與非網(wǎng)3月17日訊，據(jù)悉，全球晶圓龍頭臺(tái)積電近期開始統(tǒng)籌分配2021年第二季度投片產(chǎn)能，以5G、高速運(yùn)算（HPC）、車用電子相關(guān)芯片訂單為主，業(yè)內(nèi)多預(yù)計(jì)聯(lián)發(fā)科及國外車用芯片大廠將可成功爭(zhēng)取到更多晶圓代工產(chǎn)能。
而不幸投片量將延后出廠的其他芯片供應(yīng)商，短期內(nèi)除了排隊(duì)等候外，只能另尋辦法，希望在臺(tái)積電以外的晶圓代工廠找到更多的產(chǎn)能支援，否則2021年公司營收及獲利成長(zhǎng)目標(biāo)恐怕得被迫打折一些。
此前就有消息稱，由于芯片短缺導(dǎo)致汽車停產(chǎn)，為此，美國、德國、日本3國不得不向掌握芯片代工市場(chǎng)的臺(tái)積電等求助，希望為本國的車企爭(zhēng)取到更多的汽車芯片。而臺(tái)積電等芯片制造商已經(jīng)同意優(yōu)先供應(yīng)汽車芯片。現(xiàn)在看來，臺(tái)積電確實(shí)已經(jīng)為緩解汽車芯片緊張而行動(dòng)了。
此外，從臺(tái)積電公布的二季度產(chǎn)能分配來看，其中5G的產(chǎn)能預(yù)計(jì)大部分是為蘋果公司做代工，要知道蘋果在今年三季度即將推出下一代的iPhone系列產(chǎn)品，而蘋果公司本身就是臺(tái)積電的最大客戶。因此，臺(tái)積電在5G產(chǎn)能方面，預(yù)計(jì)基本都是為蘋果公司做代工了。
不過，之前，市場(chǎng)也傳出消息稱，蘋果在去年年末要求零部件企業(yè)在今年上半年確保9600萬臺(tái)iPhone規(guī)模的零部件。9600萬臺(tái)中不僅包括iPhone12系列手機(jī)，還包括iPhone11和iPhone SE型號(hào)。尤其是去年第四季度蘋果在全球市場(chǎng)的銷量和利潤都不菲，更加讓其增添了信心。不過，近日，我們看到有媒體報(bào)道稱，蘋果計(jì)劃將這一數(shù)量縮小到7500萬臺(tái)左右。《日經(jīng)新聞》報(bào)道說，這比去年同期iPhone的出貨量略高。但比預(yù)期的9600萬臺(tái)又減少了2000萬臺(tái)。
說明，今年上半年，對(duì)于蘋果公司來說，其實(shí)也不是可以一騎絕塵而去的。即使現(xiàn)在市場(chǎng)上鮮有和蘋果公司抗衡的對(duì)手，但或許因?yàn)槭袌?chǎng)本身的景氣指數(shù)不高，也會(huì)影響蘋果公司的出貨量。畢竟全球疫情在疫苗還沒有徹底釋放之前，也沒有徹底的扭轉(zhuǎn)。對(duì)于消費(fèi)市場(chǎng)來說，自然會(huì)有影響。
同時(shí)，市場(chǎng)也在傳聞，由于iPhone12 mini的需求不振，蘋果要求部分供應(yīng)商暫時(shí)停止生產(chǎn)5.4英寸iPhone12 mini配件。iPhone12 mini的部分配件被重新分配到了iPhone12 Pro和iPhone12 Pro Max上。但市場(chǎng)的需求本身有限，即使iPhone12系列產(chǎn)品再暢銷，也會(huì)有一個(gè)需求度。更何況在9月份還會(huì)有新一代的“十三香”iPhone13系列即將問世，用戶在今年上半年的購買欲望也會(huì)大打折扣的。
這樣就讓臺(tái)積電的部分產(chǎn)能可以得到釋放，而正好汽車行業(yè)出現(xiàn)芯片緊缺的狀態(tài)，臺(tái)積電正好可以“順?biāo)浦邸钡貪M足汽車市場(chǎng)的芯片需求。更何況，有一些產(chǎn)能還是以競(jìng)價(jià)的方式放出的，能夠得到的回報(bào)率更高。臺(tái)積電何樂而不為呢？
當(dāng)然，也從另一個(gè)側(cè)面說，臺(tái)積電在滿足蘋果公司對(duì)5G的需求之后，估計(jì)為其他的手機(jī)廠商的代工機(jī)會(huì)不大，當(dāng)然聯(lián)發(fā)科可能獲得一部分份額，而聯(lián)發(fā)科也確實(shí)在市場(chǎng)上得到了一些機(jī)會(huì)。尤其是華為的代工被禁止之后，市場(chǎng)對(duì)于芯片的需求，只能從高通、聯(lián)發(fā)科等廠商中獲取，進(jìn)而使這些芯片設(shè)計(jì)商得到了不錯(cuò)的發(fā)展機(jī)會(huì)。不過，在華為消退之后，為何需求度沒有被完全滿足？說明市場(chǎng)本身的需求出現(xiàn)了遲滯。
不能不說，整個(gè)手機(jī)市場(chǎng)的需求指數(shù)不如以前了，或許人們也在觀望5G的發(fā)展，以及尋找自己什么時(shí)候換5G手機(jī)更合適，而在愿望不強(qiáng)烈的時(shí)候，手機(jī)本身的迭代就會(huì)放慢節(jié)奏，市場(chǎng)的需求度也會(huì)下降，這樣產(chǎn)能的釋放就可能出現(xiàn)停滯不前。不過，幸好的是，汽車領(lǐng)域，以及更多的智能家居、智能應(yīng)用、萬物互聯(lián)，還需要更多的芯片來支撐，也也讓整個(gè)芯片制造企業(yè)一直處于一種將近飽和的狀態(tài)，進(jìn)而讓市場(chǎng)的供需一直不平衡，造成一種芯片短缺的景象。