轉速高，實際功率比按轉速比二次方計算功率大。
從實際水系統的裝置特性來看，不管是冷卻水系統還是冷凍水（熱水）系統，其進水勢能與出水勢能相差不大。
裝置揚程H=Hz+[（p"-p′）/r]+KQ2,m
式中，Hz————-壓出池液面與吸入液面高度差；
p"、p′————分別為密閉吸入池和壓出池液面處壓力，若是開口池（容器），均為大氣壓力；
K——————-與吸入管路、壓出管路等有關的阻力系數；
Q——————-體積流量。
在圖3中，分析偏離O點的差值
¤H2高度差在冷凍水密閉管路中接近零，在冷卻水中差距很小；
¤P″、Pˊ在系統中差值小，所以，在空調水系統中作水泵節能分析時，可按相似律作粗略分析，即 H2+（P″-Pˊ）/r趨近零。
所以，在以下分析中，分機水泵的節能均按相似定律計算。
根據相似定律，可作出恒速調節和變速調節的能耗關系。
當風機或水泵穩定工作在工況點A1（Q1，P1）上，當需要減少流量到Q2時，（1）關小閥門開度，使管網曲線R2。值得注意的是：Q2的實現是靠人為節流引起的損失ΔP的代價換來的。（2）采用變速調節，將速度降到n2時，既可滿足流量的要求，其功率降低顯著。
因此，變轉速調節是風機、泵經濟運行的首選方式。
采用變頻調速" title="變頻調速">變頻調速方式，對普通系列三相異步電動機拖動進行控制，是當前無級調速的主流。它的基本原理如下，當電動機極對數P選定后，運行時改變供電電源F1，就可改變其步轉速n1。當同步轉速n1改變了，電動機轉軸轉速n則隨之而變。采用變頻調速有以下特點：
（1） 從基頻往下調速，為恒轉矩調速方式；
（2） 調速范圍大；
（3） 電動機轉速穩定性能好；
（4） 運行時，電動機轉速接近其同步轉速，運行效率高；
（5） 頻率F1可以連續調節，因此為無級調速方式；
（6） 基本上做到負載需要多少功率，就從電源輸入多少功率。