HayabusaTM平臺提供120 dB超高動態范圍(UHDR)和消除LED閃爍(LFM)成像，有1 MP至5 MP像素供選擇

　　推動高能效創新及汽車圖像傳感器市場領袖安森美半導體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ON)近日推出一個新的CMOS圖像傳感器平臺，將汽車應用(如ADAS、車鏡替代、后視和環視系統及自動駕駛等)的性能和圖像質量帶至新的水平。HayabusaTM平臺采用突破性的3.0微米背照式像素設計，提供業內最高的10萬個電子電荷容量，而且具有其他關鍵汽車功能，例如同步片上高動態范圍(HDR)、消除LED閃爍(LFM)及實時功能安全和汽車級認證。

　　安森美半導體汽車方案分部副總裁兼總經理Ross Jatou說：“Hayabusa系列使汽車制造商能夠符合不斷演變的ADAS標準，如歐洲NCAP 2020，及提供下一代功能如電子后視鏡和具有防閃爍技術的高分辨率環視系統。傳感器的光學尺寸可從1/2英寸擴展至1/4英寸，減少客戶開發多個汽車平臺的時間和工作，有利于加快產品上市。安森美半導體一直付運此種像素架構的圖像傳感器，用于電影攝制和電視的高端數碼攝像機。現在我們將這種經驗證的架構用于按照汽車標準研發的新型傳感器中。”

　　這高電荷容量的像素設計使Hayabusa系列的每個圖像傳感器都能夠提供超級曝光功能，即使在最具挑戰性的場景中，也能提供120分貝(dB)HDR和LFM的高保真圖像，而不會犧牲微光靈敏度。Hayabusa平臺同步HDR和LFM的功能對提高安全性尤為重要，因這能確保在極暗和極亮的場景也能識別出所有物體和潛在危險。隨著LED廣泛應用于前燈、尾燈及交通信號燈，Hayabusa 平臺的LFM功能確保了脈沖光源不會出現閃爍令駕駛員分心;或應用于前置的ADAS系統時，也可避免機器視覺算法對場景的曲解。

　　Hayabusa產品系列還具有符合ISO26262標準的實時功能安全特性，在傳感器出現任何問題或潛在錯誤時提醒系統處理器。這些功能使系統設計額定到汽車安全完整性等級(ASIL-C)。實時功能能夠即時識別錯誤，無需等待完整的圖像傳送到處理器再進行圖像分析。更快的響應時間使系統處理器能即時采取行動解決問題，這對高速公路上車輛少于一秒100尺的車速至關重要。

　　Hayabusa系列的首款產品是260萬像素(MP)的AR0233 CMOS圖像傳感器，能夠以60 fps運行，同時提供超高動態范圍和消除LED閃爍技術，并具備Hayabusa平臺的所有功能。