3 月 31 日消息，美國(guó)宇航局（NASA）及其合作伙伴正攜手開(kāi)發(fā)一個(gè)新型的長(zhǎng)期空間站，該空間站將運(yùn)行于月球附近，作為前往月球和火星任務(wù)的 “中繼站”。

據(jù)美國(guó)宇航局消息，名為“月球門(mén)戶(hù)”（Lunar Gateway）的空間站計(jì)劃最早于 2025 年運(yùn)送首批艙段進(jìn)入太空，整個(gè)空間站的運(yùn)營(yíng)則預(yù)計(jì)在 2028 年或之后正式展開(kāi)。和國(guó)際空間站一樣，該項(xiàng)目也將是美國(guó)、歐洲、日本、加拿大和阿聯(lián)酋等航天機(jī)構(gòu)合作打造，耗資預(yù)計(jì)將達(dá)數(shù)百億美元。

不同于運(yùn)行于低地球軌道的國(guó)際空間站，“月球門(mén)戶(hù)”將位于地球和月球之間的近直線(xiàn)暈軌道（Near-Rectilinear Halo Orbit）上，在接近地球和月球之間擺動(dòng)，距離月球表面最近時(shí)僅 2000 英里（IT之家備注：約 3218.69 公里）左右。

美國(guó)宇航局局長(zhǎng)比爾?納爾遜今年 1 月在阿聯(lián)酋宣布加入該計(jì)劃后表示：“通過(guò)阿爾忒彌斯計(jì)劃，我們迎來(lái)了一個(gè)全新的探索時(shí)代，而和平的國(guó)際太空探索合作讓這一時(shí)代更加強(qiáng)勁。阿聯(lián)酋提供的艙外活動(dòng)裝置將使宇航員能夠在深空?qǐng)?zhí)行突破性的科學(xué)任務(wù)，并為人類(lèi)登陸火星做準(zhǔn)備。”

美國(guó)宇航局表示，“月球門(mén)戶(hù)”將成為宇航員工作、執(zhí)行未來(lái)任務(wù)以及太空行走的中繼站。據(jù)報(bào)道，空間站的前兩個(gè)艙段目前正由 Maxar 和 Northrop Grumman 公司建造，它們將搭載 SpaceX 的獵鷹重型運(yùn)載火箭從佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心發(fā)射升空。

在“阿爾忒彌斯 IV”號(hào)任務(wù)中，四名宇航員將被送往月球空間站并激活其計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。隨后，其中兩名宇航員將離開(kāi)空間站前往月球表面執(zhí)行為期六天的任務(wù)，而另外兩名宇航員則留在空間站內(nèi)開(kāi)展科研和繼續(xù)設(shè)備組裝工作。

任務(wù)結(jié)束后，所有宇航員都將重新在 “月球門(mén)戶(hù)”匯合，然后再乘坐獵戶(hù)座飛船返回地球。

全球航天機(jī)構(gòu)計(jì)劃在國(guó)際空間站運(yùn)行數(shù)十年后，于 2030 年左右將其停運(yùn)。美國(guó)宇航局表示，太空的溫度、壓力和其他環(huán)境因素太過(guò)極端，以至于空間站無(wú)法無(wú)限期運(yùn)行。美國(guó)宇航局目前正計(jì)劃建造一艘退役推進(jìn)器，用于控制國(guó)際空間站安全墜毀。退役推進(jìn)器將使空間站能夠在墜落到地球之前進(jìn)行必要的操控，使其墜入預(yù)定的人跡罕至的海洋區(qū)域，從而最大程度降低對(duì)人類(lèi)的威脅。