促進高效科研院所企業(yè)協同，攻關并掌握核心技術與資源。我們智能網聯汽車現在有很多核心技術需要合作開發(fā)，我們需要和科研院所高校和整個產業(yè)鏈的關鍵基礎供應商合作進行攻關。在信息安全方面，成立一些聯盟，建立信息安全標準體系;解決整車企業(yè)在信息安全的標準性問題;構建跨行業(yè)的合作平臺，推動智能網聯汽車產業(yè)快速發(fā)展。

隨著網絡科技、計算技術與計算機硬件軟件的變化，用戶正在習慣網絡生活，對交通需求也有所改變，用戶將不僅僅把汽車當成簡單的汽車。商業(yè)模式正在發(fā)生改變，原來汽車被主機廠賣出去即可，現在銷售之后，還要繼續(xù)為客戶服務。網聯化有著無限的潛力，通過人工智能和云計算、語音交互，手機上很多的功能可以搬到車上，獲得更多生活體驗。車是移動連接平臺，為消費者打造各種能夠享受到的服務，試圖理解用戶，給用戶提供更多服務。車作為平臺，通過云端連接遠處的智能化設備，例如家、社區(qū)、辦公室以及想要去娛樂的地方。

在傳統汽車行業(yè)走到山頂之時，誰能把握住時代的浪潮，誰就能抓住未來，因此智能汽車這個順應時代的產物吸引了全世界的目光。在這百年未有的大變局中，國外各國接連推出各種針對智能汽車的政策和規(guī)劃，都試圖在這輪科技革命和產業(yè)變革中占據一席之地。中國雖然在這場智能汽車發(fā)展競賽中起步較晚，但也毫不示弱接連推出多項政策大力支持智能汽車的發(fā)展，以發(fā)展中國標準智能汽車為方向，建設智能汽車強國為目標，將智能汽車作為我國汽車產業(yè)轉型的戰(zhàn)略方向。

智能網聯技術重新定義了人車生活的內容。大家可以看到這張圖里面，通過網聯汽車的中心和我們的家居和我們的娛樂和我們的辦公互相連接，實時將車上面的信息和需求，傳遞到我們需要提供服務的地方。看看智能網聯時代對汽車產業(yè)本身的變化和影響。

隨著傳統汽車行業(yè)的轉型，智能汽車結合時代的技術升級，不斷發(fā)展，越來多的國家開始關注智能汽車行業(yè)并在此布局，甚至上升到國家戰(zhàn)略層面。現在，我們聽到最多的就是關于未來出行的討論，反映在汽車上就是四化，即電動化、智能化、網聯化和共享化。當今時代科技革命正在加速，原因之一就是大數據的推動，有了大數據之后，科技進步不斷加快。

隨著信息化與汽車的深度融合，汽車正在從傳統的交通運輸工具轉變?yōu)樾滦偷闹悄艹鲂休d體，發(fā)展智能網聯車對一個國家而言具有戰(zhàn)略意義，因此近年來各國大力支持智能網聯車的發(fā)展，我國也不例外，從政策扶持、制定道路測試法規(guī)、建設示范區(qū)、基礎數據平臺、產業(yè)創(chuàng)新聯盟和批準重點項目等多方面推進我國智能網聯車的發(fā)展。

發(fā)展智能網聯車有助于改善交通安全，提高交通效率。另一方面，智能網聯車能夠有效減少污染物的排放量，起到環(huán)保的作用。近年來，各國紛紛推出相關政策大力支持智能網聯車的發(fā)展，我國也不例外，將智能網聯車上升到國家發(fā)展戰(zhàn)略高度。從政策扶持、制定道路測試法規(guī)、建設示范區(qū)、基礎數據平臺、產業(yè)創(chuàng)新聯盟和批準重點項目等多方面推進我國智能網聯車的發(fā)展。

近年來，隨著新一代移動互聯技術與人工智能等新技術的深度融合，身處變革中的汽車行業(yè)掀起了一股愈演愈烈的智能化風潮，汽車的產品力競爭，已不僅僅體現在外型、品質、可靠性等方面，更需要在智能科技方面擁有突出的表現。智能網聯車的發(fā)展已經超越了傳統的汽車產業(yè)范疇，也使得這場產業(yè)革命吸引來了更多的“玩家”，因而受到了更為廣泛關注。面對正被洶涌而來的智能網聯重新界定的汽車行業(yè)，企業(yè)該如何迎接技術變革帶來的機遇和挑戰(zhàn)，打破行業(yè)壁壘。

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