據(jù)媒體報(bào)道，全國(guó)空間探測(cè)技術(shù)首席科學(xué)傳播專家龐之浩日前表示，如果我國(guó)建成空間太陽能電站，電動(dòng)車或能隨時(shí)隨地充電，續(xù)航焦慮將不復(fù)存在。

　　雖然人類對(duì)太陽能的利用由來已久，但鑒于太陽能在地面的利用率不高，科學(xué)家設(shè)想在大約3.6萬公里高度的地球同步軌道上建設(shè)太陽能電站，并向地面進(jìn)行能量的定點(diǎn)傳輸，可為人類提供用之不竭的清潔能源。

　　這樣的優(yōu)勢(shì)在于太陽光線不會(huì)被大氣減弱，也不受季節(jié)、晝夜變化影響，99%的時(shí)間內(nèi)可穩(wěn)定接收太陽輻射，并且其強(qiáng)度是地面的6倍以上。

　　龐之浩還稱，由于覆蓋面積廣，其可以向偏遠(yuǎn)地區(qū)、海島和災(zāi)區(qū)供電，還可以靈活用于地面移動(dòng)目標(biāo)供電。

　　但如何在太空中建造重達(dá)上千噸的工業(yè)級(jí)空間太陽能發(fā)電站？專家建議先將空間太陽能電站的建造材料發(fā)射到太空，建立“太空工廠”，通過3D打印技術(shù)將所需組件打印出來，再通過太空機(jī)器人進(jìn)行組裝。

　　而我國(guó)早在2008年就將空間太陽能電站研發(fā)工作納入國(guó)家先期研究規(guī)劃，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司五院科技委主任李明曾表示，如能保持并進(jìn)一步加大研發(fā)力度，我國(guó)有望成為世界首個(gè)建成有實(shí)用價(jià)值空間太陽能電站的國(guó)家。