外電消息稱，博通將要提高收購高通報價至1200億美元，這也再次證明了此前外界普遍認同的一點，即博通的報價低估了高通的價值。僅從目前來看，這起惡意收購案的結局已經變得十分撲朔迷離。

實際上，在博通在表達出想要收購高通意愿后，就處處碰壁。從高通角度來看，不僅博通的報價實在太低，同時兩家企業的理念、模式都格格不入，很難達到你情我愿的程度。此后高通在5G上的階段性成果、中國智能手機企業分分站臺，以及近期收購恩智浦的進展，都讓高通的潛在價值顯現無疑，這也給博通的收購帶來了極大的麻煩。

高通收購恩智浦未來發展清晰透明

說起高通，絕對是手機芯片領域的領軍企業。說起恩智浦，則是全球最大的汽車芯片企業，同時也是歐洲物聯網芯片的領先企業。如果高通能夠如愿收購恩智浦，那么將會完成手機芯片、汽車芯片、物聯網芯片的全面布局，而這也是即將到來的5G時代芯片產業的三大支柱。中國通信業知名觀察家項立剛也表示，面向即將到來的5G時代永遠不能把芯片產業停留在手機芯片上。

實際上，高通在很早以前便已前瞻性的布局了汽車芯片和物聯網芯片領域，延續了高通與中國智能手機產業合作的成功模式，并進一步拓展至中國的汽車電子、物聯網產業之中。2017年5月，高通與中國移動研究院及摩拜單車合作啟動了中國eMTC/NB-IoT/GSM多模外場測試;2017年7月，基于高通MDM9206物聯網芯片的智能水表，在陜西省水務集團全面上線;2017年9月，“南京軟件谷、美國高通聯合創新中心”正式成立;2017年10月，高通與重慶市政府成立智能網聯汽車協同創新中心;2018年1月，在美國CES消費電子展上，比亞迪宣布將在其電動汽車上采用高通驍龍汽車平臺。

由此可見，從某種意義上來說，高通對恩智浦收購的完成，將會進一步深化和加強其與中國產業在汽車電子、物聯網等領域的合作。高通與中國企業的合作經驗也將直接傳授給恩智浦的相關部門。項立剛認為：“高通收購恩智浦，可以讓高通的芯片產品變得更加豐富，也更加有競爭力。更重要的是，高通收購恩智浦之后，高通在中國的發展也是透明、可預期的。”

博通收購高通恐將引發連鎖反應

另據知情人士透露，若博通成功收購高通，將會對其在中國與現有合作伙伴的穩定合作帶來重大的不確定性甚至是負面影響。倘若按照以往博通的經營風格推斷，相對較小的中國企業的供貨優先級恐怕會被大幅降，而相關芯片的供貨價格也會明顯上漲，甚至是直接把高通的基帶芯片業務轉賣給蘋果，這些都會重創正處于發展期的中國手機、物聯網產業。其實此前很多中國智能手機廠商就已經意識到這點，OPPO、vivo、小米、聯想、中興這五大中國手機企業甚至攜手高通共同抵制惡意收購。

另外，高通收購恩智浦也將會對博通的惡意收購產生極大的影響。一方面，成功收購后博通就必須再度調整其報價，而這可不比此次的“微調”，那將令博通所不能承受。同時，在5G即將普及之時，收購恩智浦的高通潛在價值將會極大地提升，這同樣也將令博通的惡意收購流產。至少從現在來看，高通收購恩智浦只差中國點頭，而此前高通在歐美的一系列承諾非常有誠意，與中國的談判也被外界一致看好。

距離高通股東大會還有一個月，在“決戰”的腳步越來越近的時刻，任何新變化都將影響著這起惡意收購的走向。不過僅從現有情況來看，天平已經逐漸開始傾向高通一方，而留給博通的時間已經不多了。