隨著新能源汽車快速崛起，汽車產業生態和競爭格局均面臨著重構，產業核心競爭力在變革，汽車產品向低碳、電動、智能化方向發展。如果要提起新能源汽車未來的發展趨勢，有一點可以預見的就是它最終將會替代傳統的燃油車型，只是時間長短的問題。全球新能源汽車發展迅速,世界主要市場加速布局。我國在國家政策紅利的支持下引爆新能源汽車市場,各路外國資本也紛紛涌入中國新能源汽車領域。中國電動汽車發展指數首次躍居世界第一,引起我們的廣泛關注。眾多外國媒體和研究機構對中國電動車市場的現狀和發展前景進行了詳盡分析,同時也結合國外電動汽車產業發展經驗教訓,指出了相關的潛在風險和問題。

現在電動汽車逐漸進入人們視野,但燃油發動機仍然占有主導地位.有關專家估計,在未來十年電動汽車將成為時尚新寵,純電動汽車、混合式電動汽車和燃料電池汽車市場份額將以穩定的速度增加，而燃油汽車的市場份額從將會逐漸減少。預計十年后，純電動汽車將成為潮流趨勢,電動汽車將占據汽車市場的半壁江山,而燃油汽車將漸漸退出歷史舞臺.所有電動汽車加在一起的市場份額將會超過燃油汽車。在未來的20年內，初始能源將從現在的石油、天然氣、煤和核能逐漸發展到使用可再生的能源;燃料從現在汽油、柴油和壓縮天然氣，逐漸發展到電能，再逐漸發展到使用乙醇和氫氣。

在環境方面，交通能源消耗也是造成局部環境污染和全球溫室氣體排放的主要原因之一。調查研究表明，平均而言大氣污染的3新能源汽車產業鏈的發展趨勢之快將不可估量：產銷量螺旋上升;新能源汽車行業風云變幻;傳統車企加速轉型布局;造車新勢力融資建廠;共享汽車前景光明，隱患暗藏;與人工智能結合，向著無人駕駛前進;中國特色新能源技術路線;動力電池回收體系逐步完善;渠道模式創新。。個人原創，個人感悟!目前國家在推動新能源汽車主要是在電池上做文章。動力上肯定比不了傳統汽油柴油發動機汽車，造價成本要高好多。目前還處于研制中，上市的也是一些政府推動的，無法真正實現市場化。

新能源汽車作為一個新興業態，不但改變了汽車行業的發展模式，還帶動了出行模式的改變，不管是物流出行，還是人員出行，都進入了共享階段。目前，不少主機廠也開始建立自己的運營品牌。此外，運營車輛定制化的趨勢明顯。所以說未來汽車會朝著存電動化的方向發展。新能源汽車未來將取代燃料汽車，石油不是取之不盡的，在在2050年全世界的石油都會被開采完，所以以后新能源是主要的發現方向。

中國電動車市場規模相當龐大,隨著新能源汽車這座金山被挖開,中國市場已經處于國際競爭的風口浪尖。面對眾多具備先進技術和發展經驗的外國競爭對手,無論是政策制定者還是生產商,都需要及時了解最新的市場變化和技術發展,提高政策效力,加速技術革新。中國電動車發展需要及時掌握域外反映,借鑒吸取外國的經驗教訓。

未來的發展趨勢是燃料電池電動汽車和混合式電動汽車將有長遠的市場前景。因為這兩種電動汽車具有與目前汽車基本相同的功能，但它們的結構復雜，成本較高，因此要對性能和價格兩方面進行平衡。展望未來，一是新能源乘用車滲透率將會不斷提升。預計到2025年，全球新能源汽車銷量約1800萬輛，國內新能源車銷量或達1000萬輛級別;到2030年，全球電動汽車銷量約在3000萬輛規模。二是燃料電池汽車產業化預期提前，2030至2035年，國內氫燃料電池汽車保有量達到100萬輛左右，商用車實現氫動力轉型。全球新能源應用領域發展已進入快車道，未來技術突破持續推升大規模商用化落地，行業將呈現非線性爆發式發展趨勢。

更多信息可以來這里獲取==>>電子技術應用-AET<<