4月9日消息，根據調研機構Counterpoint Research最新發布的2025年一季度DRAM市場追蹤報告顯示，SK海力士以36%的營收市占率首度超越三星電子，成為了全球第一大DRAM供應商。排名第二的三星，其市占率為34%，低于SK海力士約2個百分點。緊隨其后的美光市占率為25%，其他廠商僅有5%的份額。SK海力士還預期，其營收與市占率的增長至少會持續到下一季。
SK海力士在整個DRAM市場份額的增長，也得益于人工智能（AI）應用對于高帶寬內存（HBM）需求的持續增長，目前SK海力士HBM市場占有率高達70%。
Counterpoint Research 資深分析師Jeongku Choi也表示，這對SK海力士是一個里程碑，證明他們能成功供應DRAM給對HBM內存需求持續強勁的市場。HBM是技術門坎極高的DRAM產品，能在早期就做號的公司，如今已經開始收割成果。
Counterpoint Research 研究總監MS Hwang指出，“現在全球焦點都集中在關稅沖擊上，問題是HBM接下來會怎么走？”他認為至少在短期內，該領域應該不太會受貿易沖擊影響，因為AI需求依然強勁。更重要的是，HBM的最終產品是AI服務器，而這類產品本質上是無國界的。
Counterpoint Research 預期，2025年第二季DRAM市場在各產品類別與廠商市占方面，將與前一季變化不大。長期來看，HBM 市場成長的風險來自貿易沖擊所帶來的結構性挑戰，這可能會引發經濟衰退甚至蕭條。
目前美國的“對等關稅”雖然未將半導體列入為加征關稅項目，但作為智能手機等產品的上游關鍵零部件，供應鏈一旦受擾仍將間接受創。印度積極爭取成為全球半導體新樞紐，許多企業已啟動在全球多地投資布局。不過，建廠周期長、資金與技術門坎高，短期成效仍待觀察。Counterpoint Research 研究副總裁Peter Richardson表示，半導體產業沖擊可能延后一季度浮現，這取決于目前的庫存水位。
未來展望，從蘋果iPhone到汽車SUV的售價全面上調恐難避免。對科技與汽車企業高層來說，短期波動勢不可免，唯有持續聚焦創新、發展ADAS、自動駕駛與次世代芯片技術，才能于長期競局中勝出。對政策制定者而言，關稅或許是一種談判工具，但從經濟永續性角度看，通貨膨脹壓力恐迫使政策短期內修正。
